"IZH Planeta-5": tehničke specifikacije. Novi "IZH Planeta-5"

Nekoliko motocikala su poznati po dobru pouzdanost. Usput slomljena, ona će se raspasti pri malim brzinama. Takva je sudbina domaćih motoproma. Od pouzdanost problemi nisu pobegli. To je česta kvarovi izazvati nepovjerenje među kupcima. Ali jedan motocikl hrabro ponudio da zadrži taj stereotip na br. Ovaj misteriozni monstrum na dva točka je jedina dobra kvaliteta. Pouzdanost, performanse i lijep izgled - sve to je slično ime "Planet IL-5."

Specifikacije pomogao širenje izhmashevskomu motostroyeniya proizvod na velike udaljenosti. Stoga, u skoro svakom gradu možete čuti bilo neuporedivo trut "Planeta". Sadašnjost, koja je postala legenda. Ove riječi su posvećeni iznad motocikla.

Prvi pokušaji

"Planeta-5" (može se shvatiti po brojevima indeks) nije prvi model u svojoj seriji. To je peta generacija počela proizvoditi 1987. godine. Zatim na tržištu nedostaje pouzdan proizvod. Stoga biljka programeri, "Ižmaš" prionuli na posao. Kako bi se poboljšati i unaprijediti karakteristike bicikla, dizajneri su uvedene neke novine. Na primjer, stavimo novi, još neviđena prije paljenja. "IZH Planeta-5" je počela da se igra s njim u novom svjetlu. Besz (beskontaktni elektronski paljenje) pomogla je da se u toku u načinu bez ikakvih problema. Osim toga, dodao je povjerenje u vožnji. Inovacije su obavili svoj posao. motocikl popularnosti potukao sve rekorde. Ali to nije spasiti "legenda" pada. Zbog nedostatka globalnog poboljšanja u tvornici bicikl moralno i tehnički zastarjele. Konačni datum izdavanja serije "Planeta-5" je u 2008. godini.

Na biciklu

"IZH Planeta-5", od kojih su tehničke karakteristike su bili bolji od onih od konkurenata tog vremena, polako, ali sigurno seli u opšte tržište. Cestovni bicikl srednje klase razlikovao od "kolega" dobar pogon i lijep izgled. Od dizajna, "Planet-4" je gotovo ništa nije ostalo, osim vozača, a to je još jedan, više odgovara obliku. Novi rezervoar za gorivo uklapa u ukupnu sliku. U principu, zbog odlične performanse u vožnji i lijep dizajn "IZH Planeta-5" je stekao nacionalni motocikl linija. I to visokog ranga.

modifikacija

U ranim godinama puštanje na slobodu "Planet-5" je bila velika potražnja. Dakle, radnici tvornice su odlučili da eksperimentišu. Nije nikakva tajna da je bicikl ima dobre agregat, koji omogućava žustro da se podvrgnu bilo kojoj oblasti. Zbog toga lijepa osobina dizajneri odlučili da pridaju dva točka motocikla kolica. Tu su i modifikovani sa zadnjim prikolicu. Ali, na sreću, nije išlo ovaj program. "IZH Planeta-5" zaljubio se u svemu u svom izvornom, verzija dva točka, i kolica i prikolice u prošlosti.

pokušava da modernizaciju

Ne možemo reći da biljka nije briga za vaš proizvod. Ne. Pokušaji da se poboljša proizvedeni preduzeti. Instalirati i ukloniti generator. Nakon njegovog poboljšanja, on je počeo da radi na stalnih magneta. Ovaj uvod je poboljšao život segment usluga, dala pouzdanost. Ne jednom je revidiran ožičenja. "IZH Planeta-5" više nije varnica nakon duge operacije. Nemojte potcjenjivati gore bez kontakta sistema za elektronsko paljenje. I dalje nepromijenjen "IZH Planeta-5". Tehničke karakteristike poboljšana, vijek trajanja uređaja je porastao. Ali čak i tih nekoliko promjena nije mogla zadržati popularnost motocikla na odgovarajućem nivou.

"IZH Planeta-5": tehničke specifikacije

Kao što je već ranije navedeno, "Planet-5" ima dobre osobine. Dimenzije impresivno motocikl. Dužinu bicikla dostiže dva metra od dvadeset centimetara. Širina - ne više od osamdeset centimetara. A visoka - metar dvadeset centimetara. Unatoč velikih dimenzija, suve težinu vozila ne prelazi prosječne stope. Motocikl srednje klase "Planeta-5" teži nešto više od sto šezdeset kilograma (165 da budemo precizni). Maksimalno opterećenje na tijelu ne bi trebala prelaziti sto sedamdeset kilograma. Na ovoj slici, možete ući u dvadeset kilograma dozvoljeno da se prevozi u prtljažniku.

Motor "Planet IL-5" je vrhunac ovog modela. I to nije problem, on je jednog cilindra, ali dobro radi. Gdje su kolege dva cilindra izblijediti, "IL-P5" (tzv "Planet" motor), iako sporo, ali je konj željeza vuče iza njega. Ukupni volumen jednog cilindra se poštuje 3346 kubičnih centimetara. Maksimalni kapacitet stisnuti, međutim, ne prelazi sedamnaest konjskih snaga. To vam omogućuje da "Planet IL-5" do brzine u jadno sto dvadeset kilometara na sat. Niska brzina - to je možda jedini značajan nedostatak motocikla. Dvotaktni motor tipa. Ali ne smijemo preuranjene zaključke koji će imati nakon svakog gorivom rezervoar za gorivo dodati ulje za dvotaktne motore. Naprotiv. "IZH Planeta-5" je opremljen sa sistemom prisilnog odvajanja doziranja. To znači da će se ulje morate popuniti u posebnom bure, a jedina stvar koja će imati veze s tim - dodaje se po potrebi.

kapacitet goriva od osamnaest litara. potrošnja goriva po stotinu kilometara pri brzini od šezdeset km / h nije više od oznaku od pet litara. To je vrlo isplativo ako da naknade za doba tehnologije. ožičenja jasno naznačeni u elektronici. "IZH Planeta-5" (nakon modifikacija) ne pati od kratkih spojeva.

kupovina

Na tržištu postoje skoro nove motocikle. "IZH Planeta-5" je proizveden do 2008. godine, tako da su očuvani primjerci čak i sa nula kilometraža. Kada neuspjeh nije potrebno osloniti se na skupe popravke. Rezervni dijelovi za motocikle mogu se naći u bilo kojem tržištu polovne opreme. U cijenu bicikl nije mnogo zalogaj. Novi "Planet" ne košta više od dvadeset hiljada. Koristi, ali ne i slomljen motocikala koštati i do deset hiljada. Nije loša cijena za dobar proizvod.

"IZH Planeta-5" postao legendarni motocikl. On je zaradio ovaj naslov njegove performanse, pouzdanost i inovativne neprekinut pogled. Neka put sada manje vidljive jedinice ove opreme. Ali u istoriji nazivom "IZ Planeta-5" će ostati zauvijek.