Prvo iskustvo: Yamaha TW200

Yamaha TW200 - motocikl, koji je postao legenda i jedan od top prodavači na domaćem tržištu. Ovaj interes, ovaj model je stekao zahvaljujući svestranosti, pouzdanost i izvrsne performanse na putevima različitog kvaliteta. Mnogi motor-navijači dobili svoje prvo iskustvo na biciklu je Yamaha TW200, koji je danas nije izgubila svoju relevantnost. Lakoću rada i motora s malim količinama čine ga atraktivnim za nastavu početnike.

Motora i suspenzija

Ovaj model ima četverotaktni jedan motor sa dva ventila, od kojih je volumen 196 cm ^3, 16 l emitenta. a. Hlađenja motora - pneumatski. Unatoč skromnim performansi, bicikl ispalo prilično duha i mogućnosti da se brzo razvija maksimalnu brzinu od 120 km / h. Ručni menjač - pet brzina, glavni transfer - lanac. Zbog prenose blage-kvačilo se lako uključiti. Yamaha TW200 ima nižu brzinu, koji pruža odličnu trakciju pri niskim okretajima.

Suspenzija je imala kratku moždani udar. To je relativno krut i pouzdan, međutim, jahanje na cestama, koje imaju s putnikom, možete dovesti ga. Ako ne prelazi dozvoljenu težinu od 150 kg, suspenziju u potpunosti nosi sa svoju funkciju. Glavni nedostatak može nazvati zadnji amortizer, koji nije sklapanje. Vraćanje pored biti skupa.

Kočnice i gume

Kočnica sistem ne zaslužuje visoke ocjene. Unatoč činjenici da je prednje kočnice je prilično dobra, pri brzinama većim od 90 km / h da se zaustavi motocikl će biti problematično. Mnogi set -armirano kočionog crijeva, koji se neznatno povećava efikasnost prednje kočnice. Iza stoji kočioni doboš, što je praktično beskoristan.

Sletanje na ovaj model nije baš zgodno, posebno za one čiji rast je iznad prosjeka. Vozovi sat Yamaha TW200, početi da se osjećaju neugodno. Instrument ploča je ne promišljen do kraja. Pod jakom suncu ozbiljno razmotriti pokazatelja. Kada ubrzanje do 80 km / h osjetio vibracije zbog kojih su zamućene slike u retrovizore.

Gume za ovaj motocikl će koštati oko suma, ali to je vrijedno toga. Najbolji izbor bi bio blato gume koje su savršeno dokazano na putevima. Oni su dobro prevladati blata i pijeska, a asfaltni put se ponašaju na isti način kao i kiša gume.

legenda

Model TW je postao vrlo popularan, što je dovelo do pojave kineske replike. Svi modeli ove serije su vrlo slični jedni drugima. Postoje male razlike u motor s unutrašnjim sagorijevanjem, kočioni sistem, body kit i optike. Nakon prijema pozitivne povratne informacije, Yamaha TW200 ostaje idealan za neiskusne motora ventilatora.