DSG mjenjač - vozači recenzije

Po pravilu, DSG trenutno prikuplja povratne informacije dobro. Iako postoje i kritike da su vlasnici stranih automobila, instalirao CAT DSG automobila, govorimo o nesreći, vratio se u prodavnicama i treperi softvera. Ali ovi problemi nisu povezani sa kvalitetom kutije, i sa svojim nepravilnim radom. Na kraju krajeva, u zimi ponekad zaboraviti da se zagrije. Skeptici također napomenuti da DSG ima vrlo složen softver, koji periodično "leti".

Mjenjača DSG, koji ima sinhronizovan prebacivanje, Volkswagen je razvio kompanija, i to staviti punktu za mnoge marke automobila. On kombinira u svom radu mehanike i automatizacije. Stoga, teško je njegov uređaj, ali praktične. U ovom menjač 2 disk kvačilo je prvi put koristi, tako da prebacivanje brzina bez kreteni i radi brže nego u klasičnom automatski mjenjač. Mjenjač DSG povratnih informacija, i pozitivne i kritički. Ali, prije nego što oni rade svoje detaljno razmatranje, potrebno je da bolje razumiju predmet spora.

Prijenos, izgrađen njemački stručnjaci, ima pet vratila, pri čemu formira mehanizam obilaznice. Proces promjena brzine pod kontrolom, ne samo od strane elektronike, ali i sa pojačivač. Zbog ovaj dizajn, menjač pomaže da se automobil ubrza brzo. Ona nije svjesno koristiti u sportske automobile, koji su uključeni u reliju. Zbog svoje dvojstvo, mjenjač DSG, recenzije Ono što je ponekad kontradiktorni, što omogućava da se prijave linearne manual gear prebacivanje karakteristične za ručnim mjenjačem. Tiptronic upravljanja ne samo na polugu DSG suigrača, ali i na automobilu volan.

Komentari vozača CAT DSG

Njemački proizvođači smatraju kraljevi automobilske industrije, kao i mnogi od njihovih inovacija prihvataju stručnjaka iz drugih zemalja. Isto se dogodilo i sa DSG menjačem, analogni koji se oslobađa u Japanu.

Ruski vozači koji su instalirani u svom automobilu DSG menjač, ostavite komentare za čitanje. Imajte na umu da se u kutiji što u suštini mehaničke, veliki podiže nema prigovora. Problemi se često povezuje sa činjenicom da su promene brzine poštovati grčenje ili vibracije. Neki brkaju mali vijek trajanja PPC - oko sto hiljada kilometara. Ali na stazi mašini sa CAT DSG ponaša savršeno i javljaju žalbi. Vozači često žale na pojavu čudnu buku ispod haube, ali na zvaničnom sajtu prijavio da je to normalan rad uređaja, a ne bi trebalo da budu povezani sa nelagode koje proizlaze iz oštećenja buke na mjenjačke kutije.

Stoga, DSG recenzije prikuplja dovoljno kontradiktorni. Neko iskreno ne savjetujem da kupiti ovaj mjenjač, neko naprotiv, zadovoljan njegovo funkcionisanje. Ubrzanje vozila sa CPT prolazi glatko i prebacivanje neprimjetan. Ali kada kočenja postoje kreteni. Mnogo toga zavisi od određenog vozila i njegovih radnih uslova. Na primjer, neekonomično potrošnja goriva je uglavnom zbog ne samo na određeni punkt, ali i sa stilom vožnje i ograničenja brzine, koji se vezuje za vlasnika automobila.

U cjelini, nakon analize odgovora o DSG, treba imati na umu da je, bez obzira na mnoge pozitivne karakteristike koje njemačkih proizvođača isporučuje njegov razvoj, još uvijek postoje neke nedostatke otkrivene tokom rada prenos. Ipak, nisu svi vlasnici automobila su spremni da slijepo kritikuje "njemačkog čudo." U svemu postoje dvije strane, i negativne i pozitivne. Isto se može reći i za DSG mjenjač, koji vam omogućava da doživite udobnost vožnje, udobnost i sigurnost, a možda i na kraju zamijeniti ručnim mjenjačem.