AD "ruski": recenzije, opisi, usluge

Jedan od najbolje ocijenjenih i najpopularnijih Airlines dd "ruski." Komentari korisnika su među najatraktivnije osobine kompanija spomenutih tačnost, profesionalnost pilota, čistoća aviona i relativno niske cijene ulaznica. "Rusija" - jedan od pet najvećih avio-kompanija u našoj zemlji.

Povijest nosač

OJSC "Avionske" Rusija "," osnovana je u maju 1934. godine. Datum početka aktivnosti je potpisivanje dokumenta o osnivanju naredbu za zračne linije Leningrad - Moskva. Tokom Velikog Domovinskog rata jedinica je bila aktivno uključena u neprijateljstvima.

Značajnih istorijskih događaja za kompaniju:

• 1956 - formiranje posebnog avijacije jedinice 235 pričvršćen na aerodromu Vnukovo;
• 1992 - pretvaranje jedinica u STC "";
• 2006 - Udruženje "Rusija" i avio-kompanija "Pulkovo" pod nazivom FSUE STC "Rusija";
• 2008 - Prenos 100% dionica prijevoznika "ruski tehnologije" (Uredba predsjednika Ruske Federacije u 1052) i njegova isključenja iz liste strateški važnih objekata u zemlji;
• 2009 - dekret predsjednika formiran poseban tim Flying;
• 2010 - korporatizaciju "Rusija" i spajanja sa kompanijom "Aeroflot";
• 2011 - transformacija preduzeća AD "STC" Rusija ";
• Novembar 2011. - AD "Aeroflot" je stekao 75% udjela u kompaniji;
• Decembar 2011. - grad Sankt Peterburgu donirala 25% akcija "Rusija".

Aviokompanija danas

U 2013. godini, Roshydromet dobila je dozvolu za avio "Rusija" za kreiranje vlastite odjel prognostičari na meteorološkoj službi letova.

U 2014. godini, kompanija "Aeroflot" uzima komercijalno upravljanje "ruska" za sebe. Sada nosilac obavezuje sve letove pod šifrom SU. Iste godine je potpisao ugovor o saradnji sa sportskog kluba "Zenit". Jedan od aviona čak obojena u bojama prepoznatljiv šampiona. U 2015. je imenovan za šefa kompanije Saprykin D. P., a zatim zamjenik generalnog direktora "Aeroflota" nosač, kao i direktor u stečaju "Transaero".

2016-th - orijentir za kompaniju. Njeno ime je promijenjeno u AD "STC" Rusije ", kao i tri podružnice" Aeroflot "su u kombinaciji. Sada nosioci "DONAVIA" i "Orenburg Airlines" će obavljati sve leti pod parolom "Ruska". Planirano je da se posluži godinu do 10 milijuna putnika. čelik baznim aerodrom Vnukovo u Moskvi i Pulkovo u Sankt Peterburgu, Orenburg Tsentralny ime kosmonauta Yu. A. Gagarina u Orenburg i istoimenog Rostov na Donu.

Destinacija Airlines

AD "ruski" čini letove za 13 međunarodnih poena, 20 - na teritoriji Ruske Federacije i 5 - u ZND. Trace rutiranje nosač mreže može biti u tabeli.

avio

Airlines flote od 74 jedinica, te uključuju Boeing 747 i Boeing 777. U modernom tabeli, možete vidjeti karakteristike aviona.

U tabeli ne uzima u obzir posebne obloge namjene (Tu).

pad aviona kompanije

Na račun AD "ruski" nekoliko velikih zraka nesreća. Svi oni su navedene u tabeli:

karakteristike aviokompanija

AD "ruski" bavi se tereta, charter, pošte i prijevoz putnika.

Cestovni prijevoz robe uključuju:

• prijevoz lako kvarljive robe;
• hitne isporuke (droga, kemikalija i drugih materijala);
• roba za koje je potreban niske temperature skladištenja;
• visoke vrijednosti robe;
• opasnih materija.

Kompanija ima nekoliko čvorišta. Svaki aerodromskih usluga kompanije imaju svoje karakteristike, ali generalno su slične mase. Glavni su:

• prodavnicama;
• banaka i bankomata;
• apoteka;
• medicinski centar;
• barova i restorana;
• salona odlazak;
• VIP usluga;
• parking za automobile;
• autobuskih stajališta;
• taksi;
• skladištenja;
• majka i dijete soba;
• zona slobodne trgovine.

Na nekim aerodromima, nalazi se hotel i vlastitim publikacijama.

Obavezna usluga koje pružaju aviokompanija

Tokom leta, korisnik ima pravo na niz usluga koje pruža nosač. Avion mora imati na brodu osoblje u potrebnu količinu, kako bi se osigurala sigurnost i biti u mogućnosti za pružanje prve pomoći.

Obim usluga putniku ovisi o tipu zrakoplova, njegove opreme i vremena provedenog u tranzitu.

