"Volkswagen Classic": tehničke karakteristike popularnog automobila

"Classic Volkswagen" - je kompaktni automobil proizveden u Njemačkoj, koji je poznato da nas od 1975. godine. To je dostupan kao limuzina. Prilično je dobro poznati model, a 2010. godine je čak postao proizvođač automobila u svijetu, tako iu Europi. U principu, jedinica je zaista dostojan. Upravo iz tog razloga treba reći nešto više o tome.

povijesti

Prvih proizvođača da proizvede ovaj automobil samo u hatchback verziji. I 1995. godine, ja sam već počeo da izađu "Classic Volkswagen". Ova verzija je napravljena u Španiji. Bilo je skoro pola metra duži od prethodnika, kao i automobil je stvarno postanu bolji i prostraniji, uglavnom zbog povećane baze. Unutra je bilo toliko prostora da na zadnjem sjedištu lako može staviti četiri osobe. Usput, u istom vremenskom periodu u Frankfurtu je predstavljen novi automobil nazvan Caddy. Ovaj cargo-mašina, koju mnogi ljudi pogrešno doživljavaju drugi Volkswagen Polo Classic. Ali, to je napomenuti da mu je automobil nema nikakve veze, i, naravno, također sličnosti između njih.

tehničke karakteristike

"Volkswagen Polo Classic" je, kao prvo, potpuno novi turbo dizel motor od 1,9 litara. Ovaj motor je bio direktan TDI ubrizgavanjem i dobre snage za to vrijeme - 90 konjskih snaga. Inače, proizvođači također pružaju potencijalnim klijentima mogućnost kupovine drugoj verziji s benzinskim motorom. To je bio 1,4-litarski, manje energije - samo 60 "konja". I na kraju, mogao bi kupiti auto sa treću verziju motora - 1,6-litarski motor 75 litara. a. U principu, ovaj automobil vrlo brzo i mi smo dobro primio je danas u brzo širi i rastuće tržište (u to vrijeme) i kompaktan sedana. "Classic Volkswagen" savršeno uklapaju u broj onih koji su uglavnom fokusirane na mlade obitelji, i postao omiljen i poštovan među vozačima.

Ažurirani model

U oktobru, nova "Classic Volkswagen", a njegovo ime je sada bio još jedan - Polo BlueMotion. Ovo je automobil sa smanjenim negativan uticaj na životnu sredinu. Ova verzija je opremljena sa novim turbo dizel motorom od 1,2 litara sa smanjenim Brzina praznog hoda. Usput, omjeri menjač su smanjeni.

sistem povrat energije u motoru da prenese veliki generator snage, čime se punjenje baterije kada je automobil kočnice. Onda, kada postoji još jedan ubrzanje, generator je isključen, čime se smanjuje opterećenje motora. Također, start / stop sistem je uveden. To je to i zaustavlja motor kada je "Volkswagen Polo Classic" stop. Motor, slučajno, odmah početi, čim se papučica kočnice otpusti, ali to je samo u onim strojevima gdje se nalazi automatskim mjenjačem. Au slučaju sa mehanici se to dogodi čim vozač pritisne kvačilo. Sve u svemu, prilično korisne i praktične funkcije.

Originalnog modela

Na kraju bih želio reći o ovom modelu kao Cross Polo. Ovaj automobil pojavio jedan od najoriginalnijih u svojoj klasi je prepoznata kao ljeto 2010. godine. proizvođači udaljenost od tla povećan je za 15 milimetara, plus u svemu, stručnjaci odlučili dati model pojedinačnih dijelova, koji privlače pažnju. To uključuje, na primjer, prednji branik sa velikim dovod zraka. Također naglašavaju svoj imidž svjetla za maglu, plastična proširenja blatobrana, koji prolaze u pragove i vrata zaštitu, crna granica centralnog stuba. I unutrašnjost automobila, uzgred budi rečeno, izdala kao SUV-a. Pored toga, model je imao nekoliko opcija motora - u rasponu od 70 litara. a. i završava sa 105. Nije loše auto, zato je brzo postao tražen i popularan.