Generator VAZ-2105: povezivanje uređaja, popravak

Kada se pokrene vozilo izgubio značajan dio električne struje iz akumulatora. Da obnovi punjenja, u dizajnu bilo koji automobil pruža generator. VAZ-2105 je također opremljen sa njima. Ono što je ovaj element? Kako to radi? Uređaja i generator rad - u nastavku ovog članka.

svojstvo

Ovaj element je čvor koji pretvara mehaničku energiju u električnu energiju. Osnovna funkcija koje obavlja generator VAZ-2105, - punjenja baterije. Uređaj radi samo kada motor radi, radilice rotira. Na vozilima Auto VAZ (2105 nije iznimka) pomoću alternatora.

gdje je

Uređaj se nalazi ispred motora. Generatora je vođen radilice. Aktivnim elementom se nalazi iznad bolje. Na kraju krajeva, u dodiru s vodom odmah pokvari.

uređaj

Generator VAZ-2105 se sastoji od mnoštva jedinica i dijelova. Među njima treba spomenuti:

• Statora.
• Rotor.
• Ispravljač jedinice.
• Četku skupština.
• Napon regulatora (zajedničko "čokolada").
• alternatora kopčom za remen.

Svi ovi elementi su smješteni u metalnom kućištu. Element je prilično težak i ima manje od jednog kilograma.

O rotora

Glavna funkcija čvora stvaranja magnetskog polja. vratilo rotora ima pobudnog namotaja. Potonji se nalazi u dva pola polovine, od kojih svaka ima 6 izbočina. Također nalaze na osovinu kliznih prstenova. Zahvaljujući njima, moć uzbudljive navijanje obavlja. Dodatno uređen na osovini rotora ventilatora rotor prešao remenice i pogon. Ležajeva i kaiš alternatora valjak elementi su održavanje.

statora

Ovaj element služi za generiranje naizmenične struje. Namotaja statora sadrži metalnu jezgru i u svom dizajnu. Potonji je skup ploča. Žljebove jezgra petlje se koristi ili slaganje talasa navijanje.

kućište

To je dva kape - prednje i zadnje. Potonji se nalazi na dijelu vožnje remenice radilice. Oba pokriva generator su povezani putem nekoliko dugih vijaka. Materijal - Aluminij. On lako rasipa toplotu i magnet, koji je vrlo pogodan za rad generatora. Takođe, na slučaju služe za ventilaciju otvore i "noge" mount.

četka

Ovi služe za prijenos električne struje na kliznim prstenovima. Skupština četka uključuje dva člana grafita. Oni se pritisne na zemlju pomoću opruge. Svi ovi podaci su fiksni u organizmu - držač četkice. U posljednjih nekoliko generacija aktivni element strukturalno spojio sa regulatorom napona i jedan ne-odvojiti jedinicu.

ispravljač jedinica

Potrebno je da se pretvoriti sinusoidalni naponi koji su proizvedeni od strane proizvođača. Ova jedinica je metalnu ploču na kojoj su instalirani diode. Oni također obavljaju funkciju hladnjaka. U ispravljač jedinica ima moć diode 6 (po fazi - od dva elementa). Tu je i pozitivne i negativne terminala.

navijanje

Motor VAZ-2105 sa zupčastog remena ima posebnu navijanje dizajna. To je povezan preko posebna grupa, koja se sastoji od dva diode. Sa ovim ispravljači struja pražnjenja nedostaje u bateriju kada je zaustavio motor. Neki vozači mijenjati dizajn generator. Ako se namotaji povezani tipa "zvijezda" i spojite izlaz dvije dodatne diode element može povećati produktivnost 15-20 posto.

regulator napona

Ovaj element služi za održavanje normalnog nivoa napona u mreži na ploči. Generator VAZ-2105 opremljen regulatorom poluvodiča napona. Zbog toga, baterija ne pati od električnih udara. Tipično generator daje naknadu u rasponu od 13-14,5 volti. Za punjenje baterija ploča može brzo proključa.

pogon

Je pokrenut jedinicu iz pojasa pogon. Brzina rotora 3 puta veća od frekvencije motora radilice revolucije. Što više snažno pritisnuti gas, to je veći izlazni napon. U vozilima koriste klasične porodice V-remena.

priključak

Da biste se povezali generator da se ukloni od negativnog pola akumulatora. Zatim, uz pomoć inbus ključa 17 su uvijeni dva pričvršćivanje vijaka. Oni su fiksirani na kućišta motora. Zatim podesite pogonski remen. trebate postaviti napetost pomoću valjka. Osim toga, generator terminal povezan sa konektorima. Izlaz ide na bateriju kroz ploču osigurač. Zatim ponovo povezati terminal baterije i motor ne pokrene. Uređaj bi trebao proizvoditi električnu energiju i napuniti bateriju.