U avionu aviokompanija nudi dvije vrste usluga:

• uključeno u cijenu ulaznica;
• dodatni.

U avionu ", ruski" kompanija na raspolaganju:

1. Power. Na kratkoročne putničkih letova dati slatkiše i pića (sok, čaj, kava, mineralna voda). Na letu, koja zauzima više od 3 sata, pod uslovom kompletan ručak ili večeru. Obim i raznovrsnost hrane zavisi od udaljenosti leta i klase. Za prvu i biznis klase pruža poboljšanu asortiman hrane i pružanje pribor za jelo izrađen od metala. Na interkontinentalnih letova svaka 4 sata hranio tople obroke. I svaki put različitih jela. Glavni uvjet za hranu - kalorija i male zapremine.
2. Radiju i televiziji. U ekonomskoj klasi pripotolochny televizor postavljen na svakih 5 sjedala. U poslovnom i prve klase nudi individualne TV prijemnik sa mogućnošću izbora programa.
3. Pritisnite (na ploči zabavu i časopisi).
4. WC.
5. Air transport prtljaga (ručnog prtljaga težine do 20 kg za privredu i za prvih 30 kg).

Klase usluga na brodu aviona aviokompanije

Niz usluga uključena u cijenu ulaznica ovisi o klasi usluga. Postoje 2 glavne klase:

• ekonomski;
• poslovanja.

Business Class putnici su raspoređeni u prvoj kabini, gdje se nalazi u udobnim foteljama. Tokom putovanja, oni će se izdati spavanje setova za ugodan boravak u letu. Jela na meniju uz izbor 5-6 jela. prednosti poslovne klase su: jednostavan pristup do zračne luke poslovnim salonima, povećanje stopa prtljaga, prioritet ukrcavanje i iskrcavanje.

U salonima ekonomskoj klasi ima standard sjedište. Obim ponude ovisi o trajanju putovanja. Usluge - Standard uključena u cijenu ulaznica.

Algoritam usluge na brodu aviona "Rusija" avio-kompanija

Tokom cijelo vrijeme leta prije nego putnik napusti kabinu aviona, to je pod tutorstvom stjuardese. Njihove dužnosti uključuju pojedinca, medicinske, servisne informacije korisnika, kao i njihovu hranu. Algoritam rada je kako slijedi:

1. Sastanak i smještaja putnika na brodu. Sastanak na ljestve ili na ulazna vrata u salon. Pomaganju ljudima s invaliditetom, starije osobe i osobe s djecom, kao i stavljanje prtljage na posebnim policama. Provjera za sve putnike na brodu, navodi se u saopštenju. Prijavi zapovjedniku posade završetka sadnje i spremni za otpremu.
2. usluge za putnike pre poletanja. stjuardese ponuditi ljudima tipografske proizvodnju. Pročitao "pozdrav" i reci putnika o opremi aviona hitne i opstanak. Provjerite sigurnosni pojas sidrišta. Razgovarajte o lokaciji lokaciju toaleta.
3. Usluga leta. Kabinskog osoblja pravovremeno odgovoriti na individualne pozive. U dogledno vrijeme, služeći pića i jela. Održavanja reda u avionu, kao i upotrebljivost osvijetljeni znakovi i signalizacija u kabini. Obaviješteni o ispravan pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva.
4. Nakon uspješnog slijetanja stjuardese objaviti SGU informacije o slijetanju, vreme iza aviona, provjerite montažu podnio ljestve i pomoći ljudima na izlazu.

Dodatne usluge Airlines

Dodatne usluge moraju se naručiti preko agencije u kojoj se kupuje kartu. Pozitivan odgovor ili odbijanje da se daje u roku od 24 sati od AD "Ruska". Pregledi pozitivnom učinku brzine upita.

Besplatne dodatne:

1. Rezervacija se dopao ili željenu lokaciju u kabini (na prozoru, sa krevetić, za invalide, itd.)
2. Posebna obroka. Ova usluga je najbolje rezervirati najkasnije 36 sati prije leta i budite sigurni da biste je potvrdili.

Plaćene usluge:

1. Sastanak, podrška i pomoć putnicima u dolascima aerodromu i odlazaka. Ako je potrebno, u invalidskim kolicima.
2. Bez pratnje Minor, sa kojim je odrastao.
3. Posebnu uslugu za invalide.
4. Prtljaga težine više od, glomaznih predmeta i prtljaga a vrijednost iskazana.
5. Transport životinja.
6. Dodatni suvozača.

