Zamjena prednjeg čvorište ležaj VAZ-2109 sa svojim rukama

Zamjena prednjeg ležaja kotača VAZ-2109 vrši se u slučaju istrošenosti. Iz ovog materijala ćete saznati šta znaci neuspjeha imaju ležajevi kotača kao da izvrši popravke na svoju ruku, bez pribjegavanja usluge stručnjaka u radionici. Naglasak, naravno, pažnju treba da bude na "bijelo" metode i "crne" da daju prednost ne treba. Oni su previše opasno - i možete biti povrijeđeni, a hub razbiti. Ali oni, naravno, bit će kratko razgovarali.

Znaci ležaj neuspjeh

Početak je, naravno, potrebno je da s onim što imaju vanjskih znakova oštećenja ležišta. Na kraju krajeva, treba precizno utvrditi da li je potrebno zamjena. Odmah treba rezervaciju - opcija da zbuni znakove sa slom bilo koje druge suspenzije ili pogon element nije prisutan. Trebalo bi početi sa činjenicom da postoji jezivi urlik pri vožnji. Osim toga, sa sve većom brzinom, postaje sve glasnije i glasnije.

Kada jahanje u automobilu sa slomljenom ležaja kotača se osjećate kao da ste u avionu, koji je ubrzavao i treba da skine. Možda je to glavni spoljašnji znak pucanja. Definitivno potvrditi potrebu da se drži volan i povući ruke dramatično. Ako postoji zazor, osjećaj da je hub "šetnje", zatim tu je i uništenje ležaj. Naravno, možda otpustite maticu na čvorištu, onda isto postoji zazor. Ali uz riku i dalje treba zamijeniti hub ležaj VAZ-2109.

Priprema za popravak

Pripremite svoj automobil na popravak. Da biste to učinili, budite sigurni stolac. Također, treba vam barem jedan podršku. Poželjno je, naravno, poseban brojač, već jer je njegova cijena je visoka, a ne svatko može priuštiti takav luksuz. Stoga možemo koristiti jeftinija opcija - nekoliko drvenih barova. Ako je to zamjena ležaja na stražnje kotače, naglasak stavlja ispod prednjeg točka, i obrnuto.

Zatim ćete morati imati alat. Za obavljanje posla što je brže moguće, morate imati ne toliko vještine kao ključeve i alata. Bez njih, u ovom slučaju jednostavno ne može učiniti. Uklonite poklopac sa točka na kojoj će se popravak obavlja. Po pravilu, ima mazivo, tako da matica će biti slomljena relativno lako. Evo sada je govoriti o alat koji vam je potrebno za zamjenu.

Ono što je potrebno alat

Ono što je najbitnije - poseban ležaj izvlakač. To može proizvesti i nezavisno od vijka, matice, podloške i debele metalne ploče (jedan je, naravno, iz koje je čaj piće). Ali to će biti lakše kupiti spreman izvlakač, s obzirom da je relativno jeftin. Osim toga, može se vršiti ne samo da popravi prednji ležaj. Kada završite zamijeniti ležaj na stražnje kotače, ona će doći u pomoć. Univerzalni stvar lako, pa ga kupiti, nećete požaliti!

Još jedan jednako važan alat - je ključ za 30. Nažalost, u prodavnicama, vrlo su rijetki. Ili će se morati tražiti ga kod prijatelja ili petljajući sebe. Međutim, ovo drugo je jednostavno dovoljno, potrebno je samo glava 30 i metalnom šipkom, što je neophodno da se savijati slovo T, i melje sa ivice, tako da je imao kvadrat presjek. Nakon toga, rub postavljen u glavu i provri temeljito. Jedini način da se postigne maksimalna krutost. Ovaj ključ, poželjno je da imaju dužinu cijevi koja će služiti kao poluga - Hub orasi su vrlo teško odviti. Razlog za to - veliki trenutak kada se zategnuti.

imajući Izvlačenje

Da biste uklonili hub, morat ćete učiniti neke manipulacije. Zamjena prednjeg ležaja kotača VAZ-2109 je napravljen vrlo brzo, u roku od sat vremena, možete napraviti popravke na jednoj strani. Prvi korak je da odvrnite maticu. Da bi se to postiglo, raskontrit koristeći drift i čekić. Zatim, koristeći 30, odvrnite ključ. Tek nakon ovih manipulacija mogu pokupiti auto i uklonili točka. Sada treba da odvrnuti matice na vijke koji pričvršćuju čvorišta na stalak. Nakon Uvrtanje dva vijka sa sferne ležaj. Ostaje samo da se povuče čvorište da biste ga uklonili iz pogona splajnova.

