Korejski "Rhino" Ssangyong Musso

Ssangyong Musso poznat na našem tržištu više od jedne godine. SUV-ima prekrasan brzog strukture karoserije, okvira. Osim toga, to je opremljen motor Mercedes-Benz i dobro uspostavljen. Programeri odlučio da ne zaustavlja, na toj osnovi, oni su stvorili pickup Ssangyong Musso Sports.

Rezultat posljednje redizajn Musso osnovni model postao veći svetobloki sa "čistim" stakla i krom maska hladnjaka. Veliki otvori za vazduh u branik, širok nadkrylki "nogama" sa jasnim stakla - sve to daje za uvlačenje oblik. Uzdužne proshtampovki hauba i blatobrani naglašava dinamičnost. Long kabini četiri vrata također igra važnu ulogu u tome.

Prostora za teret Ssangyong Musso je dobro zaštićen od različitih vrsta čipsa ili ogrebotine uz pomoć boje. Na svakoj strani nalazi se masivna papučice dizajniran za osiguravanje trake.

Cab SUV je prilično visoko iznad tla, što može zahtijevati neke vještina kako bi se u auto. Pored toga, jesen ili zima, možete lako mrlje odjeću, jer su stalno drže pragovi noge.

Vozačevo sjedalo Ssangyong Musso vrlo povoljno. Pored standardnih prilagodbe, moguće je da se kreću visine jastuk i podesite lumbalnom podrškom.

Volan automobila savršeno drži u svojim rukama. Ovo je olakšan širokim naplatak s prstom udubljenje. To uređuje samo ugla upravljača.

instrument table unutrašnjost presvučena plastike meke na dodir. Tkanina sjedala i pod nije vrlo praktičan.

Start automobil može biti samo prethodno pritisnuti pedalu kvačila. Ovo je važno jer će biti manje opterećeni starter, a ne na derneshsya slučajno bavi. Turbo dizel iz Mercedes-Benz sa 120 KS stoji odličan pickup na 2000-3000 o / min. Kontrola trakcije ne ulazim u mini tokom naglo počinje.

Ssangyong Musso ima menjač petostepeni sa dobro odabranim omjerima brzina. Automobil u prvi indikator brzinu ubrzan na 30 km / h. Impresivna ubrzanja na petom transfer nakon 100 km / h sa dobrim neupredenog motora. Do ručice menjača trebate koristiti minimalnu silu, jasnoća odličan inkluzije.

Automobil ima odličnu upravljivost pri velikim brzinama zbog anti-roll bar, nalazi se na mostovima pickup. Rade ispred torzija suspenzija na trokutastog polugama daje prihvatljiv glatkoću Ssangyong Musso. Pregledi putnike u drugom redu nisu uvijek dobro, jer je zadnje osovine na opruge i ne radi što efikasnije, kao i prednji.

Treba napomenuti kvalitete shumoizlyatsiyu salon. Buke dizel motor može čuti tek nakon 3000 okr / min. Vibracije od motora prenosi na ručici menjača i volan mogu uzrokovati nelagodu vozaču. Dobra vidljivost pruža veliki vanjski retrovizori sa električnim i visoke spuštena automobila.

Automobil je opremljen sa snažnim disk kočnice sa ABS, kao i raspodelu sile kočenja sistema. Prema tome, performanse kočenja kao običan površine ceste i vrlo visoke mokre trave.