Gde tražiti hitan izlaz u automobilu druge klase?

Ako razmišljate o tome gde postoji izlaz u slučaju nužde u automobilu druge klase, onda se ozbiljno okupite na putu "ekonomske klase". Platskart je red po veličini jeftiniji od auta. Ali može se udobno smjestiti noću, a ako imate sreće, dovoljno spavajte.

Međutim, ovakav vid transporta izaziva ironičan osmeh na licu svima koji su se ikada preselili u nju preko proširenja naše zemlje. Iako ne možete reći da je veoma neugodno ići tamo. Sve iste police, zidovi, stol i vodič sa čajem. Ali ipak, ako pitate nekoga o rezervnom izlasku u rezervisanom sedištu, samo ćete čuti: "Ako nemate sreće sa komšijama, onda će vam trebati." A zatim, smislena tišina, kažu, na samom putu ćete sve znati.

Zašto rezervirano sedište?

Ime automobila dolazi iz rezervisanog sedišta. Ranije je takozvana karta sa naznakom mesta koje su putnici primili pored glavne karte. Bilo je rezerviranih sedišta i besplatnih vagona. I tipi vagona od interesa za nas su uočili putnici kao obični, ali sa oznakom mjesta. Znači, ime je sledilo.

Kakav je ovo auto?

Rezervirano sedište je auto za spavanje. Glavna razlika od kupe ili SU je potpuno odsustvo vrata. Cijeli prostor unutar automobila je otvoren. Ova okolnost dovodi putnike da pažljivo prate njihov prtljag.

Treba istaći da u automobilima rezervisanog sedišta u maloj zatvorenoj prostoriji ima više od pedeset ljudi. Svi se međusobno vide i u slučaju nužde panika može postati nekontrolisana za nekoliko sekundi. Zbog toga je osobito važno da putnici znaju odakle potražiti hitan izlaz u automobilu rezervisanih mesta.

Šema automobila

Uprkos činjenici da u rezervisanom sedištu nema vrata, svaki automobil je ipak podeljen na kupone za putnike koji su poznati domaćem putniku. Postoji devet njih, po šest kreveta u svakoj. Ukupno 54 "pukovi".

U svakom odeljaku nalaze se dva preklopna stola, tri police za prtljag i kutije ispod donjeg ležaja.

Inače, ozloglašeni izlaz u rezervisanom automobilu nalazi se u 3 i 6 odjeljcima. Međutim, kao iu drugim vrstama automobila.

Takođe, u rezervisanom sedištu možete naći dva toaleta, titan, provodnik, predsoblje i prilično uski hodnik.

Najbolji i najgori

Na prvi pogled, sve "police" rezervisanog sedišta su iste. Ali sve ima svoje specifičnosti.

Izbor mjesta u rezervisanom automobilu vredi znati:

• Najbolj neprijatna mesta su bočna. Njihova dužina ne dozvoljava im udobno prihvatanje, a putnici sa visinom iznad prosjeka neće čak biti u mogućnosti da istegnu svoje noge na punu dužinu.

• Brojanje bočnih sedišta počinje na broju 37 i ide sa kraja automobila;

• Donje bočne police su 10 cm duže od gornjih.

• Sedišta na početku i kraju automobila su kraća od svih ostalih (brojevi 1, 2, 35 i 36).

• Mesto broj 36 je jedan od najnepovoljnijih u automobilu. Opremljen je pregradom u kojoj se nalaze stopala većine putnika. Nema ljestvice za lako penjanje na polici. Pored toga, nalazi se u blizini toaleta.

U tim odjeljenjima, gdje postoji izlaz u slučaju nužde u automobilu druge klase, putnici su zarobljeni neočekivanim neugodnostima. Prozori se ne skidaju. A ne za zlu šalu. Dakle, to je predviđeno dizajnom. Zašto? Reći ćemo u sledećem odeljku.

Kako se uredi izlaz u slučaju opasnosti?

U rezervisanom vozilu evakuacija putnika se pruža kroz prozore. Svi znaju znak na tramvama: "Izvucite kabl, iscedite staklo." Ovde je princip približno otprilike isti.

Izlaz kroz prozor je prilično jednostavan. Međutim, kako bi bilo koji putnik ostavio automobil bez ometanja, mora biti zatvoren. Tada se dijelovi drvenog okvira neće uspeti na putu. Prema tome, kod svih automobila u odjeljku 3 i 6, prozorska konstrukcija nije obezbeđena za otvaranje. Ovo postaje glavni problem za one koji su kupili karte za ova mesta. Naročito kada bar na termometru prikazuje više od 25 stepeni.

Negativan stav

Zašto ih toliko ne vole rezervne karte? Na kraju krajeva, vrlo je malo razlika od uobičajenog automobilskog automobila.

Putujući u takvom automobilu, putnici trpe od vanzemaljskih mirisa i zvuka. Ovo je naročito neprijatno kada put traje više od jednog dana. Samo zamislite: 50 ljudi, neko šeta negde, neko nešto jede, a bar pola njih stalno govori. I još uvek se ne sjećamo tačnosti korištenja toaleta.

Zbog toga, bivši putnici ovog tipa automobila i šale da se izlaz iz vanredne situacije na rezervisano mesto može iskoristiti usred puta.