"Honda Civic" 2008: The komentara o vlasnicima, tehničke karakteristike, prednosti i mane

Možda je jedan od najpopularnijih azijskih limuzine je "Honda Civic" (2008). Pregledi vlasnici biti ostavljen o ovom automobilu je impresivna. I općenito se priznaje da je mnogo ljudi, više ili manje stalo na automobilima, znate model. Dakle, ono što je toliko posebno može se primijetiti?

izgled

Dakle, prije nego što govoriti o nečemu što ima oko automobila "Honda Civic" (2008) komentara o vlasnicima, potrebno je govoriti o samoj mašini. A start - sa pojavom. Dovoljno je spomenuti samo ime ovog modela, kao što su ljudi pred mojim očima odmah pojavljuje prostor, futuristički Hatch. Ali, dok je ovaj model odavno, a sada su popularne limuzine.

Mašine koje je ovo tijelo, nemaju takav neobičan izgled, kao i mnoge složene stilskih rješenja. Običan sedan, koji pripadaju klasi "golf". Međutim, obično čini tek početak. Ako ste se sastali sa ovog aparata pažljivo, možete pronaći mnogo mogućnosti.

Na vanjske detalje

"Honda Civic" (2008) razmatra vlasnici dobili uglavnom pozitivne. To je posebno za ljubitelje velikih automobila. Zaista, ovaj model nije samo izgleda ukupne - to stvarno je. I to ne samo izvana. Unutra, previše, mnogo prostora. A ako se vanjske dimenzije samo zaključiti automobil izvan klasi, ovdje, gledajući u unutrašnjosti i prostora, možemo vidjeti da je ovaj model je jasno više klase. Čak je i međuosovinski razmak i više nego dobro poznatog modela Accord jedan.

Vanjski dio stroja se ne razlikuje od bilo kojeg grožđica ili užitaka - sve strogo, ali ukusno. Najvažnija stvar - ne postoji nesklad i detalje to ne bi bilo u skladu sa svakim drugim. Automobil je okrenuo moderan i koherentan, a to je činjenica. A činjenica da ima i vatreni protivnici, a pravi navijači, to je razumljivo. Na okus, kako kažu, ne raspravlja.

Nemoguće je ne primijetiti individualnu pažnju širokog tijela i neke spljoštene. A mali klirens je primjetan. Iako je u slučaju naših puteva je prilično negativan. No, da 'Honda Civic 4D "u 2008. i ima visoku pokretljivost, ovaj stroj može pohvaliti odličnu stabilnost pri velikim brzinama. Ovo bi trebalo da vam još reći.

kontrolabilnost

"Honda Civic" - sedan u 2008. godini, koja se odlikuje dobro rukovanje. Mi smo rekli da je dobro držati na površini puta čak i pri velikim brzinama. Ipak treba reći o minimiziranju koeficijent otpora. A ako se njegovog podatnom, čvršći ovjes, ispada i radi vrlo impresivno sliku. "Honda Civic 5D" u 2008 - je stroj s veličanstvenim, precizno upravljanje. To je lako da se nosi sa svim skretanja, čak i pri velikim brzinama.

performanse u vožnji

Automobil se na putu baš kao da je na šinama. Međutim, tu je upozorenje koje se odnose na kućište. Važno je da je put bio glatko. A dobrom putu asfalt se može pohvaliti da svim regijama. Ako se stroj kreće u lošem, slomljena ceste, vozač, kao i sve njegove putnike, on uči o svim "šarm" asfalta. Drugi negativan - buka u kabini. Na žalost, zbog izolacije dizajneri automobila "Honda Civic" (2008), čiji podaci su zaista zapanjujuće i mislio loše. Unutrašnjost stvarno dobiva previše buke iz kontakt guma s površinom ceste. No, bez obzira na tvrđe suspenzije i otpornost na neravnim cestama, dugih svemirskih mašina nadilazi tiho. I putnika sa vozačem osjećati ugodno zbog duge baze mašine i nedostatak zamah. Ali ti mogu da se naviknem na buku.

