Lisabon metro: sheme, dok je zanimljivo stanice

Volite li u metrou jer voli velikim gradovima?! Ali nekako su to stvarno teško ni primetio. Za njih, metro - što je dio svakodnevnog pejzaža, sposobnost da brzo dobiti od tačke A do tačke B. No, tzv granica dolazi u grad i još uvijek zadivljen ljepotom podzemnog svijeta. Na primjer, potrebno je vidjeti metro u Lisabonu. Vožnje ovaj objekt je vrlo jednostavan, pogotovo ako uzmemo kao kriterij metropola kolegom. da li ćemo pogledati tu? Možemo uživati u šetnju? Pored avanturu!

Na ulicama Portugala

Dolaze u većini zapadnih evropskih prestonica, uronite u atmosferu blaženstva i impresivno. Grad je smješten na sedam brežuljaka, i dolje polako teče rijeka Tagus. To je vrlo toplo. I to ne izgleda vremena. Ovaj koktel prošlosti - to je Portugal! Lisabon - svoje srce, Pestryaev boji mozaik pločnika, starih kvartova sa uskim ulicama i pločice. Tamo se može i treba hodati. Ostavite svoj automobil i samo uživati u prvim danima ljudi ovdje po zraku, arhitekture i obilje zelenila. Postoji veliki broj razgledanje terase i vrtovi s ribnjacima. Na brdima bruje noge? Onda je vrijeme da sjedne u jedan od mnogih žičare i liftovi. Pogodan kao sredstvo i stari tramvaj. Inače, ovo je jedan od simbola grada. Sa transportnim ovdje, stvari su dobro, tako da potrošnja na taksije može lako izbjeći. Putevi imaju trake za javni prijevoz, tako da se utikači neće.

Platiti račun

Oko vas protezao kraljevski Lisabon, Portugal! To je veliki grad, i potrebno je dugo vremena da ide okolo. Da biste to učinili, kupiti ulaznice unaprijed. I uštedjeti novac i vrijeme. Sve prodaje su automatske. U njemu je moguće popuniti ravnotežu karticu u gotovini ili na putovanju. Same kartice imaju različite boje, što je, u principu, ne igra posebnu ulogu. Umjesto toga, svaki putnik mora imati ličnu kartu, a ne da ga cijeli bande koriste. Za dokument moraju platiti oko 0,5 eura.

Također, kartica se može kupiti u knjižarama i kioscima. Tokom vikenda, međutim, neće ići: prodajnih mjesta su zatvorene. Radi samo centru Lisabona. Metro ovde. Možete napuniti karticu po putovanju, koji će ići na 1.4 eura. Kada dopunjavanja "šibaju" mogu se sačuvati kao jedno putovanje će koštati 1,25 eura. Plaćanje se obavlja ne u jedno putovanje, a za sat vremena, koji se može izvesti u transplantacije. Platnih kartica je jednostavna - mora se primjenjivati na žute posebnom mašinom na ulaznim vratima. Moram reći da na pravcima ide kontrolere, i oni su vrlo ozbiljne. Posebno bezbiletchiki mogu shlopotat kaznu stotinu puta veći od troškova ulaznica.

Evo ga na sve!

Prije nego što Lisabon Metro! Najnapredniji, pouzdan i najbrže način transporta za kretanje po gradu. Postoje četiri metro linije u ukupnoj dužini od 46 km. Radi 55 stanica. Metro traje od 6:30 do iza ponoći, što potvrđuje još jednom ideju da grad iznenađujuće mirno, zrele i čvrste. Evo malo veseo party-posetioce i ljubitelje noćnog života. Voz, usput, idite vrlo često - svakih 6-9 minuta.

kupiti kartu

Kako kupiti kartu za metro u Lisabonu? To se može učiniti u uredu ili u mašini. Evo, naših zemalja su slične. Mnogi ljudi smatraju da mašina ne može vjerovati, tako da osoba treba da proda karte. Mladi ljudi više vole da kupuju karte preko terminala. Usput, tu imaju uputstva na engleskom, španjolskom i portugalskom jeziku.

