Aleksandar Sizov - jedini preživjeli u avionskoj nesreći blizu Jaroslava

Septembar 2011 je obilježena tragedijom velikog obima - cijeli hokejski tim srušio se u avionskoj nesreći. Odmah nakon poletanja sa nadmorske visine od oko 5-10 metara, avion se srušio, ostavljajući, izgleda, nije ni najmanja šansa za opstanak za svakoga ko je bio na brodu tog lošeg leta. Ali desilo se zaista čudo, među 45 ljudi je bio srećan čovek - inženjer letenja Aleksandar Sizov. Bio je neverovatno sposoban da preživi nakon pada linije.

Prekinuti let

Čuveni hokejski tim Lokomotiv otišao je u Minsku 7. septembra da igra utakmicu, koja se na kraju nije dogodila. Poletanje se odvijalo pod normalnim vremenskim uslovima, i činilo se da ništa nije prethodilo nevolji. Let je trebalo da se održi dan prije, ali je odložen u vezi sa Međunarodnim političkim forumom. Avion je pokušao da se sruši od zemlje već preko granice piste. Kako su pokazale CCTV kamere, primetno je da iz nekog razloga liner nije imao trakciju, a bio je van linije. Posada je napravila očajan korak, odnosno pokušaj da više ne leti iz trake, već iz zemlje. Raskidajući zemlju, avion je uspeo da se uzdiže u vazduh na maloj visini, ali sa velikom brzinom udari u jarbol svetionika, a zatim, leti malo više, srušio se.

Jedini preživjeli je Aleksandar Sizov

Na početku su dali šansu za opstanak dva - hokejista Aleksandra Galimova i jednog čovjeka iz posade. Bio je inženjer letenja Aleksandar Sizov. Ali, nažalost, Galimov je posle nekog vremena umro u bolnici, ali Sizov je bio srećniji. Preživio je prilično dugotrajan kurs rehabilitacije i proveo više od 1,5 meseca u Sklifosovskom institutu za hitne slučajeve. Dijagnoziran je sa višestrukim prelomima rebara, otvorenom kraniokerebralnom povredom, praćenom oštećenjem mozga, prelomom kuka i opekotinama tela.

Bio je hospitalizovan u izuzetno ozbiljnom stanju, ali lekari dali optimistične predviđanja. Vremenom je postojao pozitivan trend u njegovom stanju. Aleksandar Sizov je prošao operaciju, uključujući i plastičnu hirurgiju za transplantaciju kože. Nakon ispuštanja, priznao je da, uprkos incidentu, želi da se vrati na profesionalni rad.

Sizov sećanja na poslednje minute pre katastrofe u svom prvom intervjuu

Inženjer održavanja Alexander Sizov, koji je preživeo strašnu avionsku nesreću, dao je prvi intervju dok je bio na rehabilitaciji u bolnici. Rekao je novinarima o poslednjim minutima pre pada aviona. Sećao se svega što se dogodilo tada u avionu, i psihološki mu je teško da se seti slika ove tragedije koja je potresla celu Rusiju.

Kako je rekao, čak i pre polijetanja bilo je jasno da se na brodu pojavila nezavisna situacija i nešto je pošlo naopako. Avion nije mogao da poleti već od piste, a onda je shvatio da su već bili van benda i da su poleteli sa zemlje. Onda je avion počeo da pada na jednu stranu, a potom je došla strašna saznanja da će se upustiti.

Pada aviona

U tom trenutku, kada je avion pao na zemlju, Aleksander Sizov nije bio pričvršćen. Osetio je snažan udarac nešto teljko na desnoj strani tela. Tada je Sizov osećao da je bio u vodi, jer je tokom pada jedan dio aviona, odnosno salon, pao u vodu, a repni dio bio na obali reke. Čini se da su prve minute nakon pada padale iz sećanja. Onda mu je policija rekla kako je pokušao da izvuče svog kolegu iz vatre - otuda opekotine koje je dobio kasnije.

