Laser svjetla: princip rada i recenzije

Automobili Light razvija u strogo uspostavljena područja koja se rijetko mijenjaju. Do danas, poseban interes većine vozača je LED optika. Ona ima mnogo prednosti, koji ne dozvoljavaju da se približi ovom segmentu alternativnih rješenja. Ipak, tehnološki razvoj ne miruju, postepeno dobija na popularnosti vrlo drugačiji koncept svetopodachi. Ovaj laser svjetla, koji je donio fundamentalno novi kvalitet u organizaciji optičkih softvera modernog automobila.

Princip rada lasersku optiku

Ako konvencionalnog tipa automobil izvor svjetla za žarulje sa žarnom niti i standardnih LED pružaju dinamičan u smislu zračenja, laser daje jednobojne i koherentan raspršenja. Na mnoge načine, te su izazvane, i prednosti tehnologije. Uprkos tome, dizajn se zasniva na diode, zbog čega funkcioniranje i laser svjetla. Princip rada takve optike se temelji na činjenici da je izvor laserske svjetlosti ne ide u prilog, ali element energije. Za svjetlo i dalje ispunjavaju tri LED diode sa fosforom. Ova grupa, uz podršku svjetlosnog snopa laserske i forme sa potrebnim parametrima.

U radu, bilo aktivne opseg materije atoma troše energiju, daje na izlazu fotona. Konkretno, klasične žarulje sa žarnom niti se sastoji od volfram vlaknom, koje emituje svetlost barem iz el. Promjena u konfiguraciji potrošnje energije dovelo je do toga da laser farovi mogu pružiti moć koja je deset puta veća od potencijala xenon lampi.

Pozitivnih komentara laserskog svjetla

Nova tehnologija ima nekoliko prednosti automobilske optike. Kao što je već spomenuto, čak iu modernim xenon farova ovaj pobjedu na račun vlasti. A to potvrđuje potrošača. Dakle, praksa korištenja kaže da je nekoliko puta veća nego kod konvencionalnih LED i galogenok snagu laserskog sistema. Preciznije kalkulacije pokazuju da laserska svjetla mogu raditi na 600 m ispred nas. Za usporedbu, maksimalni kapacitet konvencionalnih zraka u najboljem slučaju doseže 400 m.

Ali čak iu osnovnim kvalitetama radnika je glavna prednost laserske svjetlosti. Takav izvor je zbog posebnih princip kontrole snopom olakšan svjetlo. Mali broj korisnika posebno su mogli isprobati najnoviji sistem inteligentno upravljanje dinamičkih laserske svjetlosti. Međutim, prema mišljenju stručnjaka, je pravac razvoja optike obećava mnogo novih mogućnosti. Dovoljno je reći da je u najnovijem njemački automobili laser svjetla usmjerena na mogućnost isporuke spot zraka. Dakle, sistem automatski prati opasna područja, fokusirajući se na njih vozaču.

negativnih komentara

Očiglednih prednosti i dalje ne isključuje negativne aspekte rada laserskog svjetla. Nedostaci su zbog iste funkcije koje imaju LED diode. Dakle, korisnici su prijavili da je u nekim situacijama, previše svetla zasljepljujući nadolazeći vozači i općenito je neobično da bi moglo odvratiti druge vozače. Osim toga, izmjene postojećih laser svjetla su vrlo skupo i to je važna stvar, s obzirom da nije uvijek njihovo dostojanstvo su od suštinskog značaja.

proizvođači

Postoje dvije kategorije proizvođača laserskih svjetla. sasvim prirodno naučiti direktno proizvođača automobila, s jedne strane, takve tehnologije. Najuspješniji dešavanjima u sektoru pokazuju Audi kompanije i BMW-a. Međutim, u masi modele laserskih optike dok se ne pojavi rijetko - često steknu ugriz kao fakultativni rješenje. A s druge strane, laser svjetla proizvesti naprednu LED tehnologiju programera. Može se primijetiti strane Philips, Osram i Hella, koji su lideri u dizajnu nova rasvjeta sistema. Ono što je posebno zanimljivo, u obje kategorije kompanije su visoko specijalizirane niše promocijom jedinstvenih tehnoloških rješenja.

Kako napraviti laser svjetla sa svoje ruke?

Na proizvodnju pune laserskog svjetla sa gore navedenih osobina može biti ni govora, međutim parcijalne uvođenje diode ovog tipa u automobilskoj optike može dati neki pozitivan rezultat. Prema tome, mnogi domaći majstori nude proizvodne opreme za laserski pokazivač svjetla, od kojih temelja će učiniti dioda iz DVD-RW pogon. Laser integrisan u semaforu niša ili korekcija magla zrak hladnim zavarivanje. Da se ograniči trajanje protoka može primijeniti šablona koja se ponavlja oblik željenog zraka. Stoga, čak i prije nego proizvodnja treba da odredi one koje karakteristike mora posjedovati laser svjetla. Njegove ruke korektivne temelj mogu biti izrađene od kartona, ostavljajući prozor odgovarajuće veličine. Obično se svjetla isporuke zraka 1,5 m na osnovu pod uslovom da je 4 metra projekcija.

zaključak

U različitim područjima tehnološkog unapređenja vozila postoje procesi aktivni implementaciju inteligentnih sistema. Optički konfiguracije, čak iu modernom generacije je dizajniran s velikim naglaskom na glavne karakteristike svetopodachi. Optimalna svojstva zračenja već postiže primjer standardnih LED dioda. S druge strane, laser svjetla, uz istovremeno povećanje performansi optike također omogućiti programerima da uče i novim principima svjetlosti kontrole. To još uvijek nije u masovnoj proizvodnji, ali na konceptu mašine Primjeri najboljih kompanija pokazuju impresivne primjere automatizaciju laserskog svjetla. Prema riječima stručnjaka, rad u tom pravcu ne samo da bi trebalo poboljšati interakciju vozača sa svjetla, ali i poboljšanje ukupnog ergonomiju kontrole i sigurnosti mašina.