VAZ-2114, kontakt brave: metode za rješavanje problema i ugradnju novog uređaja

Pokretanja motora i sisteme, kao i druge važne instrumente i mehanizme u porodični automobil "Samara" nije moguće bez paljenja. Oni vlasnika automobila koji su imali posla sa kvar uređaja, znaju posljedice svog neočekivanog neuspjeha. Pogotovo ako se to dogodi na neki način.

Dalje u ovom članku ćemo govoriti o tome šta je paljenje VAZ-2114, on će razmotriti je glavni problem i kako ih riješiti. Osim toga, mi pokušavamo da smislimo kako da ga zamijeniti sa svojim i spojiti ispravno.

Gdje je ključ u "četrnaesti"

U VAZ-2114 paljenje, za razliku od "klasične", se ne nalazi na tabli, na desno na upravljaču. Odozgo je zatvorena plastičnim poklopcem, tako da je naš oči otvorene, samo gornji dio "larva".

Na VAZ-2114 paljenje se sastoji od pet glavnih dijelova:

• kućište od čelika;
• mehanizam za zaključavanje;
• Uređaj za zaključavanje;
• kontakt grupe;
• ključ.

Uređaj je postavljen u kućište od čelika, koji je dizajniran kako bi ga zaštitili od provale. Što se tiče mehanizam za zaključavanje, to je praktično ne razlikuje od uobičajenog za nas brave na vratima.

Uređaj zatvaranje omogućava blokira vratilo upravljača u nedostatku ključa. Tako jednostavan način štiti auto od krađe. Kontakt grupa - element koji je odgovoran za pokretanje motora i svoje sisteme. Ključ za paljenje VAZ-2114 se koristi za otključavanje uređaja za zaključavanje i aktiviranje grupe kontakata. Bez toga, pokrenuti motor bez demontaže uređaja, to je nemoguće.

princip rada

Dvorac radi na sljedeći način. Prilikom postavljanja ključ u rupu, mehanizam zaključavanja je deaktiviran. To je zbog recipročno kretanje poseban štap. Okretanjem ključa u prvoj poziciji, ste pod naponom '15' i '30' kontakata. To će upozoriti (ali ne uključujući) sljedeće elemente:

• sistem paljenja;
• far podloške;
• vanjski sva četiri;
• električni instrument table;
• sredstva za čišćenje i pranje vjetrobranskog stakla;
• lakši;
• Zadnji prozor heater;
• pobude generatora navijanje.

Ako u automobilu VAZ-2114 paljenje prevesti u drugu poziciju, pored ove komponente, a zatim pokrenite starter. Kao što možete vidjeti, iz zdravstvenih uređaja u pitanje zavisi od puno.

simptomi

Šta simptomi ne propali paljenje? Za početak, to je njegov problem može biti ili mehaničke ili električne prirode. U prvom slučaju:

• oduzimanje dvorac u jednom od mjesta;
• nesposobnost za otključavanje upravljanje osovinom
• prekidač za paljenje "nonnative" ključ ili drugi objekt.

U slučaju kvara dvorca, koja nosi električni karakter, možda ćete primijetiti sljedeće simptome:

• svjetla upozorenja na instrument tabli se ne pali ili se upaliti i ugasiti povremeno;
• Starter ne pokrene;
• ne radi neke ili sve električne uređaje, koji kola pod naponom od ključa za paljenje (upaljač od farova, vjetrobrana, itd).

Zašto ne paljenje

Ometanja uređaja moguće zbog nositi najviše "larva" ili zbog problema s grupu kontakata. Suočeni s takvim kvar, nemojte koristiti silu da okrene ključ u pravom smjeru! I ne treba da "suza" upravljača u slučaju kvara da biste ga otključali. Bolje je da pažljivo rastavite brave i saznati razlog. Ali više o tome kasnije.

Uočavajući da je paljenje u automobilu može uključiti bilo koju tipku ili strani objekt, požurite zamijeniti "larva" ili sklop uređaja. Tako da zaštitite svoje vozilo od eventualne krađe.

Ako je automobil VAZ-2114 prekidač za paljenje radi normalno, ali kada uključite instrument table ne upali, ne pokrene starter, ne rade električnih uređaja, a zatim, najvjerovatnije, od reda grupe kontakata. Sličan problem može nastati zbog svojih prirodnih habanja. Kontaktirajte nas nakon nekog vremena brišu, što dovodi do ruba kruga. a možda i njihove spornih izazvala udara, uporni zagušenja, što je rezultiralo iz upotrebe dodatnih električnih aparata i njihove pogrešne veze.

Važno: ako želite da instalirate dodatne električne opreme u automobilu, povežite ga na električnu mrežu samo preko releja!

Možete provjeriti da li je kontakt grupa sa svojim rukama

Dijagnoza kontakt grupa sastoji se u mjerenju otpora između pojedinih terminala na terminalu pojas uređaj žica.

