HomelinessAlati i oprema

Glatko pokretanje asinhronog električnog motora: uređaj, sklop

Soft starteri su dostupni za asinhronim motorima različitih kapaciteta. Mnogi modeli su posebno namenjeni overklokovanju. Međutim, postoje konfiguracije koje mogu obezbediti nesmetano zaustavljanje motora. Starteri se najčešće koriste na transporterima.

Takođe su instalirani na transporterima. Za pumpe su idealni. Princip rada modela zasnovan je na postepenom smanjenju trenutnog parametra opterećenja. Da bismo detaljnije razumeli ovo pitanje, neophodno je razmotriti uređaj jednostavnog startera.

Standardni starter krug

Reverzibilno startno kolo asinhronog motora uključuje transformator tipa "down- type". Relej u ovom slučaju je instaliran sa visokonaponskim namotavanjem i može se nositi sa velikim preopterećenjem. Ako uzmemo u obzir moćne modele, onda imaju ispravljače.

Takođe, početno kolo asinhronog motora pretpostavlja upotrebu otpornika supersiziranog tipa. U nekim konfiguracijama možete pronaći primopredajnike. Ovi uređaji su dizajnirani da smanjuju frekvenciju takta indukcionog motora. Stoga, može trajati mnogo godina. Kenotroni u modelima se često koriste sa stabilizatorima.

Jednofazni starteri

Glatko puštanje indukcionog motora zbog jednogfaznog startera je posledica napajanja napona transformatora. Zatim se napaja na relej, gde se konverzija odvija. Većina modifikacija ovog tipa opremljena je ekspanderima. Primjenjuju se samo kodovi ili komutirani. Izlazi se koriste za povezivanje asinhronog motora.

Neke modifikacije se prodaju sa regulatorima. Radni ispravljači su instalirani. Parametar preopterećenja praga modela ne prelazi 40 A. S druge strane, njihova snaga je na nivou od 5-10 kW. Parametar naponskog napona varira od 100 do 220 V. Po stepenu zaštite, monofazne modifikacije se prilično razlikuju među sobom. Neki od njih su osetljivi na vlagu ili prašinu, a ovo treba uzeti u obzir pre kupovine.

Uređaj dvofaznih modela

Dva fazna startera treba uzeti u obzir koristeći generičke modele proizvodnje. Ova vrsta elektromotora su asinhroni (trofazne) tehničke karakteristike sledeće: snaga 5-15 kW, maksimalna preopterećenja 40 A, ulazni napon 220 V. Sidra u modifikacijama se koriste sa primarnim namotavanjem. Modeli koriste transformatore redukovanog tipa. Važno je napomenuti da su releji instalirani sa stabilizatorima. Modulatori za ove uređaje su pogodni samo za ortogonalne. Modifikacije sa otpornicima su veoma retke.

Izmjene trofaznog tipa

Glatko pokretanje indukcionog motora uz pomoć trofaznih startera se dešava brzo. Ako govorimo o karakteristikama modela, važno je napomenuti da pragovno opterećenje uređaja može izdržati prosek od 60 A. Snaga mnogih modela prelazi 5 kW. Nedostatak ovih uređaja smatra se minimalnim pragom minimalne temperature. Na hladnoći je striktno zabranjeno koristiti ih. Modulatori za modele odgovaraju ortogonalnom tipu.

Ekspanzatori se često mogu pronaći kodom. Prema parametru trenutnog kapaciteta, oni su prilično različiti. Prijemnici, po pravilu, imaju jednopolne startere. Tranzistori za modele su uglavnom širokopojasni. O stepenu zaštite starteri su različiti. Mnogi od njih se ne plaše velike vlage, ali u ovom slučaju puno zavisi od proizvođača.

Starter za modele sa rotorom od veveričnog kaveza

Sa rotorom veveričnog kaveza, asinhroni (trofazni) električni motori imaju sledeće karakteristike: snaga od 10 kW, maksimalna preopterećenja je 40 A, ulazna struja je 220 V. Većina startera su opremljena transformatorima dole. Neke konfiguracije na tržištu su predstavljene stabilizatorima. Važno je napomenuti i to da su modeli sa snagom preko 12 kW opremljeni specijalnim dinstorima.

Da bi stabilizovali izlazni napon, oni su idealni. Ekspanzori na svim uređajima koriste kôd. Međutim, tiristori su pogodni samo za poluprovodnički tip. U prosjeku, minimalna temperatura uređaja može se zadržati na nivou od 5 stepeni. Indukcioni motor sa rotorom veveričnog kaveza se direktno pokreće preko izlaznih kontakata na gornjem dijelu kućišta.

