SUV "Lada 2121": pregled, specifikacije i recenzije

Najpoznatiji off-road automobila "Lada" Family - VAZ-2121 "Niva". To je prvi put predstavljen 1977. godine. To je bio prvi pogon na sva četiri točka SUV u Sovjetskom Savezu, koji je ubrzo stekao popularnost ne samo u zemlji, već i daleko izvan svojih granica. Automobil aktivno izvozi. Ove godine navršava se 40 godina od automobila. Ipak, to je do sada. Šta karakteristike ima auto "Lada" 4x4 2121? Pregled i specifikacije SUV - u nastavku ovog članka.

dizajn

Model 2121- ova modifikacija troja vrata "Niva". Tu je i pet vrata, produžena verzija a. Obični ljudi, dobio je nadimak "krokodil". Površno, ova dva modela su vrlo slični, osim za dužinu međuosovinski razmak.

"Lada Niva 2121" ima jednostavan dizajn bez suvišnih detalja. Kao platforma za "Niva" uzet kao VAZ-2106. Dakle, prvi modifikacija imaju slične objekte i specifikacije. Sličnost je u izgledu. Dakle, oni imaju istu optiku i stražnja svjetla.

Kasnije, stražnji dio je malo modernizirana. Čelične vertikalne farovima i integrisan u poklopac prtljažnika.

U takvom "Niva" kako ih je izvodio do sada. Kako bi se na neki način povećati prodaju u 2014. godini izašla u nizu novih verzija "Urban". To izgleda ovako:

Među razlike - nova rešetka, ogledala, točkovi i branike. U svakom drugom pogledu, ovaj automobil ostaje ista sovjetski "Niva" sa kvadratnim i okruglim optike.

Što se tiče veličine, "Lada Niva 2121" je kompaktni 4x4 SUV-a. njegova dužina je samo 3,72 metara, širina - 1,68 m, visina - 1.64 metara. Međuosovinski razmak - 2,2 metara, što gotovo odgovara A-klase. Zbog visoke klirens (u prodaji je 22 centimetara) i kratki baze stroj ima visoku propusnost. Stroj je savršeno prilagođen za off-road. Recenzije kažu da čak i na standardnim gumama "Lada-2121" može dati šanse mnogim stranim džipova. To je njegova glavna prednost.

salon

U početku, "Niva" koristio "Zhiguli" salon.

Isprva, ovdje je osnovan torpedo "šest", a zatim "pet". Salon proizvodnju danas SUV "Lada 2121", kako slijedi:

Instrument ploča - sa "desetine" točka - sa VAZ-2107. Čak je i ručice menjača je isti kao u "klasike". Jedina stvar koja razlikuje "Polje" iz "Lada" - to je dva mala ruka, koja je odgovorna za blokada diferencijala i uspinjanje opremu. Upravljajte njima jednostavno. Na asfaltni put, oni su isključeni jedni od drugih, a oni moraju biti na putevima ", da se zatvori."

Ako sudite salon po današnjim standardima, to je prilično zastarjela. Govoreći o tome, i komentara o vlasnicima. Čak iu novom "Urbana" se koristi sve iste klasične panela. Izuzetak su električni podizači prozora, klima uređaj i grijana sjedala. Ali čak ni to nije spasio situaciju. Unutrašnjost nije baš ugodno. Posebno bučno ovdje kada radi peći. I mada AvtoVAZ inženjeri govorio o izmjenama grijača, u "Urbana" ništa se nije promijenilo. Kao i prije 40 godina, još uvijek ista sirove i arhaičnih prekidača sjedište. Između suvozača i vozača je mali pretinac za rukavice i upaljač. Naslon za ruke nije ni u maksimalnoj konfiguraciji. Iza prilično malo mjesto u SUV "Lada" 4x4 2121. "Niva" ima jednostavan kauč bez značajnijih potpora. Njegova jedina prednost - mogućnost transformacije.

Dakle, volumen prtljažnika može povećati 265-585 litara. Ovo formira ravan pod.

tehničke karakteristike

"Harmony-2121" osobljem benzin 8-ventila motor od 1,7 litara. Njegova maksimalna snaga od 83 konjskih snaga. U početku je to bio "Zhiguli" polutoralitrovye motora. Jednostavnim modifikacijama poveća obim ložišta, VAZ inženjeri bili u mogućnosti da se poveća sposobnost prilagođavanja motor za putnički iako kompaktan, ali ipak SUV-a.

Ovaj motor je montiran ručnim mjenjačem na pet faza. Inače, prve serije "Lada 2121" SUV vozila opremljena sa menjačem 4-brzine koja je i dalje na "peni." U pogledu usluga vlasnika očekivati iste probleme kao u "Lada".

Na dinamičke karakteristike ne može govoriti. Čak i pri niskim bez tereta težine 1210 kg (praktično legkovushka) rastjerala stotine je potrebno 19 sekundi. Maksimalna brzina je manja od 137 kilometara na sat. Krstarenje za "Niva" brzina - 75-80 km na sat. U ovom opsegu optimalnu potrošnju goriva od 10,8 litara na stazi. Gradski automobil troši do 14 litara benzina. Motori rangiran za 92 oktanskog goriva. Dok ranije verzije lako vari 72. benzin.

šasija

Za razliku od Oise, ovdje udobnije, gibnjima. Front - Nezavisni sistem poluge sa stabilizator. Zadnje suspenzija ima ovisnost (zrak) sa teleskopskim amortizerima.

Kočnice, pogon

Kočioni sistem - zajedno. Prednje disk kočnice stoje, zadnje - doboš. Upravljanje je dopunjen pojačivač (Što se tiče modernih "Neve" i "Lada Urban" verzije). Moment se prenosi na obje osi. Nema van pogona. Iz tog razloga, u tako kompaktan i lagan tako velikom potrošnjom SUV goriva. Tu je i kutija transfer i krute blokada diferencijala centar.

Cijene i oprema

Inicijalni troškovi novog "Niva" završiti "Standard" 455.000 rubalja. Ova cijena uključuje aktuator, snaga prozore, tvornica nijansiranje, pune rezerve, 16-inčni točkova i audio paket.

Opcija "Lux" je dostupan po cijeni od 488 000 rubalja. Pored osnovne opreme, ovdje klima uređaj, grijanje prednjih sjedala i priključne točke za vuču. Aluminijski naplatci su dostupne samo u obavljanju "Urban", što je u prosjeku od 100 hiljada rubalja skuplji.

Da li auto danas treba?

Pojavom ažurirane "Niva" 2121 "Urban", mnogi su počeli da se pitaju o kupovini jednog SUV-a. Ali da li je pogodan investicije? Sudeći po mišljenja, proizvođač malo pažnje posvetili tehnički deo. U velikoj mjeri zbog promijenjenih izgled branika i nivo opreme (klima, snaga pribor). U drugim aspektima, to je isto "Niva" sa starim problemima. Unutra, prilično bučno i neugodno. Zimi, grijač je loše radi svoj posao. Tijelo nema zaštitu od korozije. Motor - iskreno tromo i proždrljiv. Jedina prednost "Niva" - je "iskren" Pogon na sve kotače sa zaključavanje i visokim razmakom od tla. Ovaj element VAZ-2121 - putevima. U gradu da koriste ovaj automobil ne isplati. Ovo tvrde brojne komentare vlasnika. Alternativno, možete kupiti više naprednih "Chevrolet Niva".