Kako zaustaviti pukotine na vjetrobran? Popravak pukotina na vjetrobransko staklo

Popravak automobilske stakla - ovo je vjerojatno jedan od najpopularnijih servisa na stanici. Ovo ne iznenađuje, jer je taj dio stroja je najranjiviji na oštećenja. Najčešće je izložen raznim kamenčića, koji se emituju iz pod kotačima nadolazećeg automobila. Također okrnjeni, vjetrobransko staklo pukotine može doći zbog visoke temperaturne razlike. Na primjer, ako na ulici -30, a vi ste omogućili grijača na punu snagu. U svakom od ovih slučajeva, hitna potreba da idem u servisne stanice za popravke. U današnjem članku ćemo razgovarati o tome kako da se zaustavi pukotine na vjetrobransko staklo i zašto popravak ima više prednosti nego kompletna zamjena.

Karakteristike građevinskog

Za početak, element vjetar se veoma razlikuje od njihove strane "braće". Činjenica da su strane i zadnji prozori su vrsta jednoslojni (Staljin), ali zato kada je pogodio iznenada raspasti u mnoge komada. Prednje staklo - tripleks. Sastoji se od nekoliko slojeva premaza (obično tri). U sredini je plastični element, a na svakoj strani - na vanjsku i unutarnju stranu - pokrivaju staklom. Ovo se radi da prenese viši član snagu. Glavna funkcija takvog dizajna - zaštita, kao što je u kontaktu sa površinom od kamena ili drugog objekta ne raspadne u mnoge čestice, i jednostavno pukne.

Pukotine i zakon

Prema ruskim zakonima, kao što deformacije su pukotine i čips su dozvoljeni samo na strani suvozača. Ako je kvar u blizini vozača posao domara, neophodno je da se popravi ili promijeniti cijelu vjetrobransko staklo. Naravno, za takav kvar ne može izreći novčanu kaznu, ali da prođe inspekciju s njim samo neće uspjeti.

Ali na to muči od pucanja ne završava. Činjenica da je ovaj soj je blikovat imovine, a posebno na sunčanom danu. I noću, to prelama svjetlost farovima nadolazećeg vozila, čime vam odvlači sa staze i opstruirao normalnom pregledu.

Također imajte na umu da u zemljama zapadne Evrope je strogo zabranjeno da ide sa čipovima i pukotina, čak i ako su iz suvozača.

Popraviti ili zamijeniti?

Vraćanje napukla stakla nije jeftin. To se posebno odnosi atermalnim elemenata i dijelova sa grijanjem. Važno je napomenuti da je vrlo lako zbuniti original sa lažnim kupovinu ovu stavku. Vraćanje originalni napukla stakla na kineskom ekvivalent je opasan jer je manje zaštićen od oštećenja i više je ranjiva na ogrebotine koje se mogu formirati na prvog pranja.

Ali to sve ovisi o stupnju oštećenja. Vraćanje ima smisla samo ako na području šteta je prevelika. Ako je okrnjen, napukao vjetrobran, najviše razuman da ga popravi. Prvo, to je jeftinije, i drugo, i dalje imate original vjetrobran.

Usput, u SAD-u je glavni pokazatelj popravke dužine pukotine. Ako je više od 6 centimetara, čaša mora biti zamijenjen.

Kako zaustaviti pukotine na vjetrobran? popravak tehnologija

Ovaj proces je vrlo dugotrajan, pa se ne preporučuje da rade sa svojim rukama. U nastavku ćemo objasniti detalje tehnologije popravke i vraćanje oštećene vjetrobransko staklo.

Dakle, u početku površina se čisti od prašine, prljavštine i masnoće. Zatim, oštećeni dio stakla se lijepi posebnim komad selotejp. Zahvaljujući njemu u pukotine neće biti ugravirana prašine.

