Timer VAZ 2106: instalacije, popravka, cijena

U ovom članku ćete naučiti ono što tajmer VAZ 2106. Njegova glavna funkcija je da proizvede distribuciju visokog napona na iskru. Takođe se zove paljenje distributer, zbog posebnih funkcija koje obavljaju. Klasična VAZ serija je montiran na motoru. Nalazi se na lijevoj strani, je instalirana unutar gear drive dodatne mehanizme.

pregled

Karoserija je izrađena od specijalnih aluminijumskih legura. U njemu se nalazi kontakt grupe. Iznad je plastični poklopac, u kojoj je pokretnim kontakt uglja u centru. Budući da se prenose preko visokog napona na motoru klizač tramblera s unutrašnjim sagorijevanjem. U osi centru distributera nalazi koji pokreće grupe kontakata, a sama klizač.

distributer kapa izrađena od posebne plastike. Ima pet terminala za priključenje na visokog napona žica. Na centralnu zaključak da se povezujete bobinu. Preostala četiri su potrebne da bi prebacivanje na svjećice. Putem posebnih momenta vratila prenose iz pogona zupčanika odlagati u bloku motora. Rotacije vratila se odvija u posebnom čahura izrađena je od posebnog metala.

Ostali elementi za paljenje distributera

Aluminijsko kućište sadrži mnoštvo finih mehanizama, uključujući kontaktne grupe. Ona se montira na pokretnim ploča pomoću dva vijka. podešavanje jaz se vrši okretanjem kontakt ploča grupa s tim da se malo izvući vijke. Iznad je klizač, nalazi se direktno na tramblera osi. To je vrijedno razmatranja više detalja u dizajnu, jer tajmer VAZ 2106 - je "srce" sistema za paljenje.

Njegov glavni dio izrađen od metala. Ali u vrhu plastičnog poklopca klizač je malo udubljenje u okviru kojeg je montiran fiksni otpornik sa otpor 5-6 oma. Uz to je proizvelo zaštitu od radio smetnji. Distributer treba stalnu brigu. To mora biti pravovremeno za podmazivanje, zamijenite poklopac i kontakt grupe. Cipela težine odložiti ispod klizača, kao što je to potrebno.

Kako zamijeniti poklopac

Ako iznenada pokvario pokretni kontakt unutar poklopca ili oštećenja pojavio trkač (obično u razgradnji konstanta otpora), potrebno je zamijeniti ove stavke. Klizač se može provjeriti sa multimetrom. Sav rad počinje s činjenicom da se vozilo isključi iz akumulatora. Nakon toga skinite poklopac od distributera i popravka počinje odmah tramblera VAZ 2106.

Potrebno otschelknut brave da ga. Pogledajte u poklopac i vizualno procijeniti stanje centralnog kontakt uglja. Možete čak i pokušati ga lagano prstom da se presele u proverite da li je kvar. Takođe pogledajte cijeli poklopac da joj nije bilo štete, posebno pukotina i čips.

Ako unutar poklopca ima dosta prašine, navodi se da kontakt uglja izlizan. U ovom slučaju, pomoć je samo paravan zamjenu. Iako može privremeno pomoći čišćenje cijele unutarnje površine s otapala. Vraćanje poklopca tramblora jednostavna, samo treba da onemoguće sve broneprovoda i instalirati ih na novi. Važno je napomenuti da je izlizan čaure trebaju samo zamijeniti tajmer VAZ 2106. Njegova cijena je u prosjeku 800-900 rubalja.

Zamjena i ček runner

U sledećem koraku, provjerite klizač. Kao što ne bi trebalo biti bez prekida, ne kola. Opremio multimetar unaprijed očistiti površinu klizača iz prašine i očistite metalne kontakte, tek tada mjerenja su napravljeni. Postavite multimetar za mjerenje granica režim otpor 10 oma, povežite ga na centralni igle i najudaljenija kontakte klizač. Uz pravilnu otpornika, njegova otpornost mora biti u rasponu od 5-6 oma.

Ako je odstupanje je vrlo velik, onda u potpunosti promijeniti klizač. Put samo otpor je uzaludan. Trošak novog trkač nije velika, najskuplje će vas koštati 50 rubalja. Da zameni klizač na tajmer VAZ-2106 trebat ćete odvrnite dva vijka koji pričvršćuju jedinicu na ploču na rotoru. Nakon toga, uklonite plastični klizač tramblera. Prije nego što instalirate novu, namazati težine osovine, prije nego što je potrebno za čišćenje cijelu površinu blata.

Kako podmazati tajmer

Podmazivanje tramblera VAZ 2106 je neophodan za pravilan i stabilan rad. To će značajno povećati vijek trajanja ležajeva i čaure, kao i drugih dijelova sistema za paljenje. Podmazivanje može vršiti bilo motorno ulje. Glavna stvar je da je čist. Naravno, tokom rada, imajte na umu da za podmazivanje se izvodi samo u onim mjestima gdje je zaista potrebno. To ne bi trebalo biti puno da sipa distributer ulja. U drugom slučaju, za vrijeme rada kapljice ulja lako mogu dobiti na kontakt grupu, koja će nužno podrazumijeva neuspjeh u motoru.

Stoga, može biti potrebno i zamjena tramblera VAZ 2106. I to nije jeftin jedinicu. Prvo, uklonite poklopac na tajmer, da se koprca iz držača, nalazi se u blizini poklopca lijevo bravu. Nakon otvaranja ove nosač, vi ćete imati pristup središte valjka tramblora. U ovoj rupi je potrebno da sipa ne više od četiri kapi čistog motornog ulja. Nakon ovog nosač čvrsto zatvorena. Za podmazivanje kontakt grupe je dovoljno da ju je stavio dva kapi motornog ulja. Prekidač na cam ima poseban fitilj da se nauljeni. Stavite nekoliko malih kabla.

zaključak

Iz navedenog se može zaključiti da je tajmer VAZ-2106 zahtijeva stalno praćenje, bilo klasični ili beskontaktne sistema za paljenje na motoru. Podmazivanje i čišćenje potreban nikakav mehanizam. Iz tog perioda distributer direktno život ovisi, kao i motor, svijeće, zavojnice i sve ostale jedinice automobila. Pokušajte sve potrebne postavke mogu se obavljati češće. Konkretno, kada se koristi kontakt sistema, mora se voditi računa ne samo na trenutak paljenja, ali i zatvoreni stanje radne grupe.