Self zamjena zupčastog remena

Timing zamjena pojasa mora nužno obaviti svakih 50 hiljada kilometara. Ovaj postupak se može izvesti od strane vlasnika stroja, ili u servisu. Glavna stvar da je novi pojas pravilno i na pravom mjestu zategnut. Ako zanemarimo činjenicu da je ovaj dio motora mašine treba redovno mijenjati, veliki neuspjeh, što bi zahtijevalo velika ulaganja novca, neće dugo trajati. To je razlog zašto je važno da pojas pravilno zamijenjen. Dakle, on i trajati dugo vremena, i spriječiti sve vrste oštećenja i dislokacija motora.

Maksimalno dozvoljena snaga automobila koristeći istu pojasa - 60 hiljada KM. Ovo se odnosi samo na visoko kvalitetnih dijelova, koji iako se prodaju po relativno visokim cijenama, međutim, dugo i pouzdano. Timing zamjena pojas će biti potrebno češće ako dijelova koristi je loše kvalitete, brzo izbrisani i pod pritiskom. U osnovi, automobilski entuzijasti i profesionalci u ovoj oblasti se ne preporučuje da instalirate na svojim automobilima jeftino pojaseve. Uostalom, ako je defekt se može javiti na najviše nezgodno vrijeme i dovesti do teške nesreće.

Najčešće, mijenjanje pojasevi u motorima domaćih automobila. Zamjena razvodnog remena, 2110, kao i drugih modela ovog automobila-grupa je vrlo čest postupak koji se obavlja na dnevnoj bazi na svim stanicama u zemlji. Mnogi vozači, koji imaju veliko iskustvo "dijalog" sa mašinom, promijeniti sve detalje to na svoju ruku. Učenje kako da uklonite i nositi novi pojas u motoru, i uklonite stare lako. Važno je samo da je ispravan i jasne instrukcije. Zamjena zupčastog remena 2114 u na isti način kao iu drugim automobilima "Zhiguli".

Jednako važan aspekt ovog problema je i podešavanje pojasa, jer ako je prejako, uskoro protezala detalj. A ako je napetost je nedovoljna, motor je u potpunosti operativan za dugo vremena ne mogu. Najčešće, stavka se automatski podešava pomoću izvora, koji se nalaze na nosačima. Međutim, znajući karakteristike određenog vozila, važno je odabrati željeni stupanj napetosti, i da ga prilagoditi pomoću pomoćnih vijaka i matice.

Nakon zamjene zupčastog remena implementiran, važno je da se popravi u pravilnom položaju pomoću vijaka. Najčešće su okrenuti oružje, u rijetkim slučajevima, ključevi se koriste, i drugih pomoćnih dijelova. Također je važno nakon instalacije novih komponenti ispravno, okrenite radilice, i pokrenite motor stroja. Neophodno je da se provjeri svoj rad i praznog hoda, pojas treba da leti i ispuštaju druge zvukove. Ako se držimo sva pravila, zamjene zupčastog remena će brzo proći, a rezultat će biti kvalitetan i izdržljiv.

Dodatni test koji se obavlja, testiranje novih gear pojas - Blizu putovanja. To nije potrebno s novim pojasom odmah idemo u grad ili na putu, jer je na propast je stari dio i novog, iz različitih razloga.