Da ga testiramo morate:

1. Uklonite plastično kućište od volana (trebate odvrnuti tri vijka).
2. Isključite žice za paljenje VAZ-2114 (ukloniti cipele iz konektora).
3. Omogućiti ommetar (ako imate multimetar, podesite ga na mjerenje režim otpor).
4. Spojite instrument sonde (polaritet je nebitno) sa terminalima "4" (gore desno), i "7" (drugi donjem desnom) odgovara za kontakte "15" i "30".
5. Okrenite prekidač paljenja u prvu poziciju.
6. Ommetar.
7. Paljenje isključeno, spojite sonde na uređaj "3" terminala (drugi gornji desni) i "7" odgovarajuće kontakte "50" i "30".
8. Okrenite ključ za drugu poziciju.
9. Izmjerite otpor između terminala.

Ako je paljenje VAZ-2114 (injektor) je u redu, otpor između terminala je nula. U suprotnom, najvjerovatnije, kontakt grupa uređaja neupotrebljivim.

Popravke ili promjene

Šta da radim u identifikaciji paljenja kriv? Možete, naravno, u pokušaju da se oporavi. Ali to je samo ako imate iskustva u ovoj oblasti, uređaj je relativno nov, a sumnjate da su kontakti krivac habanja. U suprotnom, bolje da zamenite bravu. Korist je vrijedno to nije tako skupo - ne više od tisuću rubalja, a vreme postupak nije puno uzeti.

Neki lock pick

Ako će zamijeniti kontakt bravi, ne previše lijen da ga ispravno izabrati. Kataloški broj dijela za "XIV" - 2114-3704010. Ali odijelo i druge modifikacije, kao što je deveti "Samara" model - ili 2109-3704010 za VAZ-2110 - 2110-3704005. U principu, oni su izmjenjive, to je jedino važno da uređaj ima kvalitetan i mogao bi poslužiti što je duže moguće.

Skinite prekidač za paljenje

Prije nego što promijeniti bravu na VAZ-2114, pobrinite se da imate pri ruci potreban alat. Trebat će vam:

• Odvijač sa cross-obliku bat;
• ključ na "10";
• mali čekić;
• oštro dlijeto;
• kliješta.

A sada pogledamo kako ukloniti paljenje na VAZ-2114. Postupite na sljedeći način:

1. Deenergizes odbor mreže, uklanjanje "minus" terminal baterije (za to ključ za "10" na terminalu oslobađanje vijak).
2. Uklonite plastični poklopac kolona odvrtanjem tri vijka ispravljanju.
3. Za udobnost, možete demontirati i volan sa menjača vesla, ali to možete učiniti bez njega.
4. Isključivanje konektor uključuje gumb zaustavljanje u slučaju nužde.
5. Isključivanjem kontakta bloka.
6. Inspekciju vijke zaključati. Ako zamjenjujete dvorca po prvi put, možda se pitate, jer nemaju glave. To je takva vrsta fabrike anti-začeća.
7. Uz pomoć dlijeta i čekića oslabiti te vijke i oslobodite ih kliješta.
8. Uklonite montažu zaključavanja nosač.
9. Rastavljati aparat.

Instalacija i povezivanje paljenje VAZ -2114

Postavka algoritam dvorca i njegova spajanja na električnu mrežu je kako slijedi:

1. Mi smo stavili ključ u rupu i lomljenja ga na prvu poziciju. Tako da ćemo sakriti šipkom vratila upravljača.
2. Instalirajte novu bravu na koloni, baciše nosač.
3. Twist-lock vijaka, ali ne u potpunosti. Možda ćete morati da dodatno podesite položaj uređaja.
4. Provjerite rad uređaja za zaključavanje. Da biste to učinili, mi izvadite ključ iz "larve", povukavši ga u stranu. Volan treba biti blokiran. Ako je zaključavanje nije pratio, podesite položaj blokade u odnosu na vratilo upravljača. Štap treba biti lako uklopio u udubljenje osovine upravljača.
5. Nakon toga, stavite ključ, lomljenja ga na prvu poziciju. Upravljač mora biti otključan. Provjera se obavlja nekoliko puta, vodeći računa da uređaj radi ispravno.
6. Sada možete zategnuti pričvršćivanje vijaka dvorca. Twist-do glave otpasti.
7. Povezivanje paljenje žice konektora pojas.
8. Spojite tipku žice alarma.
9. Pričvrstite "minus" terminal baterije. Provjerite rad uređaja u svim mogućim uvjetima.
10. Postavite plastični poklopac sa volana.

Zamjena kontakt grupe

Ako se ipak odlučite da uštedite novac i ne kupiti bravu, najbolje rješenje za rad "bot" je zamjena kontakt grupe. Napravljena je kako slijedi:

1. Demontaže bravu, s kraja svog ekstrakta trupa sigurnosni prsten koji drži jezgru jedinice.
2. Izvod iz tijela grupe kontakata.
3. Instalirajte novi dio na mjestu stare. Položaj kontakata "15" i "30" treba da odgovara na poziciju štapa, zaključavanje vratilo upravljača.
4. Imajte na umu da se ubaci u otvor na tijelu protruzija grupu kontakata.
5. Montaža uređaja i napraviti ček na način gore opisan.