Korintski kanal - od snova do stvarnosti

Čak iu davna vremena, ljudi treba da zbunjuje veze Jonskog i Egejskog mora preko prevlake Korintski kanal kroz izgradnju. Svi pokušaji da se okrene nije uspio, jer je nivo vode zbog razlike u dva mora, ima visoku vjerojatnost od poplava tokom izgradnje kanala. Tek nakon nekoliko hiljada godina jalove pokušaje san mnogih, konačno shvatili: Korintskog kanala je izgrađena, a dva mora sreli, koji zapravo napravio otocima Grčke.

Prve informacije o izgradnji kanala pokušava da se odnose na BC VII stoljeća. Inicijator rada polaganja plovnog puta je bio vladar korintski Periander. Zanimljivo je da se posao nije zaustavljen zbog tehničkih razloga, ali zbog rezultat predviđanja Periander Oracle Pitija da će izgradnja kanala će izazvati bijes bogova.

Ipak, ideja o izgradnji kanala preko prevlake je uvijek bio relevantan. Iznad njega se da takav veliki drevni vladari, poput Dimitrija, Poliokret, Cezar, Kaligula. Nero je zapravo počela graditi, slanje na poslu oko šest hiljada robova. Ali onda opet, kanal nije suđeno da se izgradi, kao car morao da ode u Rim, gdje je izbila pobuna protiv Nerona. Nakon njegove smrti, nasljednika ne smatra da je potrebno nastaviti da grade, i svi radovi su zaustavljeni. Nakon pada Rimskog carstva izgradnju kanala neuspješno uzeti venecijanske i vizantijske. U modernim vremenima, jedan od ključnih planova za izgradnju bio Korintskog kanala. Grčka, pod vodstvom svog prvog predsjednika Ionannisa Capodistria, takođe nije da ostvari taj san mnogih generacija u stvarnost.

projekt izgradnje Korintski kanal je počeo da ponovo stekne popularnost nakon puštanja u Sueski kanal. Izgradnja 1869. je dokumentovano odobren od strane grčke vlade. Autori projekta su Istvan Türr i Bel Gerstver - mađarski arhitekti koji su učestvovali u radu na izgradnji Panamskog kanala. Građevinski radovi su počeli 1882. godine. Koristeći veliki broj radnika i moderne opreme u to vrijeme, Korintskog kanala izgrađen je u rekordnom roku. Počevši svoj rad račune za 1893.

Korint kanal ima dužinu od 6 kilometara i dubine od 8 metara, a visina zidova kreča je 76 metara. Kroz kanal su tri ceste mostova i jedan pruge. Korintski kanal predstavlja značajno dostignuće za svoje vreme, jer zbog brodova kanal, koji je prethodno morao da ide oko Peloponezu, je sada u mogućnosti smanjiti oko 400 kilometara.

Trenutno, zbog ograničenosti kanala za moderne brodove skoro izgubila svoju relevantnost. Međutim, sada se održava svake godine na 15 hiljada različitih brodova. Osim toga, Korintskog kanala, fotografije koje možete vidjeti u svakoj listi Grčka atrakcija, privlači tisuće turista.