Dynamic cijene željeznica - šta je to? Prednosti novog programa

Iskusni putnici znaju kako brzo doći do odredišta i uštedite na smještaj ili voznih karata. Ali šta je putnik kroz vreme? Željeznica pokrenula je novi sistem cijene, što će pomoći da bilo putovanje vlakom je jeftinije. Glavna stvar - da ga razumiju.

program ideja

Do danas, tu je novi program - dinamičan cijene željeznice. Šta je to? Prije svega to je prilika za svakog putnika Odlična intervencija pomoću diferencirani sistem povećanja cijena voznih karata zbog kupovine vremena, sezona, potražnja i odredište.

To znači da je najniža cena vozne karte moguće prilikom kupovine na početku prodaje (45 ili 60 dana prije puta, ovisno o smjeru voza). Prodaja počinje na određeno vrijeme od 8 moskovskom vremenu.

Princip programa djelovanja

Da biste saznali više o tome šta znači dinamičan cijene u željeznice, potrebno je shvatiti kako sistem radi i šta se na kraju razvija obroke.

U svom najjednostavnijem obliku, ispada da je veća potražnja i više ispunjen automobila, skuplji postaje putovati vlakom. U ovom slučaju, svako područje ima svoju tarifu i liniju na kojoj se cijena varira. Tarife na željenom pravcu, osim potražnje također varira u zavisnosti od sezone, dan u tjednu i automobil klase.

Minimalna cijena za vožnju je izložena u dan otvaranja prodaje. otvaranje u roku od 45 ili 60 dana, ovisno o smjeru kretanja. Sa datumom se približava odlaska poskupljenja. Trudićemo se da više u potpunosti razumiju dinamičan Željeznice cijene. Šta je to i kako to radi? Bilo koji putnik će pomoći znanje o trendovima i na raspolaganju klase automobila.

dostupna destinacija

Savezna Putnički Company postepeno uvodi nove tarife za obračun troškova putovanja vlakom. Do danas, dinamičan cijene sistem Železnice pokriva sljedeća područja u oba smjera:

• iz Moskve u Anapa, Penza, Volzhsk, Kazan, St. Petersburg, Volgograd, Iževsk, Arhangelsk, Astrakhan, Kharkov, Petrozavodsk, Nižnji Novgorod, Krasnodar, Kostroma, Belgorod, Kursk, Rostov, Samara, Kursk, Voronjež, Kirov, Jekaterinburg, Kislovodsk, Murmansk, Vologda i drugim gradovima;
• od Adler Kislovodsk i Rostov na Donu;
• od Kislovodsk u Rostov na Donu;
• Vladivostoka do Khabarovsk;
• iz Sankt Peterburga Adler, Belgorod, Vladikavkaz i drugih itinerere.

Već od 14 januar 2017 federalne putničkih kompanija obećava da će dodati nova područja na postojeće i pokrivaju gotovo sve vozovi ruskih željeznica.

Danas, možete pronaći kompletan popis destinacija koje program koristi "dinamičan Železnice cijene". Šta je ovo šema i kako radi, možete odrediti liniju Ruske željeznice, ili na službenoj web stranici kompanije.

Šta karte distribuiranom sistemu?

Danas cijene usluga Željeznica (dinamički) koji se koristi u luksuznim automobilima, spava automobila, prtljažni prostor u odnosu na mjesta u nekim oblastima. U ovom slučaju, nižu kategoriju vagona, jeftinije cijena će biti za putovanje, bez obzira na pogledu njegove kupovine ili odabrane datume putovanja. Važno je napomenuti da smještaja sjedišta prostora i komunikacija voz program ne primjenjuju, jer su cijene ulaznica su regulisana na državnom nivou.

Sada svaki putnik FPC je mnogo lakše razumjeti značenje dinamičkih cijene u željeznice i kako radi.

sezonski faktor

Kada barem općenito, postaje jasno kako je dinamičan cijene željeznice, ostaje pitanje o obroke. U skladu s godišnjim dobima, kada je putnički promet raste (npr pred Božić ili godišnjih odmora), RZD povećava cijenu karata prema koeficijentima.

Tu je glavni (osnovni) fare, uzima kao jedinica. Daljnje promjene cijena. Na primjer, podaci za 2016. god da vidi 31. decembra omjer iznosi 1 1 do 10 od januar je 1,10 (što znači da je 10 +% na osnovne tarife). Najmanji omjer u 2016. godini iznosio je 0,9 (10% od osnovice troškova smjera), najveći je bio 1.15 (+ 15% na cijenu putovanja).

prednosti sistema

Dakle, mi nastavljamo u obzir dinamičke Železnice cijene. Šta je to? koristi program će postati očigledno. Prvi je pojednostavljen dijagram povratne karte. Ako je putnu ispravu voza mora proći, vraća iznos za koji je kupljen (u slučaju da se rokovi ne treba da kazne).