Detaljan opis. "Honda Civic" (2008): motor i mjenjač

Dakle, automobil je opremljen sa 140-jak jedinici zapremine od 1,8 litara. Pokreće motor je šest-brzinskim ručnim mjenjačem. Ovaj automobil je dobar primjer onoga što je optimalno za ovu mašinu ovu vrstu simbioze. Osim toga, iz nekoliko gledišta. Kako iz ekonomske, kao i dinamična. Vozač sjedi za volanom ovog automobila, dobiti pravi užitak od kontrole procesa. Svaki zupčanik je jasan, mekan, ne kreteni, koji su ponekad toliko pokvariti situaciju. Dogovorio transfer također vrlo predvidljiva i udoban.

Ergonomija kabine

Ovo je još jedan adut automobila "Honda Civic" (2008). Pregledi su vlasnici zadovoljni sa pozitivnim iskustvima koja se odnose na kabinu i njegov dizajn. Osim toga, to nije samo lijep i atraktivan, ali i ergonomski. Stilu, naravno, više jednostavan i strog sedan "Honda Civic". Hatchback 2008. godine - to je ono što automobil može pohvaliti dizajn prostora i originalne ilustracije. sedan Unutrašnjost je vrlo ugodno. Posebno vozača. Preko njegovog razvoja stručnjaka čini se da je radio za dugo vremena. Oni su napravili pogodnom i ugodan za volan dodir i ergonomski, ne uzima previše pažnje instrument ploča dva nivoa. Ona je, uzgred, radi na istom principu kao i Dual zone. kontrolira lokacija odabrana vrlo mudro. Vozač sjedi u autu, jednostavno navigaciju kroz sve instrumente i indikatore.

I još uvijek ne može zadovoljiti inovativni ručka ručne kočnice. To je udoban i atraktivan, a kombinacija posao sa zadovoljstvom u ovom slučaju definira i praktičnost ovu stavku.

o opremi

Dakle, potrebno je da se dijele na kraju, i komentara o vlasnicima. Moglo bi se govoriti o "Honda Civic 2008" (automatski), ali verzija sa "mehanike", začudo, je više popularan. Opremanje model ugodan i raznolik, uočava se mnogi. Posebno zadovoljan čitljivost instrumenta. Digitalni brzinomjer, na primjer, prošli u gornjem sloju paneli - vrlo povoljno kao nestalo desetine sekunde kako bi ga baciti pogled i vidjeti dokaze. Zgodan dodatak je elektronski "šaptača" smjene.

Mnogi vlasnici kažu da je čak i vrlo poseban osjećaj automobila. Njegova lijepo da se osjećaju, za upravljanje, pokret s njim. Pogotovo ako igrate muziku na standardnom audio sistem. Dobar zvuk je ugodno iznenađenje vozača. Bas "mesnat" i top - "sočan" i transparentan. Možete konfigurirati i radio i stavio svoju muziku povezivanjem putem flash kartica, na primjer, ili na telefon.

Komentari vlasnici

Ljudi koji su pokrenuli ovu mašinu, preporučuje se voziti brzinom od 100-110 km / h. Ovo je poželjan mjera za naše ruskim putevima. Ako se držimo ovog raspona, možete ugodno iznenađeni činjenicom da je 1,8-litarski motor troši manje od šest litara od 95 oktana benzina na 100 kilometara na autoputu. A ako idete kroz grad, a zatim količinu goriva na putu ovog perioda je 7 litara. I to nije velika potražnja. A ako povećati brzinu do 130 ili 140 km / h, protok će se neznatno povećati. 6.3 litara - i to je maksimum. Evo vrijednost Q za "Honda Civic" (2008) motora.

Normalno verzija limuzine sa ručnim mjenjačem košta oko 25 000 dolara. Ovaj iznos uključuje impresivnu listu opreme. Windows, kontrola klime, grijana sjedala, odličan zvučni sistem sa moćnim zvučnicima, xenon svjetla, električni krovni otvor i još mnogo toga. Postoje verzije i skuplje, s automatskim mjenjačem na primjer. To su više od hiljadu dolara više. Rabljeni verzija, uzgred budi rečeno, vrijedi više od 600-700.000 rubalja. A to je u dobrom stanju i ne može biti tako velik broj prijeđenih kilometara.

U principu, postoji izbor, i prilično velika. I onda, kakav auto kupiti - snažnija verzija istog, ili više skromno - mora odlučiti svaki na svoju ruku.