Tokyo Metro: Značajke, savjeti, savjete

Mnogi od onih koji su već sretni da posjetite Japan, tvrde da je Tokyo metro zaista zasluženo može smatrati jednim od najsitnije podzemni sistem poruke svijetu.

Zašto je to tako? Na kraju krajeva, nije to su putnici okružena čudnim i nepoznatih znakova. Samo grane su zapravo mnogo, a broj korisnika ove vrste transporta iz godine u godinu povećava samo.

Da li postoji i najmanja šansa da se ne izgubi, ako se odlučite da iskoriste ovu vrlo popularan u Japanu, javni prijevoz? Pa, naravno! Kako kažu, nismo prvi, a ne posljednji smo!

Ovaj članak ima za cilj upravo da bi se osiguralo da sve detalje da vam kažem o Tokyo metro. Osim toga, čitaoci će dobiti set vrijednih savjete.

opće informacije

Ne svi znaju da u broju prevezenih putnika gradskim japanskom metrou se smatra da je najveći na planeti. Na prvi pogled to je teško zamisliti da svaki dan njegove usluge koriste u prosjeku za oko 10 miliona ljudi.

Treba napomenuti da je čitav podzemni brzina transporta izlazećeg sunca pripada velikim kompanijama. Ispostavilo se da je svaki metro stanice Tokio je o stanju jedne od dvije kompanije: Tokyo Metro i Toei. Treba napomenuti da su podaci mreže međusobno nisu povezani, i stoga, svaki putnik će morati prije nego što naučiti kako da se krećete i brzo spustili na zemlju.

Japan, Tokyo metro i njegovu istoriju

Nakon nekoliko godina, ovaj sistem transporta može sigurno proslavu stogodišnjice. Tokyo Underground Railway Company je osnovana 1920. godine. prvi građevinski radovi između stanica "Asakusa" i "Ueno" u pet godina počelo. I ovdje je prvi brzi vozovi su pokrenute na grani krajem 1927. godine. Čak 12 godina kasnije odlučeno je da se povežete metroa i prigradske željeznice, koji je prihvaćen od strane lokalnog stanovništva i posjetitelja u Tokiju entuzijazam.

Tokyo Metro Co., Ltd je osnovana 2004. godine. Ova korporacija je zamijenila Teito Rapid Transit Authority. Sada je to privatna kompanija u vlasništvu 168 stanica na 9 linija.

Preostalih 106 stanica koja se sastoji od 4 linije pripadaju općinskom upravljanje transportom Toei, koji služi i sistem podzemnih javnog prijevoza.

Kako ne izgubiti se pod zemljom?

Ako ste ikada pasti u ruke podzemnog kola Tokiju na ruskom ili bilo koji drugi jezik razumljiv vam ništa ne poriče da brzo shvatiti sve te stanice, grane i upute teško da će uspjeti. Prema putnike, po prvi put se čini da ste stvarno su ludi, pokušavajući da pokrije veliki protok informacija.

Međutim, Japanci rade sve što je moguće (a ponekad i nemoguće!), Da pružaju gostima uz maksimalnu udobnost. Zaustaviti odmah proglasili, ne samo lokalno, već i na engleskom jeziku. Natpis na znakove, oznake i elektronske semafore Tokyo Metro također dupliraju.

Na stanici, često možete pročitati konkretne preporuke, savjete o kojim kolima je bolje uzeti kako bi nakon toga bio što ugodniji i da i dalje putuje brzo.

Između ostalog, sve metro linije se razlikuju po boji, koje se podudaraju sa konture, primjenjuje po sobi. To je razlog zašto se gubi ili zbunjeni jednostavno neće raditi, čak i za početnike.

Šta kupiti ulaznice za putovanje?

Kao što smo gore navedeno, društava za upravljanje u Tokiju metro, dva. Glavni neugodnosti predstavlja nesposobnost za obavljanje direktan transplantaciju iz jednog sistema u drugi. U slučaju takvog nužnost, putnici moraju da se popne na površinu i kupite poseban operater novu kartu.

Međutim, u posljednjih nekoliko godina sve više i više popularan počinju koristiti kombinovani transport kartice. Njihovom kupovinom, možda izvesti transplantaciju na bilo koju željenu lokaciju.

Lokalno stanovništvo, pak, radije kupiti poseban elektronski putovanja pod nazivom PASMO. Oni imaju pravo da izvrše bilo koji broj putovanja u različitim pravcima.

Usput, obratite pažnju na činjenicu da je transfer iz Tokyo Metro Toei i obrnuto ne bi trebalo da traje duže od jednog sata. U suprotnom, ulaznica će biti otkazana i da će morati kupiti novi.

Zanimljivosti o Tokyo metro

Mnogi će se složiti sa činjenicom da u metrou bilo jedne zemlje - to je neka vrsta svijeta za razliku od bilo koje život na površini ili na bilo koji drugi transportnog sistema drugih zemalja. I Japan, naravno - nije izuzetak.

Možda samo ovdje imaju posebne osoblje će vam pomoći da uđe u auto zastao neoprezni putnika.

Usput, japanski je sišao na zemlju, pokušavajući da ne pričam na mobilni telefon, uključujući i ona u lošem ukusu.

Na nekim linijama postoje posebne formulacije dizajniran samo za žene ili djecu.