Stels 250 Enduro: pregled motocikla

Postoji mnogo motocikala na domaćem tržištu, od kojih su mnoge nepoznate ime. Ovi konji željeza i dalje traži svoju popularnost i njihovi sati. Takva sticanje slave bicikle uključuju Stels 250 Enduro. Za njega vrijedi izbliza, u stvari češće ovaj model se može vidjeti na cestama. Koncern "Stealth" tek počinje njegov rad, tako da mu uspjeh nije daleko. Motocikl Stels 250 Enduro, uglavnom zbog svoje male cijene, mogao bi uskoro da rasele drugih modela na tržištu. Ali dok tako radikalan promjena ne dogodi, potrebno je razumjeti karakteristike ovog aparata, da zna svojim karakteristikama, pozitivne i negativne strane.

porijeklo

Povijest Koncern "Stealth" je prilično fascinantno. Ako prodiru u nju, možete vidjeti da je kompanija - to je zajednički rusko-kineski projekta. Radovi reći jednu stvar, ali u stvarnosti je sve drugačije. Ipak, glavna stranka, kao i proizvodnju zemlja, nije niko drugi nego Kina. Na njenoj teritoriji nalaze se sve fabrike kompanije, a iz nje se izvozi. Ali to nije toliko bitno. Glavna stvar - da je sam proizvod. Zabrinutost "Stealth" start-up kompanija je osnovana početkom 2000. a. Ali nekako, radne kopije, postoji nekoliko proizvoda. Od svih modela jasno superiornost u Stels 250 Enduro. Sve je počelo proizvodnju u 2010. godini. U početku, prodaja je ne idem. Ali to se može objasniti: nije poznato, neprovjerene motocikl uvijek izaziva neki oprez, tako da potpuno nova modela uzeti rijetko. Ali, se osniva na tržištu, Stels 250 Enduro počeo da se dobije zamah, popularnost počela rasti. Slavu ovaj motocikl je zadržao do današnjih dana. A dokaz za to - to "Stealth" i dalje proizvodi i prodaje.

Stels 250 Enduro: slike ne varaju

Za pozitivnu stranu motocikla može se smatrati izgled. Zaista, sa dizajnom u ovom "konja" sve u redu. Možete jasno identificirati vrstu sporta: veliki točkovi, elegantan oblik i tako dalje. "Stealth 250 Enduro" može da se takmiči sa mnogim poznatim zgodan motomire. Prednji odmah evidentno akutne rezervoar za gorivo. Izgleda da se stavi naprijed. "Enduro 250" ima karakteristična sportske bicikle, nema zadnje vilice. To jest, sedlo kao što sags u zraku.

enduro

Stels 250 Enduro ima vrlo interesantno ime. Ali, u stvari, ne postoji ništa izvanredno tamo. Enduro - to je samo klasu tehnologije, koja pripada ovom bicikl. Enduro - tzv sportske motocikle, koji su uključeni u moto trkama. Oni imaju svoje karakteristike. Na primjer, mala masa. Možete odabrati i prilično podnošljivo performanse motora. U principu, Enduro kombinuje sve što je potrebno za sportsku vožnju.

Stels 250 Enduro: upute i specifikacije

U instrukcija, ili kako se to zove, i list, možete pronaći mnogo zanimljivih stvari. Na primjer specifikacije. Da je potrebno da se napravi opći dojam bicikla. "Stealth Enduro 250" ima gadan karakteristika koje se odnose na svojoj maloj težini. Sam bicikl teži 155.5 kg, koji je u svijetu na dva točka malo znači. Iz ovoga dolazi do malog nosivost: samo 130.9 kilograma. Ako uzmemo u obzir da je bicikl je dizajniran za dvije osobe, moguće je izračunati koliko treba vagati svaki vozač. Ispostavlja se da je malo. U raščlanjivanje treba imati na umu je najvažnija stvar u svačijem vozila, oko motora. On je "Stealth 250 Enduro" u Kini. Ovaj benzinski motor ima četiri cilindra, čiji je ukupni volumen je približno jednaka do 256 kubičnih centimetara. Prilično dobro. Maksimalni kapacitet agregata, međutim, manje od 17 konjskih snaga. Međutim, za ubrzanje to je dovoljno. Nedostatak energije u određeno brzina se ne osjeti. Motocikl ide glatko, efikasno kretati sve transfere. "Stealth Enduro 250" ima ručni mjenjač s pet brzina. Radi kao sat, samo je jedan nedostatak: bicikl nije u hod unazad. To ne znači da je katastrofa, ali u svakodnevnoj upotrebi je nedostatak. Na motociklu montiran sistem beskontaktno paljenje. Stoga, pokrenite motor kada pritisnete tipku. Potrošnja goriva ovog motocikla je mali. Stotinu kilometara, on troši četiri litre benzina.

Međutim, "Stealth Enduro 250" - ovo je dobar bicikl koji je već dobija na popularnosti. Ima sve što vam je potrebno da budžet bicikl.