Koji je zbroj?

Svi podzemni spoj može se podijeliti u dvije cijenu zonu. U prvu grupu spadaju glavnih atrakcija i aerodroma. Ikada zapitali koliko putovanje u podzemnoj? Jedna ulaznica će oduzeti od svog budžeta 1,40 eura. U skladu s tim, dva puta je cijena povratne karte. I za 6 eura možete dobiti neograničen putovanje za jedan dan, a ne samo na metro, ali autobusima i tramvajima.

Ako ste prvi put

Stanovnici davati savjete za goste. Prvo, pitanje ulaznica mašinu zajedno sa računom. Njen je potrebno da sačuvate biti siguran u slučaju problema sa putovanja karticom. Provjeriti unaprijed koliko putovanje u podzemnoj. Namenyat mali novac da plati za karte. U metrou moraju biti oprezni, tu je uspješan ulici pljačke. U kasnijim vremena, potrebno je samo gužva voz i izbjegavajte sumnjive osobe.

baština

Sheme Lisabon metro visi na svakom koraku, tako da se izgubio ovdje vrlo, vrlo teško. Svaka linija ima svoju boju, pa čak i korporativne ikona. Zelenu granu pridružuje glavnih turističkih ruta i željezničke stanice. Red povezuje Expo Park i aerodroma. Žute i plave grane "starije"; One prolaze kroz centar duž glavnih avenija u sjevernom i sjeverozapadnom pravcu. Za turiste ova mjesta nisu toliko atraktivni.

Teško je vjerovati da je podzemna ovdje počeo da gradi više nego u 1953. Bilo je 6 godina. U početku podzemne proteže samo 6,5 km - od Baixa do zoološkom vrtu. Bilo je samo 11 stanica. 1995. godine, mreža je naredio i identifikovao dva reda - plave i žute. Više od tri godine u dva "pionira", dodajte crvenu liniju (metro od Alameda na teritoriju Expo). Daljnje širenje ide u više mahova - 2004. godine novi pogon za dodavanje na plave, žute i zelene grane. U septembru 2013. godine, otvorila aerodroma Portela i odgovarajući metro stanice. Emocije su bile tako kontradiktorna, jer je lokacija aerodroma promijenio, a za mnoge je to bilo neugodno.

očima turista

Ruskih turista jako vole Lisabon. Ovdje mirno, posebno nakon bučnim Moskvi. Grad je jako lijepo, sve je red. Da bi se izbjegla izgube, moraš naučiti u unaprijed što Lisabonski metro. Vožnje čini lako. Lokalni jezik brzo i vrlo emotivan. Čak i ako znate svoju osnovnu razinu, nije jasno na prvi pogled ništa. Stoga je poželjno da izda karte kroz mašinu. On je, uzgred, prima i gotovina novčanice i kovani novac i kreditne kartice. Zaslon osjetljiv na dodir, možete odabrati engleski jezik koji svi znamo malo zahvaljujući video igara. Postoje dvije opcije - kupiti karticu ili je napunite. Ako ste u Lisabonu je stigao, naravno, potrebno je da kupite novine. Kartica je važeća godinu dana, sa svim oblicima transporta. Ako nastaviš ček, onda se može vratiti kada će ići da odu. Ovdje smo saznali da je ta "šibaju". Ovo obnavljanje ravnoteže kartice za veliki iznos, tj. E. 5, 10 i 15 eura. Ako planirate putovati često, onda šibaju uzeti profitabilna. Čak i za jedno putovanje tamo uštede. Osim stanje na kartici padne bonus. Što je veći iznos, bonus brže raste. To izgleda kao sitnica, ali lijepo! Koja je platila za kartu. Metro Lisabon gostoljubivo će se otvoriti pred vama svoje barijere.