Karakteristike modela za pokretanje visokonaponskog motora

Glatko puštanje indukcionog motora visokonaponskog tipa vrši se zahvaljujući energetskim transformatorima. U tom slučaju se koriste samo elektromagnetski regulatori. Direktno se kenotroni postavljaju na frekvencije. Tranzistori za ove modele su pogodni za visoku propusnost. U uređajima postoje dva izolatora. Izlazni kontakti se koriste za povezivanje visokonaponskih motora. Modeli sa dijistorima su retki.

Starteri serije ABB

Početnici ove serije smatraju se veoma čestim. U ovom slučaju, početak motora je usled promene faze. Direktno struja se konvertuje pomoću dinistora. Tip relejnog modela je sasvim drugačiji. Snaga modela se kreće od 4 do 12 kW. Zauzvrat, napon napajanja je prosečno 220 V. Distributeri se instaliraju samo kod tipa koda.

Ako govorimo o modulatorima, onda su na modelima velike snage ortogonalni. Takođe je važno napomenuti da su primopredajnici u svim početnicima ove serije jednopolni. Najčešće, modeli se mogu naći na transporterima. Stabilizatori u uređajima su odsutni. Sistem zaštite kod njih je uspostavljen serijom IP-62 i ne plaše se povećane vlažnosti.

Uređaj za pokretanje "Schneider"

Ovaj starter se odlikuje povećanim ulaznim naponom od 200 V. U ovom slučaju, pokretanje motora vrši se preko energetskog transformatora. Relej u ovom modelu se koristi sa primarnim navojem. Prema dokumentaciji za uređaj, parametar preopterećenja je 40 A. Otpornik u predstavljenoj konfiguraciji je instaliran u konfiguraciji, a ekspander se koristi u tipu koda. Problemi sa promenom faze u ovom uređaju su retki. Za pretvaranje struje koristi se kvalitativni modulator. Regulator brzine rotacije asinhronog elektromotora elektromagnetskog tipa. Proizvođač daje ekspanzijski dinistor za model ovog tipa. U uređaju nema zenera.

Starteri za morske brodove

Modeli za pomorski brodovi se proizvode u različitim kapacitetima. Upravlja e-poštom. Motor preko energetskog transformatora. Ako uzmemo u obzir dvofazne modifikacije, oni su opremljeni ispravljačima. Modulatori su, s druge strane, ugrađeni i kao ortogonalni i ne-kondenzatorski. Otpornici se, po pravilu, koriste u podešavanju. Trofazne modifikacije startera opremljene su stabilizatorima. Tiristori se koriste za promjenu frekvencije sata. Kenotroni u ovom slučaju su instalirani sa velikim kapacitetom.

Modularni modeli nuklearnih elektrana

Modularni starteri karakteriše visoki izlazni napon. Upravlja e-poštom. Motor zbog transformatora redukovanog tipa. Za dvofazne modele, analozi snage se vrlo retko koriste. Ispravljači u uređajima se instaliraju samo sa relejima. Ekspanzori su komutiranog tipa.

Stepen zaštite u starteru je obezbeđen za IP-67 seriju. Povećani modeli vlažnosti i prašine se ne plaše. Izolatori u uređajima dostupni su od tri do šest jedinica. Snaga se kreće od 4 do 10 kW. Kontroler brzine rotacije asinhronog elektromotora imaju elektromagnetski tip. Takođe je važno napomenuti da su tiristorne jedinice instalirane sa poluprovodničkim blokovima sa kontaktima.

Modularni uređaji za liftove

Samo dvofazni starteri se koriste za podizne stanice. Pokretanje asinhronog motora sa starterom u ovom slučaju je posledica rada step-down transformatora. Moduli struje preopterećenja su potrebni da bi se zadržao nivo od 40 A. Najčešće se koristi kod tipa koda za proširenje napajanja za neprekidno napajanje.

Direktni primopredajnici koriste jednopolni. Modulatori u ovom slučaju rijetko se koriste. Međutim, pojavljuju se promjene sa regulatorima. Otpornici za modele koriste se kao tuning i impulsni tip. Izmjene sa kenotronom na tržištu nisu pronađene. Sa tranzistorima, tranzistor blokira savršeno rukovanje. Važno je napomenuti da modeli koriste izolatore.

Karakteristike 60A modela

Starteri na 60 A za liftove su idealni. Glatko pokretanje indukcionog motora u ovom slučaju obezbeđuje energetski transformatori. Rele za mnoge modele sa primarnim navojem.

Za normalan rad startera koriste se samo ortogonalni modulatori. Direktno tiristorski blokovi mogu biti ispunjeni poluprovodničkim tipom. Prag opterećenja su u mogućnosti da izdrže veliki. Prosječna snaga modela varira od 10 kW.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.