Sada je ključni trenutak - zamena prednje čvorište ležaj VAZ-2109. Razgovarali smo o "bijele" i "crne" metode ekstrakcije šarke. Zadnje - metoda u kojoj je središte montira na nosač koji odgovara veličine, a zatim jednostavno pokucao imajući veliki čekić. Nije lako, to traje jako dugo. Da i oštetiti čvorišta bez problema. Za tu svrhu, bolje koristiti striptizeta, uz pomoć imajući mnogo brže iz sjedišta.

Instalirati novi ležaj

Instalirati novi ležaj se može učiniti na dva načina. Ako je dostupno striptizeta, to nije potrebno tražiti neke komplikovan način, provesti press-fit s njim. Ovo je najbolja opcija. Ali ako nije on, onda čime se baviš? Odmah mi pada na pamet je elementarnu fiziku - naime, širenje i skupljanje metala. Zamjena prednjeg ležaja kotača WHA može proći relativno brzo ako je par usvojiti zakone fizike.

Vi imate u rukama dva elementa - ležaj i čvorišta. Potonji se može proširiti, a prvi - uzak. Vi samo trebate nekoliko stotinki razlike milimetra, kako bi se izvrši instalaciju bez ikakvih poteškoća. Da biste to učinili, postavite ležaj u hladnom. Ako dođe do slučaja u zimskom periodu, u hladnoći, slučaj je pojednostavljeno. U ljeto, moguće je da ga bace u zamrzivač. Sada obratite pažnju na činjenicu da je ležaj je zaštićen, on je napravljen od gume, koji se topi na visokoj temperaturi. Stoga, zagrijati središte za dugo vremena nije potrebno. 60-70 stupnjeva bi bilo dovoljno da je ležaj lako ode do svoje mesto.

Hub skupštine

To je to sada ostaje samo da se ohladi čvorište i početi ga instalirate. Treba napomenuti da je prekršio nagiba. Stoga, prije uklanjanja označiti središte svoju poziciju u odnosu na kolonu. Preciznost, naravno, ne nakit, ali trošenje guma spasiti. Kada se završi zamjena prednjeg Hub ležaj VAZ-2109, početi da vodi montaže sve elemente u obrnutom redoslijedu. Instalirate čvorište u stalak i zaključajte položaj vijaka.

Zatim priključite na donje kućište ruku sfernog podrške. Inače, u popravku ležaja kotača lopta ekstrudirani nema potrebe, dovoljno da odvrnite vijke. Stoga, posebna striptizeta nije potrebna za rad. Kada je čvorište je preuzela svoju poziciju, povucite oznake poravnanje na nju da ste napravili prije demontaže. Tek tada pričvrstite dva vijka na prednjoj strani. Imajte na umu da je gornji ekscentrični ima za pranje, uz njihovu pomoć, upravlja kolapsa na prednje točkove.

Obavljanje zamjene zadnje ležaj

Na zadnjem središte za održavanje zamjena je još lakše, jer nije potrebno ukloniti loptu ležaj. Manje od dva vijka. Ali, ako je kočioni sistem je promijenjen, instaliranim uređajima, morate u potpunosti demontira čeljusti. Tek tada će ukloniti čvorište. Ostatak zamjena zadnjeg ležaja je isti kao što je opisano gore. Oni pickup, isti ključevi, sve se radi po analogiji.

zaključak

U zaključku, želio bih napomenuti da vijek trajanja ležajeva ovisi o kvaliteti proizvoda. Grease ih pritisne iz tvornice za provjeru svoje prisustvo sama nije moguće. Naravno, kao opcija, možete ukloniti zaštitni pečat ulje, ali onda je oštećenja ležaja. Ali u ovom slučaju, možete ručno popuniti masti. Da bi se olakšalo rotacije ležaja, moguće je da između svih osovina vratila masti podmazati. Ali je bolje kad se zamjenjuje prednji ležaj, ne dirajte ništa. Samo kupite rezervnih dijelova pouzdanog proizvođača i nadam se da ovo nije lažan (koji je, uzgred, lako prepoznati po izgledu).