Zašto sakupljati montažne modele motocikala

Modeliranje štandova je jedan od najčešćih tipova hobija. Kombinuje se sa drugim hobijem - sakupljanjem. Po pravilu, svako ko je počeo praviti male kopije različitih vrsta opreme, ne zaustavlja se u dva ili tri kopije, ali ih sakuplja dalje. Uvek postoji set koji nije u kolekciji, a istovremeno veoma interesantan.

Nedavno, doslovno pre desetak godina, vodeći proizvođači lepljenja su skrenuli pažnju na rastući interes potrošača u novoj vrsti proizvoda. Montažni modeli motocikla postali su veoma popularni, a raznovrsni dizajn i skale su veoma veliki. Oni koji su zainteresovani za istorijski aspekt razvoja dizajnerskih ideja obraćaju pažnju na vozila na dvotočkom, koja se danas mogu videti samo u muzejima, pa čak i tada ne uvek. Ljubitelji modernih bicikala često kupuju modele motocikala proizvedenih u poslednjih nekoliko godina. Malo je važno činjenica da je trag u sudbini kolektora ili njegove porodice napustio ovaj ili onaj brend. Moguće je da je na takvoj Javi ili takvoj Chezete otišao njegov otac ili deda.

Motocikli su bili široko korišteni tokom Drugog svjetskog rata. Njihova proizvodnja do tada je porasla do neverovatne skale. Harley, Tsundapps, BMW i drugi modeli motocikala su putovali duž puteva ratnih zemalja. Korišćeni su za prevoz tereta, obaveštajne službe, dostavu kurira iu mnogim drugim slučajevima, kada su "konjičke gline" zamijenili konjicu. Ove priče nisu izgledale spektakularno kao i njihovi civilni srodnici, ali u ovom "triku" mnogi kolekcionari vide prostor da daju kopije svojih zbirki istorijskoj autentičnosti. Najmanji detalji i elementi dizajna mogu reći da je vozilo popravljeno na terenu, palo pod bombardovanje, trkalo po prašnjavim putevima, lužama i blatom.

Još jedna stvar je kada modeli kolekcije motocikala kao prototipa imaju trkačke i sportske dizajne. Ovde je važna još jedna važna stvar: brojni logotipi oglašavanja, svetla boja, karakteristična za učesnike rallya ili motocikla, veliki i jasni brojevi. Istorijska autentičnost je takođe preduslov za istinskog kolektora. Obično zna u kojoj godini je ovaj motocikl učestvovao u trci, koji ga je "pilotirao", na kojem mjestu je i koji pokazatelji vremena i prosječne brzine.

Ipak se dešava, da se okupljaju modeli motocikala na putevima u miru i da se nešto posebno ne proslavi. Samo da vidim na polici poznato iz siluete iz detinjstva je veoma lepo. Ne zahteva ni ceremonijalnu "lizu" niti tragove teške eksploatacije. Međutim, neki zamor i malo truljenja mogu biti od velike pomoći. Ove mašine-radnici su mnogo radili, i kao da ih vlasnici nisu pratili, ali su ih ipak ipak zdravili. U stvari, modeli motocikla se razlikuju od jednostavnih igračaka, čak i ako su vrlo precizno napravljeni.

Mjeru usvojena za modele dvokrilnih "konjskih gvožđa" tradicionalno se smatra veća nego za automobile ili avione, obično od jednog do šest ili dvanaest. Izuzetak su modeli modnih motocikala koji su dizajnirani da učestvuju u panoramskim radovima i nalaze se uz mock-upove drugih tehnika. U ovim slučajevima, skala može biti relativno mala, na primer, 1:72.