Najjednostavniji popravke - to je restauracija čipovanih stakla. Za tu svrhu, pročišćena SRT sve naslage pomoću injektora i ubrizgava u tekući polimer. Zadnje svom sastavu pod pritiskom ispunjava dekolte. Nadalje, injektor je uklonjena, a oštećeni dio stakla komad filma je zalijepiti. Ovo je kako bi se osiguralo da se polimer nije procurila. Zatim se površina osuši, koji je napravljen pomoću UV lampe. Na proces kraju sanaciju i rekonstrukciju uklanja višak polimera filma i pomoću oštre oštrice. Nakon toga stručnjaci obavljaju poliranje smanjena porcija. U ovom sve završava.

Što se tiče pukotina, a zatim s njima, stvari su drugačije. Ukloni ovaj tip oštećenja je vrlo teško. To zahtijeva mnogo iskustva, vještina i specijalnim alatima. Suština rada rekonstrukcije je da se koristi poseban dijamant svrdla. Uz ovaj alat, možete Drill pukotina na vjetrobransko staklo, koja je dala mali žljebovi na kraju. Ovo je da se smanji stres u trenutnoj tački površine elementa.

Cijena popravka

Koliko popravku pukotina na vjetrobran? operacije Cijena oporavka ovisi o vrsti i veličini oštećenja. Najjeftinija je uklanjanje čipova (600 rubalja). Popravak pukotina skupo. Za svaki centimetar da plati 50 rubalja. Na prvi pogled, mala količina. Međutim, ako se ovo "bar" prostire po obodu stakla, što je više od pola metra, popravku pukotina na vjetrobransko staklo i mogao bi dostići 2500 rubalja. Zaustaviti ovaj razvoj soja može biti za 400 rubalja. Trim pukotine na vjetrobransko staklo rubu košta oko 200 rubalja.

Kako zaustaviti pukotine na vjetrobransko staklo sa svoje ruke? instrumenti

Ako imate iskustvo na sličnim poslovima, možete pokušati ispraviti deformacije svoje. Brtvljenje pukotina na vjetrobransko staklo počinje sa pripremom alata. Da biste to učinili, trebate električnom bušilicom, bušilica, mlaznice za poliranje sa posebnom sastavu, kao i posebne ljepilo za vjetrobran pukotine.

Prvi koraci

Gdje bušenje stakla? To bi trebalo biti učinjeno odmah ispod pukotine prethodno definiranje sloj koji se bavi. Ovisno o tome da li je vanjski ili unutarnji bušilica pukotina strana ulica ili pregrade. Kada pogodila sve slojeve, rupa izbušena je kroz.

Onda viri staklo, zaklanjajući nesavršenosti polimera sastava. Imajte na umu da postoje dvije vrste ljepila. Ovaj tekući polimer (za mikropukotine) i debljine. Zadnje pogodan za priključivanje rupa od bušenja. U sledećem koraku površine je podvrgnut poliranje. Za početak, ona je pažljivo oprati, a zatim tretirana sa posebnim spoj (koji može biti kvarcnog pijeska i sitnozrnog brusnim papirom). Dalje, staklo je polirana pomoću mlaznica. Potonji bi trebao imati različit stepen abrazivnosti. Kroz ovaj način, može se smanjiti na 95 posto inicijalnog transparentnosti stakla. Na ovo pitanje, "kako zaustaviti pukotinu na vjetrobransko staklo sa svojim rukama" može se smatrati zatvoren. Međutim, zapamtite da ova metoda se može koristiti samo ako postoji poseban doživljaj i alata. U suprotnom, rezultat će vas razočarati.

zaključak

Dakle, shvatili smo kako da zaustavi pukotine na vjetrobransko staklo. Na kraju, napominjemo da bilo deformacija u ovoj oblasti tela potrebna hitna popravka. Ako zanemarite ovaj zahtjev, uskoro brtvljenje pukotina na vjetrobransko staklo više nije moguće, jer je u konstantnom opterećenju, ovaj bend može se protežu cijelom širinom putničke kabine. Zato je bolje odmah nakon identifikacije takva "iznenađenja" za obavljanje svih popravke.