Sada cijena je fleksibilna i ne ovisi samo o sezoni, ali i na dan kupovine ulaznica. A ako kupite karte unaprijed, razlika u cijeni između kupea i zadržana sjedište će biti vrlo mali. Među prednosti novog programa također može pružiti priliku da odaberete tarifu sa vremenskim rasporedom za put, a procijenjena planove financijske troškove.

ograničenja

Sa svim prednostima program ima svoje nedostatke. Na primjer, dinamičan cijene ne odnosi se na:

• na cijenu karte sa rezerviranih mjesta automobila ;
• komercijalnih vlakova i Peregrine Falcons;
• na voz prolazu.

Sistem ne slažu s raznim specijalnim tarifama željeznica, popusti i promocije za putovanje. Na primjer, to je u kombinaciji s dinamičkim cijene dionica za penzionere ili popust na cijenu karte za putnike koji su u tranzitu od Decembar 31-januar 1.

Program se tek počinje da se korijen, i dalje dosta teško objektivno procijeniti njegovu korisnost i učinkovitost. Sistem radi je daleko od svih pravaca, ali u planovima ruskih željeznica što je brže moguće postići maksimalni broj vlakova. Ažuriraju informacije od interesa za putnik ruta može uvijek biti na službenoj web stranici ili liniju.

Kako uštedjeti na dinamičan cijene programa

Ispitali smo detaljno dinamičnom Željeznice cijene. Šta je to, mi također pronađeno. Ali svaki putnik nastaje naredne logično pitanje: šta je isplativije kupiti kartu? Evo nekoliko jednostavnih saveta:

• Kupiti u pretprodaji. Od počinju prodavati karte za više od mjesec dana, svakog putnika mogućnost da kupe jeftin put s pravom izbora mjesto među prvima (ako je kupovina ulaznica odvija preko interneta).

• Odaberite odgovarajući automobil klase. Uobičajena situacija u kojoj luksuznih automobila na samom početku prodaje ulaznica neznatno razlikuju u cijeni.
• Odaberite datuma putovanja. Pa, ako je plutajući, a moguće je i da se pokupi je otežana mogućnost za većinu putnika, za koje ulaznice se prodaju gore (na primjer, kada je vlak odlaska odvija na radni dan noć)
• Koriste različite šeme pravcima do odredišta. Ponekad to može biti vrlo jeftino da se dva voza s promjenom ili napraviti promjenu u autobus.

Ukratko o dinamičnom cijenama

Kao što možete vidjeti, to je lako razumjeti kako rade dinamičke Željeznice cijene. Šta je to, sada je jasno svima. Kao rezultat toga, to može pomoći da uštedite i planirati svoje putovanje dobro. Osnovni principi rada leži u činjenici da je ranije kupio kartu, jeftinije to će biti, to je veća kategoriji automobila, ulaznica je skuplja, a manje potražnje za smeru, vozarina će biti niža.

Sistem je još uvijek u fazi implementacije i ne pokriva sve trase vozova ruskih željeznica. Prvi 46 na duge staze vozova na ovom programu, pokrenute su na 4 rute: od Moskve do Sankt Peterburga, Nižnji Novgorod, Voronjezh i Smolensk. Nakon programa su se pridružili i 74 na daljinu vozova, i pravac već smo proširiti i na deset. Buduće planove Federalnog Putnički kompanije uključuje povećanje broja ruta koje će pokriti sistema.

Dynamic cijene - je program u kojem je vozarina povećava s pristupom datum odlaska. Sličan sistem je radio na polju putovanja avionom.

Sistem radi samo s luksuznim automobilima, spavaće sobe, i sjedenje pregrada na nekim rutama pratiti. Cijena putovanja da pliva i diferencirane u zavisnosti od potražnje, sezona, dan u tjednu i broj prodatih sjedala. Minimalne troškove moguće kada kupite kartu najmanje 45 dana prije voza polaska. Na početku prodaje svakog putnika mogu kupiti kartu u automobilu spava skoro po cijeni putovanja u klasi automobila ispod.

Cijena, naravno, neće rasti u nedogled, čak i ako kupite kartu na dan odlaska. Ali to će se razlikovati od najmanje oko 25-40%. Ako će kupovinu biti na raspolaganju jeftinije opcije karte u istom smjeru (npr Airlines), trošak putovanja vlakom neće puno povećati. Sistem je vrlo povoljno za svakoga ko misli o putovanju prethodno, nastoji sve planirati i ukupnu cenu putovanja je još uvijek u fazi prodaje ulaznica. Sada čak i početnici putnik lako izračunati troškove putovanja i spasiti vlastitih sredstava.