"Sherman" protiv "Tigar". Spremnici od Drugog svjetskog rata

Nedavno je na televiziji pokazao novi film poznatog reditelja K. Shakhnazarov "White Tiger". Tank, nakon čega je slika zauzima ime, postala negativnog karaktera, uz dosta animiranih sovjetski tenk. On se ponaša kao živo i vrlo opasna životinja krije u močvari, i puzeći se na lov. Film je umjetnost, ona je prepuna asocijativni niz, parabole i druge tehnike, jačanje emocionalni utjecaj na gledatelja. Istina u istorijskom smislu gotovo je tu, ali nakon što je vidio proizvod postoji shvatanje da Hitlerova Njemačka je imala posebne vrste oružja, koje predstavljaju opasnost za savezničke oklopnih snaga. A ako je Crvena armija je imala tenkova iz Drugog svjetskog rata koji se mogu u potpunosti izdržati napad neprijatelja, onda saveznici prošla gore.

Bulk tenkova

Svaki borbi vojska pored jedinstvene komade imaju tendenciju da su masovne proizvodnje potpuno strojeva. Sovjetske vojske u Drugom svjetskom ratu, dobio desetine hiljada "tridtsatchetverok" i HF, Nijemci često koristi T-III i T-IV, britanski su "Matilda", "Churchill" i "Cromwell". Serijske proizvodnje i jedan američki tenk M4, nazvan u čast heroju građanskog rata General William Sherman, a sjevernjak. Za sve tehničke karakteristike, ova mašina je od datuma, ali je iznos u kojem je proizveden, daje šansu za pobjedu. Isporučuje M4 i u SSSR-u, ali posebnu ulogu u borbama on nije igrao. Sovjetski pumpom vole naš tenkova iz Drugog svjetskog rata, ali je u vrijeme rata na bilo koji način, ali naređenja su naređenja. Osim toga, udobnost kabini je bio drugačiji od uobičajenog za našu vojsku skromno Spartan uslovi su bili dobri za kontrolu vatre uređaja, kao i američki radio radio sasvim dobro. Depresiji nešto drugo: priliku da prežive, boreći se u "Sherman" nije bilo dovoljno.

Normandija 1944

Počeli su bore "Shermans" protiv "Tigar» T-VI u junu 1944. godine, nakon savezničkog iskrcavanja na sjevernoj obali Francuske, u pokrajini Normandiji. Situacija koja vlada u borbi, odmah je otkrio brojne sistemske nedostatke američkog automobilskog dizajna. Rezervacija je bila slaba, ne samo za Njemačku 88-milimetarske granate, oni udario u to vrijeme nije mogao izdržati skoro svaki tenk na svijetu. Posjeduju oružje ostavio puno da se željeni, užlebljenom pištolj ne samo za svoje kalibra (75 mm), od kojih je napušten u SSSR-u zbog niske efikasnosti, ali i dužina cijevi ne zadovoljava moderne zahtjeve. Top nije mogao pogoditi metu na dubinsku, i doći blizu spremnika M4 "Sherman" ne može, sa stealth on je imao problema sa dizajnom.

Uticaja na profil prijenos

Lokacija pogonskog sklopa i njemački i američki i britanski tenkovi za vrijeme rata bio je ispred. Mjenjač se nalaze na nos mašine u gotovo svim zemljama proizvodnju oklopnih vozila, ima pozitivan utjecaj na upravljivost. Ali ovo shema će neminovno dovesti do vrlo ozbiljan problem u povećanju visine spremnika, ili da stavi vojno-tehničke jezik, na profil rasta. Spljošteno mašina, lakše je da se sakrije u naborima terena, to je teže da ga udari. Sa prednje mjenjač prisiljen da je vode od osovine motora propelera, dakle, na dnu tornja mora biti ukinuta. Povećana težina (višak i dalje zahteva rezervacija). Beskoristan jeli snaga motora, potrošnja goriva. Naša tenkova morao da se bori teže, interni volumen prostornosti se ne razlikuje, ali je odigrala manju ulogu u odnosu na najbolje borbe osobine. Borbama koje su bile "Shermans" protiv "Tigrovi", međutim, ovaj dizajn mana, takođe, nije bila toliko značajna. Oni posjedovao i njemačkog automobila, čak i najmoderniji.

Srce "Sherman"

Tokom rata, dizel motori su opremljeni sa samo sovjetski tenkovi. Činjenica da isparenja eksplodiraju imovine, poznat svima. M4 Tank "Sherman" je opremljen sa različitim motorima. Najuspješniji varijanta - Aviation 350 KS Continental brend motor, ali je došao kasnije. Agregat verzija M4A4 se sastojao od pet automobila (iz "Chrysler") L6. O tome kako ova "ekipa" sa 30 cilindara i svijeće, utovara u obruč, možemo samo nagađati. Bilo koji specijalista oklopna ideju takvog aranžmana će izazvati tugu. Drugi je bio modifikacija M4A2, koju je pokrenuo dva dizel motora, "General Electric". Također nije poklon, ali ipak bolje. Svi ovi motori proizvedeni američka industrija za čisto miran tehnologija, osim 500-jak "V8 Ford", dizajniran posebno za tenkove, ali se činilo do kraja rata a bio je i benzin. Ipak, prešao ovim "čuda tehnologije" i gomilu njih, "Sherman" protiv "Tigrovi" su se borili. Bilo je teško i opasno.

