AutomobiliMotocikala

"Honda", ATV, off-road - što bi moglo biti ljepše od srca?

Kompanija "Honda" nije posebno razmaženi evropskim kupcima. Na primjer, svoje vodeće ATV "Honda TRX 680" donosi na našem tržištu samo u crvenoj boji. Raspon dodatne opreme za to nepristojno je mala - samo jedan mesh na trupu. A čak i ako je takva politika firme "Honda" ATV "TRX 680" je još uvijek dostojan predstavnik svoje klase. Sa njim je da se bolje upoznaju. U okruženju četiri točka ATV entuzijasta došlo do niza "TRX" je vrlo popularan. To je zato što udaljenost od stana putevi se vrednuju prvenstveno propusnost i pouzdanost, a to je tradicionalna karakteristike proizvoda kompanije "Honda". ATV brendu nikad ne omane. Pogledajmo to bliže.

ATV je opremljen automatskim mjenjačem, što je ono što određuje ga među ostale konkurente. Uloga selektora obavlja uobičajene podrulevoj poker. Također, kutija se može upravljati u ručnom režimu rada, što je neophodno promijeniti brzinu tipke za upravljanje. Kompanija "Honda" je poznat po svojim zapanjujući kvalitet i najviša pouzdanost svojih proizvoda - se nije promijenila od strane proizvođača za svoje tradicije i sada. Hidromehaničke automatski mjenjač "Honda" ATV je vrlo glatko. No kreteni. Prilikom uključivanja zupčanika priprema jedva primjetan. Stres testovi su pokazali samo jednu slabu tačku ove kutije - kontrolni ventili jedinica može biti oštećen, a čak i tada samo ako je vrlo neuredan monitor ulje.

Pogon na sve kotače je napravljen precizno i efikasno. samo zadnje točkove radi na ravnoj cesti. Prednjoj osovini može biti povezan s posebnim dugme. Ako jedan točak skids, borba za kvačilo ulazi u "pametne" Limited slip differential od inženjera kompanije "Honda" - sama ATV podešava nivo brave kako bi se vratili stabilnost u najkraćem mogućem roku i sami.

Pogon na sve kotače se bavi na sljedeći način: na normalnom putu automobil kreće kroz zadnje točkove. Vozač odlučuje za sebe, kada za povezivanje sa prednje strane, to se radi na dodir dugmeta. Ako jedan od točkova klizi, automatski aktivira diferencijal sa ograničenim proklizavanjem. Što je veća klizanja, jači bravu.

ATV "TRX 680" iz kompanije "Honda" je opremljen sa jednim-cilindrični motor s ubrizgavanjem goriva. Usisne grane ima sistem koji prekida dovod vode iz dovod zraka, pa uzimajući ga u sistem, malo je vjerovatno da je veoma pozitivan utjecaj na pouzdanost stroja.

"TRX 680" je opremljen sa nezavisnim ovjesom, koji se kreće od konkurencije izgleda vrlo osrednji. Ali kad se sve svodi na to, ispostavilo se da to čini ATV izuzetno stabilna.

Rezimirajući, sa sigurnošću možemo nazvati "TRX 680" dostojan vodeći linije. Inženjeri "Honda" dali sve od sebe i stvorio novi standard kvalitete među utilitarne ATV. Novi nadilazi čak i legendarni quad bike "Honda 250", koji je stekao slavu u neravnopravnu borbu sa nedostatkom puteva. Za pouzdanost, kao što znamo, morate platiti, ali Japanci su nam dali superagregat, koji je u pogledu cijena nije baš nešto i ističe se među konkurentima. Prosječna cijena ove jedinice - 14 000 dolara.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.