Honda DN-01: moćan i pouzdan motocikl sa inovativnim prenosom

Ideja da će konceptualni motor Honda DN-01 ostati koncept, formiran je još 2005. godine, nakon prikazivanja motocikla na sajmu automobila u Tokiju. Nepoverenje je uzrokovano obećanjima o visokim karakteristikama motocikla usled upotrebe bezstepenog menjača i inovativnih tehnologija u proizvodnji glavnih komponenti agregata, koji bi trebalo integrirati u sportske motocikle ove serije.

Iako se u to vrijeme činilo neizvjesnim, ali stručnjaci iz kompanije Honda, dugim i napornim radom, su došli do cilja. Oni su bili u stanju da razviju jedinstveni radni model DN-01 za serijsku proizvodnju, što odražava obećane superiorne performanse i stil iz koncepta predstavljenog pred njima.

Honda DN 01 je oduvek bio u centru pažnje, skoro od samog izgleda, i privukao je stvarno interesovanje za ovaj dan. Ako pažljivo pogledate snagu dvocilindričnog motora u obliku slova V, kao i solidne sedamnaestine točkova i izduženi nizak kut, onda vidimo punopravni motocikl. Ali ako uzmete u obzir nedostatak menjača i kvačila, kao i izvanrednu lakoću rukovanja, onda, ovim i nekim drugim karakteristikama, Honda DN-1 može se pripisati nečemu neobičnoj varijanti super-snage skutera.

Ipak, Honda DN-01 je revolucionar na svoj način, vozilo na dva točka. U njemu po prvi put u istoriji postojanja motocikala primenjen je najnapredniji, potpuno automatski menjač.

Sada, zahvaljujući potpuno automatičnom menjaču, vozač motocikla više ne treba da se distancira kako bi se prebacivao, a to za posledicu minimizira sve moguće greške.

Putevi na daljinu za volanom ovog sportskog bicikla nisu samo sigurni, već i uživaju u vožnji. Ovaj model motocikla smatra se pogodnijim za udobnu vožnju od bilo kog drugog motocikla ove konfiguracije.

Sposobnost motocikla da se odmah prilagodi najneolernijim promenama u uslovima na putevima postala je moguća zahvaljujući inovativnom prenosu, koji su inženjeri Honda trebali gotovo 20 godina stvoriti.

Puno je vremena za poboljšanje razvijenog prenosa. Novina, koja je dobila oznaku HFT (Human-Friendly Transmission), pretvorila se u neku vrstu "mosta prijateljstva", prevazišući razlike između moćnih motocikla sa svojim uobičajenim prenosima i skuterima s njihovom inherentnom glatnošću i lakoćom upravljanja.

Dakle, upravljanje novom generacijom Honda DN-01 sportskog bicikla sa inovativnim automatskim menjačem, koji pruža istu snagu i ubrzanje na motoru kao u motociklu sa ručnim menjačem, je samo uzbudljiva vežba.

I moram reći da takav razvoj dozvoljava pilotu da jednostavno ne obrati pažnju na proces kontrole motocikla, jer će prenos nove generacije učiniti sve za to, pružajući glatku vožnju i nekontrolisanu snagu koja će vas osjećati kao da kontrolišete avion na dva točka.