Car "Lada Kalina" (vagon): komentara o vlasnicima, oprema, tuning, prednosti i slabosti

Za više od 9 godina domaćih motorista voze svoje automobile pod nazivom "Lada Kalina" (karavan). Komentari vlasnika ukazuju na to da je primjerak pretvorio u potpunosti adekvatan svoju vrijednost. Mali nedostaci su prisutni, ali njegova cijena sve mane možemo sa sigurnošću zatvori oči. Da vidimo šta je mašina, koji je nastao AvtoVAZ - "Lada Kalina" (karavan), - što više zato što je nedavno da je druga generacija ovih low cost automobila. da li je proizvod sazreo? Pregled automobila "Lada Kalina" (karavan) - u nastavku ovog članka.

platforma

AvtoVAZ inženjeri kao platforma za obiteljski karavan podaci nisu razvili nešto novo. Vozilo na bazi prve i druge generacije je i dalje isti vazovskaya šasiju 2190 koja razdvaja "Grant" iz "Kalina". To se može objasniti dostupnost vozilo "Kalina" (karavan). Cijena je prihvatljiva, ali govoriti o tome na kraju. Nakon nekoliko manjih modifikacija, na istoj platformi će se koristiti u proizvodnji japanske automobile iz javnog sektora "Datsun". Japanski proizvođač automobila Prema šasiju zanimaju samo zbog jeftinoća.

tijelo

Takođe, nije odlučio iz temelja mijenjati, ali neke manje promjene su i dalje tu. Oni su lokalni. Dakle, na poleđini karavan i hatchback sada postavljena potpuno nova krila, branici i zadnji prozori na bočnim stranama. Na prednjoj strani novog "Kalina" dobio je poklopac motora i krila, isto kao u "Grant". Međutim, ostaje originalni deo - braniku i optike. U ovom slučaju, prednji branik je povećan u veličini, malo produžen. To se radi zbog novog hladnjaka. Zbog branik automobila put 44 mm svoje dužine. A oni koji su s obzirom na branik nije po vašem ukusu, će pomoći tuning.

"Kalina", a može biti opremljen sa drugim plastičnim komponentama. Sada možete kupiti i instalirati razne suknje tijela. Možete promijeniti izgled uređaja gotovo do neprepoznatljivosti. Ali sa pojavom novog branik od auta izgubio vlast bivšeg, koji je bio ranije. Njegov zadatak je bio da se zaštiti klima uređaj radijatora i isparivača kada nesreće pri malim brzinama. "AvtoVAZ", rekao je inženjera u tom smislu da je nakon testiranja sudara pri brzini od 15 km / h novi branik, koja je opremljena u rebra, čak i bez pojačala je u stanju da zaštiti klima jedinice. Farove imaju integriranim dnevnim svjetlima. Međutim, optika leće nisu instalirani na Autovase. To je skupo, tako linzovannaya svjetla može se vidjeti samo na izložbi kopiju. Kao za izložbu cvijeća, svi oni koji dolaze u seriji. I zanimljivo, za boju ne mora dodatno platiti, kao i za sve ostale metalik nijanse. Inače, prva generacija auto bio puno nebojenog dijelova. Sada je situacija promijenila malo. Na nekim nivoa opreme počeli da se farba u ručkama i retrovizore u boji karoserije. Kao rezultat toga, automobil izgleda više stila.

salon

S obzirom da je dimenzije tijela nisu promijenili, smatramo da je "Kalina" unutrašnjosti novog automobila (karavan). Pregledi vlasnici prijavili da je unutrašnjost dimenzije ostaju nepromijenjeni. Također je relativno mnogo prostora iznad glave - visoki ljudi su udobne sede, i ranije, u prvoj verziji. Nove verzije nemaju problema s nedostatkom prostora. Osim toga, ljudi su viši od 180 cm mogu udobno sjediti na zadnjem redu. Svi oni koji su zabrinuti da je tijelo će biti manje, a to neće biti tako zgodan, može disati uzdah olakšanja. Unutrašnjost je čak primjetno na prvi pogled mnogo novih i zanimljivih. Sada ovdje s kartice i paneli za vrata sa "Lada Grant". Iznad glave dizajnera sjedala vozača odlučio instalirati ochechnitsu - ovo je neobičan potez AvtoVAZ. Za zadnje putnike na kućištu parkirna kočnica je loop-coaster, gdje možete ubaciti čak i bocu vode od 0,5 litara. Osim toga, stražnji sigurnosni pojas kopča se sada nalazi u posebnom plašt. Prednost je da su nadohvat ruke kada je to potrebno. Još jedna karakteristika - dodao zujalica informiranja o pojas vozača i suvozača.

komandna tabla

Kao što se vidi, u značajna poboljšanja su napravljene. Isto se odnosi i na prednji panel. Car "Kalina" (vagon) ima potpuno informativne table. To je ujedinjena sa "Grant" i isporučuje se domaća kompanija "Itelma". Za "Kalina" dizajneri učinio odvojene vaga za tahometar i brzinomjer, međutim, kao u "Grantovi", nema informacija o temperaturi rashladnog sredstva. Postoji samo malo svjetlo koje govori o pregrijavanja. To je prilično čudno odluku.