Elektrana T-VI

Njemački industrije, kao i američke i britanske, takođe, tokom cijelog rata nije bila u stanju da stvori kvalitetno i tehnološki napredne dizel rezervoar dovoljnog kapaciteta. Ali problem snažnim motorima u nacističkoj Njemačkoj i dalje obraća pažnju. Teškog tenka "Tigar" (bio je težak oko 55 tona, za usporedbu: "Sherman" - 30 m) je vozio 700 KS oznaka motora "Maibach" dvije izmjene. Sa svim impresivnost ovog iznosa, treba obratiti pažnju na raspolaganju indikator napajanja je odnos snage i težine. Ispostavilo se da je upaljač "Sherman" skoro nadmašio pokazatelja upravljivost njemački teški tenk "Tigar". Karakteristike ove dvije mašine, kao što su brzina, savladan zidova i kanali, itd, su različiti malo. Međutim, mnogo kilograma ne utiče na mnoge druge postavke, a ne na bolje.

postolja

Bolji ovjes, služi kao glavni element kućišta, za vrijeme Drugog svjetskog rata, priznata kao izumitelj dizajna američke Christie. I Sovjetskom dizajna. Nigdje osim SSSR-a nije cijenjena. Kada se razmatra Coil "Sherman" nehotice javlja odnosu na poljoprivrednu mehanizaciju. Sastoji se od šest referentnih kolica, od kojih svaki se nalaze na dva valjka: otprilike isto kao na traktorima - radnici polja.

Ali više depresivan u trci aspekt čini tank "Tigar". Karakteristike prvenstveno masovne zatraži njemačkog dizajnera organizirati tanak "palačinke" zateturao. Ovo rješenje pomoglo da se smanji određenom opterećenju na terenu, ali znatno komplikuje rad i održavanje. Valjci savijena, demontaža i zamjena traje predugo, teška zdanja stajala nije svaki most, i utovar na željezničke platforma je bio pakao za njemačke vojnike.

konceptualne razlike

O tome kako je došlo do borbi u Normandiji, mnoge žrtve, rekao je nakon rata, američki i britanski pumpom. Nije bilo lako, ponekad smo morali pokazati čuda genijalnost i hrabrost. Gubitak "off skale" za svaki uništeni T-VI je imao najmanje tri mrtva M4. Za Zapadni front smrti tako velikog broja vojnog osoblja bilo neobično. Razlog za mnoge propuste da "Shermans" protiv "Tigar" da se bori ne bi trebalo da bude. Oni su dizajnirani za podršku pješadije tokom ofanzivne operacije. Da biste izvršili ovaj zadatak, oni su imali sve što nam je potrebno, uključujući i artiljerijskih oruđa. Ali "Tigar" je prvobitno zamišljen kao tenk razarač. A za to je, takođe, je bilo sve. Visoka mobilnost tenkova, djelujući iz daljine, nije potrebno.

korištenje taktika

U filmu tank "White Tiger", tajanstven i neuhvatljiv, preteći reži motor i oslobađajući jakim mlazom izduvni, ostavlja nigdje, pojavljuju pred sovjetskim "Trideset". Umetnik je dozvoljeno da sanjam, ali u realnim borbenim posade T-VI radije djelovati na daljinu, shvativši prednosti dugo kalibra pištolja, pucati precizno i daleko. On je doprineo takvu taktiku i odličan Zeiss optikom, što nije bilo u naše mašine, i američki, previše.

Što se tiče "Sherman", da je njihova glavna prednost, odnosi više mogućnosti američke industrije, koja može proizvesti ogromne količine iako nesavršene tehnologije. Tokom godina rata mašine ovog tipa je proizveden gotovo 50 hiljada komada. Granate su prikovane veze elektrana je već spomenuto, pištolj nije ispunio potrebe prednje strane, ali je bilo mnogo, a Nijemci jednostavno nisu imali vremena da se bave s njima. I, treba imati na umu, bez obzira na jake mišljenje slabih borbi kao vojnici američke vojske, u pumpom "Shermans" bili hrabri ljudi.

nakon rata,

"Tigrovi" su previše teško za proizvodnju za ratom razorene njemački industrija je bila u stanju da uspostave masovnu proizvodnju. T-VI-X je objavljen 1942. godine, samo 1354 komada, pa čak i moćna knjiga nije ih spasiti od gotovo potpuno uništenje koalicije trupa.

Američki tenk, unatoč više nego skromnim vojnim specifikacijama, uspio da učestvuju u mnogim oružanim sukobima krajem 40-ih, preživjeli pedesetih godina, pa čak i 60 godina učestvovao u arapsko-izraelskog rata. On je bio treći masovni model oklopnih vozila u svijetu, dajući primat u Sovjetski T-34 i T-54.