Pregled automobila "Ford Edge"

Automobil "Ford Edge" u Rusiji pojavio relativno nedavno. Konkretnije, ovaj model bi stanovnike domaćih trgovaca dobili priliku tek u decembru prošle (2013.) godine. Treba napomenuti da se to desilo na pozadini raste potražnja u ovom segmentu auto tržištu.

unutrašnjost

Salon automobila "Ford Edge" izgleda strogo i jednostavno. Koristi se u unutrašnjosti crnoj i srebrnoj boji tonova. Njegova unutrašnjost je izrađena od mekog, prijatan na dodir plastike. Prednja sedišta su opremljeni mase elektromotornih pogona, kao i izbor lumbalni, što značajno povećava udobnost i preopteretiti leđa. Na instrument tabli su raspoređeni brzinomjer, tahometar, ali i ekran u boji čija rezolucija iznosi 4,2 inča. Poslednji rekao uređaja je element multimedijalni sistema, iz MyFord. U centralnom dijelu na isti monitor. Ona je povezana sa SIRIUS sistem, koji služi za navigaciju i pruža mogućnost praćenja prometne gužve.

Automobil je opremljen sa sistemom dvozonski klima. Istovremeno, snažan ventilator osigurava odličnu cirkulaciju zraka oko kabine. Osim toga, zadnji zid centralnog naslona za ruke i bočna vrata su postavljeni dodatni puhala koje sprječavaju zamagljivanje. Uprkos prisustvu sva četiri točka sistema, ne postoji centralni tunel u podu novog modela "Ford-Eje". Pregledi prve kupce automobila ukazuju na to da je troje ljudi, ne samo vratiti, ali će se slobodno i ugodno.

suspenzija

Proizvođači posvetiti dužnu pažnju razvoju suspenzije za ovo vozilo. Njen opruge, klipovi, amortizeri i stabilizatori su konfigurirani za rad meke i udobne. Osim toga, oni su bili i gumirani trap čaure. Sve to omogućava automobilu da lako prevladati reljef određenog lokaliteta. U off-road "Ford Edge" prija. Kao što praksa pokazuje, auto je dovoljno udaljena od veličine od 205 milimetara. U isto vrijeme, kada vozite po brdima i blato kupke preporučuje se da bude oprezan, jer dugo plastični "suknja" na prednjem braniku može otpasti. S druge strane, može se ukloniti u bilo kojem servisnom centru.

Tehničke karakteristike modela

Određene riječi zaslužuju nova "specifikacije Ford Ece '. Ispod haube, model postavljen benzin, šest-cilindarski motor, čiji iznos je 3,5 litara. Snaga motora je 288 konjskih snaga. Osim toga, to je opremljen sa dvostrukim vremena varijabilnog otvaranja ventila. Prema službenim informacijama, predstavnici proizvođača, napunite automobil može biti kao 95-m i 92-m benzin. Pogonski sistem je u stanju da se raziđu automobil od nula do 100 km / h malo manje od 8 sekundi. S obzirom na težinu modela, može se smatrati indikatorom odličan. Na povišenim prihoda ton motor nakon dostigavši nivo od 4500 okretaja u minuti. Što se tiče pogonskih agregata, model koristi "automatski" u šest koraka. Ako je potrebno ili želite, vozač ima mogućnost da se prebacite na ručno prebacivanje. Sa dva kvačila bloka je predviđeno za nesmetan rad vozila.

Upravljanja i vožnje

Za razliku od mnogih drugih modela američkog-made volan u novom "Ford Edge" je gust. Zbog ove kontrole stroja postaje prilično miran i jednostavan, i agilnost se povećava. Uz prolaz oštrih sistema skretanja kotače pomaže okrenite tijelo i jasno zadržati svoje mjesto u bendu. Jedna važna prednost za putnike je da u kabini dok vozite se praktično ne prodire pozadinske buke i vibracija. Dizajneri uspeo da ostvari to je uglavnom zbog dodatnih izolacija sloj odlagati između tijela i okvirom. Osim toga, proizvođač inženjera da popuni prazninu u lukovima pjene točka. Osim toga, automobil se koristi akustični prozore, pa čak i pri brzini od 140 km / h na čoveka koji je sedeo u može dati utisak da stoji daleko od magistrale.

bezbjednost

Novi "Ford Edge" ne može pohvaliti visok nivo sigurnosti. Jedan broj testova je pokazalo da su šanse za vozača i putnika iz automobila da prežive u ozbiljne nesreće su dovoljno visoka. Prije svega je povezan s debelim metalnim. U seriji crash testova iz 2007., model je izložen kao primjer za druge proizvođače od strane Instituta za osiguranje za sigurnosne studije automobila na cestama.

Automobil koristi broj sistema dizajniran da poboljša sigurnost u vožnji. Prvi od njih bio je program stabilnosti kursa, dizajniran ne samo za kontrolu položaj automobila u bendu, ali i spriječiti ga od proklizavanja i prevrtanja. Sljedeći važan element čelika kočnice, što je odmah odgovoriti pritiskom na odgovarajući pedala od strane vozača. Treba napomenuti da je dalje povezan sa dva pomoćnika program. Jedan od njih je dizajniran za podizanje pritiska u sistemu u slučaju naglog kočenja, i omogućava vam da više dramatične, a drugi - ne dozvoljava za pumpanje kada je parkiran na uzbrdici.

trošak

Broj modela kompanije automobila "Ford Edge" otišao u niši između kompaktni crossover "Kuga" i pune veličine SUV "Explorer". Bez sumnje, to je savršen za ljude koji su navikli na visok nivo udobnosti i tokom dugih putovanja, kao i uvjete vožnje metropole. Troškovi automobila u salonima domaćih trgovaca će početi sa znakom od 1.699.000 rubalja.