Smetnje i popravke

U početku, napominjemo da čak iu slučaju ozbiljnog kvara popravke generator VAZ-2105 može biti sa svojim vlastitim rukama. Dakle, prvi mogući neuspjeh - a interturn kratkog spoja ili otvorenog kola odmotavanje sidro. Simptomi - odbija generator za proizvodnju električne energije. Na instrument tabli se upali crvena lampica na bateriji. Takav spoj se može odrediti pomoću ommetrom mjerenjem trenutni otpor. Ponekad lom otkriju dijagnostičke slike.

Nakon demontaže generatora treba ispitati mjesto ožičenja četke i klizanje ploča, i lemljenja zavojnica terminala kontakt prsten. Kako je popravak VAZ-2105? Ako postoji prekid, ista može biti eliminirana pomoću običnog lemilica. Ali, ako to zatvaranje "o ovom slučaju", tu će samo zamjena statora i armature okupljanja. Zatim dolazi do problema ispravljač jedinice. Simptomi - uređaj ne stvara struja kada četke jedinice pravilno i u odsustvu navijanje neuspjeha. U ovom slučaju, greška razlog - je dioda mostova. U slučaju loma neće proći struja prođe kroz sebe ili u oba smjera (u pratnji kratkog spoja). Ispravljač jedinica promijenjen u potpunosti. Rezervni dijelovi za VAZ-2105 je jeftin. Cijena novog diodni most će biti oko 400-500 rubalja.

Neispravan regulator napona

Ponekad to ide dole takozvane "čokolada". Kako odrediti regulator napona kriv? Simptomi - daje generator zadužen sa viškom ili nedostatak. Baterija često svodi ili bez naknade. Na svjetlo instrument table je na sa baterijom. Važno je napomenuti da je ovo najčešći lom.

Koliko su ovi dijelova za VAZ-2105? Cijena novog integralnog dobit od 150 rubalja. Imajte na umu da je isti za sve klasične modele AvtoVAZ, pa čak i Zaporozhija "Tavria".

Kako se utvrditi da je slomio regulator? Da biste to učinili, pokrenite motor VAZ-2105 sa zupčastog remena i mid-range da obuhvati sve aparate: lights, štednjak, osvjetljenja kabine. Nadalje, s voltmetar su mjerenje nivoa napona na akumulator, a nakon toga - iglu i uzemljenje generatora. Ako je očitavanje između 12,5 i 14 volti, onda element nije oštećen. Ako su vrijednosti previsoke ili niska, regulator napona mora biti zamijenjen.

Buke na radnom mjestu

Ako postoji karakterističan zvuk u generatoru području, to može biti nositi ležaj sidro. Najčešće pati od prednji element, kao što je dobio to maksimum opterećenja. Nakon analize generatora potrebno je pažljivo ispitati stanje ležaja rupe. Ako nosite se ispostavilo da je više nego jaz između statora i armature, potrebna je zamjena prednjeg poklopca generatora. U suprotnom, sidro će dotaći statora pol na poslu. Ležaj izabran ne samo na unutrašnje i vanjske promjera, ali iu širinu. Na primjer, ako je generator "Bosch", prednji dio armature može postaviti ležaj CPT-GAS 24-10 primarni vratila. U zadnjem dijelu da "Classic" koji se koristi elemente iz "Tavrii" i "Moskovljanin". Treba napomenuti da je napona generatora VAZ-2105 namotaja se hranio kroz kontrolu lampe tabli. Stoga, u praznom hodu, ako uređaj zaustavlja proizvodnju tekuće potrebe "prozvodit" način namotaja na sijalicu. Preporučuje se da koristite multimetar.

zaključak

Tako da smo našli uređaja i kvarovi generatora AC u automobilu VAZ-2105. U većini slučajeva, popravke mogu biti sa svojim vlastitim rukama. A trošak rezervnih dijelova za generator je rijetko više od oznaka hiljadu rubalja. Jedan od najskupljih komponenti - dioda most. Usput, to se uklapa sa ostalim modelima "klasika".