TGM-4 specifikacije, uputstvo za upotrebu

Sovjetski manevarska lokomotiva TGM-4, zasnovan na TGMZ je ažurirani modifikacija sa poboljšanom dizel agregat. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. Motor je uređaj sa cilindričnim aranžman za redom, i vodenim hlađenjem sistema rashladnik isporučuje vazduh. Rashladnog sredstva kruži od turbine, a start obavlja električni starter.

Hidraulični prijenos lokomotiva može se koristiti ne samo za manevre, ali u vozu modu. Svaka pozicija ima rikverc. Još jedan prepoznatljiv detalj - kompresor PC-35. On se aktivira za dodatnih vratila, doziranje posebnu moć spojnice. Postoji mogućnost ugradnje pod brendom kolegom PC 3.5 ili klauzulu.

vuča parametri

TGM-4 ima parametre vuča, koji može odrediti opterećenja obrađuju sastav, brzinu i vrijeme putovanja. Manevarske motori ovog tipa koriste se u dva osnovna načina rada, uz ograničenje vuče opterećenja i minimalne vrijednosti koje odgovaraju na vlast i koštati lokomotive pomoćna sredstva.

Za vuču upoznaje broj dijelova i komponenti:

• taksi vozača;
• tijelo, prema kojem se nalazio glavni tenkova i baterije;
• Dva-machine jedinica;
• čistiji vazduh dizel;
• ventilator;
• Hlađenje otvori;
• kompresor;
• motor izduvni sistem;
• u strojarnici;
• hladnjak ulja i glavni zraka pregrade.

Pokret se vrši reakcijom osi propeler diska i hidraulični prijenos brzina. Osnovni detalji su postavljeni na okvir lokomotive TGM-4. važno je napomenuti, između ostalog važnih detalja:

• okvir;
• odjeljku hladnjaka;
• automatska spojnica;
• električne opreme;
• filteri fino i grubo čišćenje i lož ulje;
• daljinski upravljač;
• elektro-ventila;
• ručnu kočnicu;
• ulje pumpe.

TGM-4: Specifikacije

Ispod su parametri karakteristični za dati lokomotiva tehnički plan:

• Tip lokomotiva - manevarske opciju.
• Dizel snaga postrojenja - 750 konjskih snaga.
• osa parametara - 2/2.
• Usluga težina - 80 tona.
• Opterećenje prenosi na setu šina kotača - 196 kN.
• Procjenjuje se manevarskih / voz brzina - 27/55 km / h.
• Staza - 1520mm.
• Minimalni radijus upisivanja na krive - 40 m.
• Broj vožnje osovina - 4.
• Broj kamiona - dva.
• promjer kotača - 1050 mm.
• Osovina kutija - Tip valjak-ležaj.
• kapacitet goriva - 3300 litara.
• Kapacitet vodovoda / ulje - 380/300 l.
• Margina pijesak - 0,9 m.
• Dužina / širina / visina - 12.6 / 3.14 / 4.6 m.
• Kolica baza - 2.1 m.

elektrana

Dizel lokomotiva jedinica TGM-4 odgovara GOST 4393-82 standardne i označen 6CHN-21. To je opremljen sa šest cilindara, promjer svakog od njih je 210 mm. U toku omjer kompresije klip 210-milietrovogo je 13, 5. cilindara rade u nizu - 1/5/3/6/2/4.

Radilice ima lijevo u pravcu kretanja u odnosu na poletanje prirubnica snage. Brzinu motora do maksimalno 1400 okretaja u minuti. Kontrole ovu brzinu akcije pneumatski sistem sa osam mjesta, što je direktno montiran na dizel motor. Pokrenite motor obavlja električni starter.

Goriva i ulja sistema

Potrošnja dizel goriva za vrijeme rada lokomotive TGM-4 pri punoj snazi je oko 158 l.s.ch. Feed mješavina pruža kapacitet pumpe goriva od 8 litara u minuti. Pruža zaštitu u obliku fini filter i grubi filter. Jedinica za napajanje je opremljen sa šest mlaznica zatvoren. dovod goriva pod pritiskom po stopi 27 l / min. Pumpa se pokreće električni motor i ima goriva pre-filter.

Sistem za podmazivanje je pod pritiskom kruži čvor. Specifični protok podmazivanje je ne više od 2,86 g / l na sat. Sistem je opremljen brzinu tipa ulje prepumping pumpa feed tekućine od 60 litara u minuti. Prisutni filter elementi grubo i fino čišćenje. Pritisak u galeriji nafte na punu snagu i radnu temperaturu od 75 stupnjeva nije manja od 0,4 MPa. Maksimalna dozvoljena izlazna temperatura je 95 stupnjeva Celzija.

kočnice

Radna lokomotiva TGM-4 Priručnik navodi da je prije svake vožnje, provjerite pouzdanost kočioni sistem. U slučaju kvara manevara treba odgoditi dok se za rješavanje problema. Lokomotiva skupština kočnica uključuje sljedeće mehanizme:

• Tip - cipela.
• aktiviranje kočnica - mehaničke i pneumatske utjelovljenje.
• № dizalica vozač vlak 394 sa difuzorima opremljen pomoćnu kočnicu №254.
• Ručna kočnica pruža pritiskom pad osovine u zapremini od 320 kN.
• Broj pneumatski / priručnik skupština osovina - 4/2.
• Efikasnosti kočionih cilindara - 0,38 MPa.

kabina

Kola su pričvršćene na okvir pomoću opruge, što osigurava dobru upravljivost. Motor Soba je opremljena sa dva-harmonika vrata i skida krov, što omogućava nesmetano ući pregrade ponašanje popravke.

U kabini ispunjava zahtjeve GOST-70, ima nizak nivo buke i vibracija, kao i usklađenost sa svim minimalni zahtjevi za zdravstvene standarde. instrumente praćenja i kontrole su raspoređeni kao udobno moguće, što ga čini moguće dovesti lokomotiva jednoj osobi. Sve preporučene smjernice za djelovanje su duplirani na instrument tabli u obliku svjetlosne signale.

u zaključku

Iznad smatra karakteristika lokomotive TGM-4. Tokom serijska proizvodnja je pušten oko pet tisuća jedinica lokomotiva ove serije. Naknadna modifikacija mašina utvrđeno je da su neprofitabilne, a samim tim i programeri počeo projektiranje fundamentalno novih modela sa različitim parametrima.

Važno je napomenuti da su sve instance smatra lokomotiva uspješno poslovala na putevima post-sovjetskom prostoru. Odlikuju se visokim održavanja i rijetko ne bez mogućnosti oporavka. Neke modifikacije mogu se naći do sada, uglavnom u sidings.