Pregledi aviokompanije na domaćim linijama

Većina dobavljača usluga - usluga na brodu. Kupovinom ulaznica, ljudi žele da imaju dobar provod u zraku, pogotkom sve usluge koje nudi aviokompanije (AD "ruski"). Komentari putnika na njemu su različiti. Sve zavisi od osobe i njegove navike treba. postoje zajednički komponente među negativan odgovor:

1. Nezadovoljstvo moć u avionu. Nedostatak informacija o tome na službenim resursa, bez međunarodne letove. Uštede na proizvodima, što dovodi do pogoršanja u kvaliteti hrane. Ljudi bi voljeli da imate dodatni izbor asortiman hrane i pića, čak i ako će morati dodatno platiti. Iako je "DONAVIA", "Orenburg Airlines" i AD "ruski" - grupa "Aeroflot", mišljenja od njih nisu toliko pozitivni za hranu, kao matičnog društva.
2. Stanja u kabini aviona. Mnogi putnici se žale na vrlo malo ličnog prostora leta, koji stvara nelagodu, kao i "začinjen" država oprema i opreme. Koristeći stari model aviona stvarnosti mnogi ruski prevoznici, među njima i AD "ruski." Mišljenje uglavnom napomenuti da koljena odmoriti na obližnjem stolica i sjedala oslanja loše.
3. Prljavština u avionu i WC-a. Mišljenje o ovom pomenute u glavnom higijensko stanje kabine na kraju leta.
4. Česta kašnjenja leta. To se događa zbog raznih razloga, često nepoznate putnike AD "ruski." Komentari o pomenuti su: odsustvo bilo kakve informacije o poduzetim mjerama za poboljšanje stanja, kašnjenje nije definiran, kao i pomoću čarter letove nestaje shuttle.

Jako puno ljudi vole da putuju sa AD "ruski." Komentari putnika zadovoljni dobavljača usluga, veoma su brojne. Slavi ljubazno osoblje i profesionalni piloti. Veliki broj ljudi ne pridaju važnost za kvalitetu hrane u zraku, s obzirom na to prihvatljivo.
Alternativne ekonomije JSC "ruski" - biznis klasi. Komentari raznih njemu. Međutim, mnogi putnici žele niz usluga i hrane, pa izabrati najbolje uvjete za visoke cijene. Napomena široke udaljenost između mjesta u biznis klasi kabina, stolnjake na stolovima i metalnih uređaja za hranu. Ali hrana se ne razlikuje mnogo od ekonomije.

Negativnih komentara o aviokompanije na međunarodnim linijama

Nosač služi 20 međunarodnih destinacija. Na internetu ostavio mnogo privatnih bilješke o tim letovima, od strane AD "ruski." Moskva - Phuket (tom pravcu je vrlo kontradiktorna mišljenja) - put koji je često kritikovao. Ljudi se žale na loše ishrane. Na putu do 12 sati da dostavi početku leta i na kraju, ostavljajući ljudi gladni za 8 sati. Putnici pisati o kašnjenja leta (izgubljenih dana za odmor plaća se u hotelu). I oni su već dugo vremena ne daju informacije o zaposlenima AD "ruski" (Tajland - preporuke koje se odnose na ovaj put). To se često naziva neugodno mjesta u avionu. Čak i za ljude prosječne visine, a da ne spominjemo i visokim putnicima, teško više od 10 sati da sjedi uvijen, nisu bili u mogućnosti da se opustite i odmotati. nezadovoljstvo je često uzrokovana slomljena monitor u kabini AD "ruski." Moskva - Punta Cana (povratne informacije na ovoj relaciji daleko od idealne) - put koji je često kritikovao. Na brodu se nalaze setovi i jastuke ne djece. Nije dovoljno toplo deke za djecu. Nekim situacijama koje su izazvale kašnjenje odlaska, može pripisati više sile, koja se dogodila u toku pripreme aviona. Ovo bi moglo dovesti do razumijevanja među putnicima koji žele uspješno doći do mjesta odmora, ako su bili obaviješteni o ovom pravu. Zadržati isti u mraku za nekoliko sati sa malo ili bez hrane i vode - ponekad uobičajeno za zaposlene u dd "Ruska". Punta Cana (recenzija takvih situacija u ovom slučaju su vrlo brojni) kao pravac, posebno je poznat po tome.

Pozitivne povratne informacije o radu radnika na međunarodnim linijama

Unatoč broj negativnih odgovora, imaju isti broj pozitivnih primjedbi o radu osoblja međunarodnih trendova AD "ruski." Phuket, (o letovima u ovom sunčanom gradu uz pomoć nosača je vrlo prijateljski), pravac, na primjer, uvijek spominje u dobrom smislu. Putnici ukazao na visoke profesionalnosti pilota, društvenost i ljubaznost stjuardese koji su u mogućnosti da se okupe i da se smiri narod u kriznoj situaciji. I vrijedi puno, jer je ljudski faktor - je jedna od najvažnijih komponenti imidž kompanije. Za prosperitet i dalji razvoj avio treba da uzmu u obzir potrebe različitih putnika i njihove individualne želje. U skladu s tim, proces formiranja algoritam usluge. Kontaktirajte nas u ovom slučaju, to igra veliku ulogu. Morate identificirati praznine usluga u avio i riješiti sve probleme tako što će nosač privlačnijim korisnicima.