Koja je kazna za nijansiranje vlasnika automobila čekanja

Prvo moramo odrediti što je toniranje. Toniranje - crtež površine posebnih materijala staklo automobila koji uzrokuju promjenu boje i smanjiti propusnost svjetla svojstva stakla.

Zašto nam je potreban toniranje i zašto je to tako često postaju vozači rade? Postoji nekoliko razloga. Najčešće, vlasnik vozila smatra da je automobil sa zatamnjenim staklima izgleda "hladnije", modernije. Mnogi stoga traže da se zaštite od užarenom ljeta i svijetle zime suncu. Nekih biljnih nijansiranje žele da se i njihove zaštite ličnog prostora od radoznalih pogleda. Još jedan razlog - tanak film, koji vrlo često da se prijave i predstavlja neku vrstu zaštite za staklo, sprečava stvaranje ogrebotina i Chipping. Osim toga, kroz tamnu staklo gori manje unutrašnjosti automobila.

Bez obzira na razlog, ostaje činjenica. Staklo postaje tamnija, a vozač vidi kroz njih na način znatno gore, naročito noću. Stoga, prometne policije nameće prilično stroge zahtjeve za prozore u području vida vozača: vjetrobransko staklo mora proći najmanje 75% od svjetlosti. Uprkos činjenici da je većina današnjih automobila su dostupni iz transportera da je zategnut čaše 20-30%, postaje jasno da se vjetrobran ne mogu instalirati nikakve dodatne zaštite, bez potrebe da ne naletiš na kazna za toniranje.

Zahtjevi za prozore na desnoj i lijevoj strani vozača, malo mekši, ali i dalje ozbiljno. Svjetlo je instaliran na njih prijenos naočare ne smije biti manja od 70%. U skladu s tim, kako se ne bi biti kažnjen za nijansiranje jedva, jedva primjetno im potamne.

Što se tiče zadnjeg prozora - sve je ovde na diskreciju vozača. Ako želite, može zatvoriti ih propušta svetlost crni ekran ili boje u boji tinte.

Jedini uslov - staklo ne treba ogleda (isto se odnosi i na bočne i frontalni).

Najčešće se koristi sjenčanje od tri vrste:

1. Veoma popularan poseban film, uglavnom zbog niske cijene i mogućnost samo-instalacije. Važno je napomenuti da je kazna za nijansiranje ne zavisi od njene boje, ali samo na svjetlo svojstva prijenos. Dakle, vlasnici automobila mogu kupiti višebojnim folija bilo hlad: roza, smoky, zelena, pa čak i na desetine drugih opcija koje mogu skladno upotpunjuju sliku automobila. Osim toga, ako je potrebno, može se ukloniti bez oštećenja na staklo.
2. Sprej - se vrši samo u posebnim interijerima, to je skuplje, ali život ima veći (a pojava filma se pogoršava nakon godinu ili dvije).
3. Prenosivi ekranima - prodaje se kao dodatna oprema za automobil i podesite ako je potrebno.

Koja je kazna za toniranje, a ne u skladu sa zahtjevima mogu pratiti? Najčešći - to je u redu.

Pet stotina rubalja - to je kazna za nijansiranje može izdati inspektor. Međutim, ovo nije najveća nesreća koja se može desiti je vlasnik automobila. Mnogo ozbiljnije kazne za nijansiranje - odbijanje društva za osiguranje u plaćanju u slučaju nezgode. I ne mogu legitimno.

S druge strane, možda najteže kazne, čeka za vlasnike automobila koji su zakonom toniranje se ne primjenjuje, a da sve strane okleivayut prozor nepropusni film - gotovo 100% garancija ulaska u nesreće. Propisima koji uređuju saobraćajne policije, nije nastala niotkuda. Kad je vidljivost smanjena gotovo na pola, vrlo lako propustiti stoji stranu i iznenada pušten u kolovozu ili pješačke da napusti zbog okretanja stroja.