O čudesnom spasenju

Tog dana je bio na putničkom sedištu u poslednjem desnom redu, tako da je bio na zadnjem kraju broda. Nije se bacio na svoje kaiševe, i možda je spasao njegov život. Tokom pada broda, Sizov je bačen na izlaz iz vatre. Zahvaljujući tome, on je u stanju da izađe iz plamenskog otpada na vreme. Već se probudio u vodi, koji je pao sa gorjenjem kerozina. Govori o svom spasenju samo kao čudo, jer zna koliko niko ne zna o razmeri tragedije, iz kojeg je uspeo da izađe živ. Iz aviona praktično ništa nije ostalo, nakon pada aviona, jak-42 je izgledao kao komad gvožđa. Sa ovakvim oštećenjem aviona koji je srušio sa visine, preživljavanje je zaista poklon odozgo. Tokom svog života morao je da se bori i u bolnici - ušao je tamo u ozbiljnom stanju, sa dosta povreda, ali, kako kaže, ljubav i podrška njegove porodice pomogle mu da se oporavi od udarca.

Mišljenje Sizova

Prema njegovim rečima, stanje aviona pre polaska odgovara svim zahtevanim standardima - on je lično učestvovao u kontroli vazduhoplova. Zbog toga on negira jednu od verzija koje je let izveden u žurbi zbog činjenice da je u to vrijeme aerodrom bio jako preobremenjen. Prema rečima Aleksandra Sizova, avionska nesreća se desila ne zbog neispravnosti u radu aviona, a pripreme za let su izvršene kao i obično. Bilo je apsolutno nikakvih žalbi na stanje opreme za vazduhoplovstvo i priprema za let, kako je izjavio novinarima, čime se eliminiše razlog neuspjeha glavnih sistema i mehanizama. On takođe poriče jednu od postojećih verzija nepravilnog smeštaja prtljaga, da je sve učinjeno u skladu sa pravilima.

Verzija istrage

Službena verzija bila je ljudski faktor, naime, nevoljna depresija kočnica tokom raspršivanja aviona. Brzina aviona u fazi poletanja bila je niža od one koja bi trebala biti. Ova hitnost se pripisuje činjenici da letačka posada nije imala dovoljno vještina za upravljanje ovim brodom i nije imala potreban broj racija u procesu obuke i prekvalifikacije. Ulazak u upravljanje brodovima, prema zvaničnom predstavniku istražnog odbora, izdat je nezakonito. Na suđenju su pročitani radijski transkripti, u kojima se čula fraza "Šta radite?", A takođe je postalo jasno da je parkiralište na kome je trebalo da bude Yak-42 bio zauzeo drugi avion.

Život posle avionske nesreće

Aleksandar Sizov, nakon katastrofe danas, fizički se oporavlja od incidenta, nastavlja da radi u svojoj profesiji - on je jednako zauzet u vazduhoplovstvu. U to vreme u 2011. godini imao je 52 godine, a preživio je drugo rođenje. Dugo se oporavio od tragedije i nije bilo moguće sasvim sasvim pasti na psihološki način. Ne voli da se seća tog strašnog dana i pokušava da izbegne pričanje o tome. Prema njegovim riječima, čak i nakon nekoliko godina nemoguće je u potpunosti oporaviti tragediju. Aleksandar Sizov je sada ostao vjeran svojoj profesiji, sa jednim izuzetkom - sada ne želi da ide u vazduh. Sada radi kao avio-mehaničar u Birou eksperimentalnog dizajna Jakovlev. On ne namerava da se odrekne svog posla, kojem je posvetio svoj život. Sa suprugom Svetlanom Konstantinnovom i sina Anton, živi u predgrađu Žukovskog i ne voli da pusti štampu u život. On u osnovi ne komunicira sa novinarima i ne voli da daje intervjue na ovu temu.