klimatskog sistema

U ovom slučaju, dizajneri i drugi stručnjaci imaju AvtoVAZ panel uz očekivanje instalacije novog sistema za klimatizaciju, koji sada ima uspješnu aranžman. I raditi sada je u pratnji niži nivo buke nego što se ranije, u vidu mišljenja. Kanale u novom klima prilogu mnogo bolje i više pouzdan, kažu vozači. A ako na najjednostavniji konfiguraciji, kao što je "norma", uređaj će biti opremljen sa običnim klima-uređaj, automobil "Lada Kalina" (vagon suite) je stavio najnoviji američki auto jedinice iz Visteon. To je u mogućnosti da samostalno kontrolu temperature u putničkom prostoru, duva intenzitet i smjer strujanja zraka. Čak i na vrelom danu, klima uređaj neće dozvoliti da njegov vlasnik. Njegov rad je vrlo mirna, hladi zrak u kabini, on je stabilan i se mogu identificirati s praktičnim kontrolama. Međutim, automobil ima neke nedostatke "Kalina" (karavan). Komentari vlasnika ukazuju na to da klima-uređaj je mnogo uklanja snage iz motora. Kako se povećava potrošnju. Ali ako želite udobnost, moramo žrtvovati nešto.

multimedijalni

U najjednostavnijem konfiguraciju zabave - samo radio. Ali ako, dok ovdje će instalirati novi multimedijalni sistem sa ekranom osjetljivim na dodir je VAZ-1117 u maksimalnom konfiguraciju.
Ekran je dovoljno visoka - to je zgodno pogledati u proces vožnje. Što se tiče multimedijalne funkcije, to je svestran. Ali, ako želite da biste vidjeli sjajne fotografije, bolje je da to ne učini - sistem počne da se uspori. Iako to nije "Mercedes" i "BMW" i "Kalina" (karavan). Pregledi vlasnici ukazuju na to da programeri multimedijalnih sistema komplicirano upravljanje IT - interfejs postaje nije odmah jasno. Potrebno je dosta vremena da "putuje" kroz meni da istraže sve mogućnosti sistema. I neka su mediji daleko od idealnog, ali to je proizvod domaće automobilske industrije i samo postojanje medija - je veliki napredak. Ranije u vaze samo audio paket.

Udobnost i Seat

Sjedećih u avtovazovtsev proboj nije uspio. Na novi automobil VAZ-1117 arhitektura mjesta se nije mnogo promijenilo. Oni su također meke, a neki vlasnici vjeruju da je čak i previše. Odgoditi izgled vozača s funkcijom podešavanja visine za koju je već planirana postrojenja. Ali, sve to je ništa u odnosu na pokušaju da povuče naslon za glavu. "Kalina" auto (karavan) je uređen tako da sprovede ovaj postupak sama po sebi ne može biti. Upravni nagib također nije završen, ali se i dalje nalaze samo u nekoliko slučajeva. Točka lug se ponekad imate dvije ruke, i, u stvari, ovaj automobil je pozicioniran kao porodični automobil koji je pogodan i za muškarce i za žene. Međutim, krhke djevojke su vjerojatno da će obavljanje tih prilagođavanja.

Motora i menjača

To je predložio agregata tri benzin, koji je, kao i ranije, samo raditi na 95-m benzin. Vozila "Lada Kalina" (vagon) branje "Standard" i "Norma" opremljen je po prvi put ventil 8-1,6-litarski s kapacitetom od 87 litara. a. - to je moćniji od prethodnih 8-klapannik. Prethodnog 1,4-litarski motor će biti. Ovaj 8-ventila motor 87 snage lakše i jeftinije. Modeli u Trim "Lux" će biti opremljen 1,6 litarskim sa 16 ventila motor sa poboljšanim sistemom unos. To radi samo sa ručnim mjenjačem s pet brzina s kabelskom upravlja. Snagu ove jedinice je povećan sa 98 na 106. Međutim, snage velike promjene nije u motorima, a novi četiri koraka za rublje. Ovaj punkt će biti postavljena samo na luksuz verziji. Vremenom, proizvođač planira za opremanje mašinu i kompletan set "Norma". Sa automatskim mjenjačem i 106 KS, karavan stigne do 100 km / h za 14 sekundi.

cijene

A sada najinteresantnije. Za one koji žele kupiti automobil "Kalina" (karavan), cijena počinje od 394 rubalja za osnovnu vozila. Nudi 87 konjskih snaga motorom 8 ventila, za upotrebu pet-brzinskim menjačem, blokada, dnevna svjetla, i još mnogo toga. Na samom maksimalno komplet auto je vrijedan 547.000 rubalja. AvtoVAZ motor nudi 106 ovlašćenja i robotizovanim prijenos. Tu su i mnoge zanimljive mogućnosti, uključujući i tuning. "Kalina" može biti opremljen sa disk ili prekrasnim body kit za dodatnu naknadu.