pokreti

Lisabonski shema metro aktivni i uvijek vidljiva, na kojoj stanici ste u određenom trenutku. Krećite jednostavan: ako je potrebno željenu stanicu u dijagramu na lijevoj strani da ide u lijevo. Platforme su veliki i prostrani, gomila, usput, ne na sve. Stanice su uređene u istom stilu, tako da je sasvim udobno. Pod je popločan kamenim blokovima dobro kao pješački Lisabonu. Na zidovima - zanimljiv, pa čak i slikanje portreta avangarde. Ponekad se mogu naći poznati ruski pisci! Duboko popločan stanica, slična onoj da je Sovjetski Savez se koristi u javnim kupatilima. Čini se da je ovo "pokupi", ali nekako doživljavaju kao izuzetno organski. Na jednoj od stanica je zanimljiva mogućnost - na podu podsjeća na oblik tipki klavira. Od koraka čuti zvuke muzike. Raspoloženje raste s vremena na vreme! Bez muzičara, naravno, neće uspjeti u bilo kojem podzemnom svijetu, ali ovdje je potrebno da im daju kredit - igraju muzika koja odražava duh stanice, gdje su se naselili.

Iz "Galeb" do "Windrose"

Koje su najzanimljivije metro stanice lisabonski? To je stvar nije za svakoga, jer svaka tačka grada njene primamljive autentičnost. Čak je i metro linija je original. Plava - linija "Galeb", žuta - "Suncokret", zelena - "Caravelle", i crvena - "Windrose". Treba napomenuti stanicu "Terreiro Paso", koji ide direktno u rijeku transporta. Izgrađen je u tipičnom duhu minimalizma. Samo polirani beton, svjetlost i navigaciju znakova. Žice i komunikacija nije ovdje! Ali postoje horizontalne pokretne stepenice. Na zelenoj grani ima stanicu "Sais Södra" je vrlo blizu mjesta Cascais. Ovdje su zidovi ukrašeni su glazirane pločice i slikao ga na zečeve bježe iz "Alise u zemlji čudesa". Na crvena linija ima epskih stanice "Oriente", koji presijeca sa metro stanice. Na podu, puno ukrasnih metalnih konstrukcija, a zid same epska podsjeća na strip. Suprotnom zidu je uređen u nautičkom stilu. Pokazivači su postavljeni na veliku ribu.

Jedna od najljepših metro stanice na svijetu - "Olayas" sa stupovima i prozirne plafon. Zidovi su pod uglom, a pod je podsjeća na patchwork prekrivače. Na kraju su kompleksni vitraja.

Od zvono zvono i

Lisabonski metro vremena rada se razlikuje od uobičajenog Moskvi. Evo, prvi voz staje u toku u 6:30 ujutro i posljednje lišće u jedan sat. Sezona i praznicima određuje interval vozova. Radnim danom voz dolazi svakih 5-7 minuta, a u večernjim satima i vikendom interval je povećan za 3-5 minuta. Ako nemate vremena u metrou, neophodno je da se u kuću na drugo vozilo. U Lisabonu, dosta autobusa - oko 50 ruta, i 3 od njih prevozi putnike na aerodrom. Postoji 9 noći ruta, operativni 23:00-05:00. Cijena ulaznice je identična verzija sa metro, a ako ga kupite na vozača, a zatim se penje na 1,8 eura.

Gostujući kartica u Lisabonu zove tramvaja i uspinjače. Istina, to radi samo pet ruta, sa oni -slojni u povijesnom okrugu. Neki su opremljeni putnički, a ne tramvaje. Cijene ulaznica su i fiksni, ali ulaznica vozač je skuplji za gotovo pola, tako da je bolje da misle unaprijed o tome šta da idem kući.

Uspinjače u Lisabonu su dobar način transporta povezivanja gornje i donje dijelove kapitala. Posluje tri rute, a jedna od njih otvoren je davne 1884. godine. Uspinjače rade samo do 09:00, a vikendom - gotovo danonoćno. Dva putovanja će morati platiti oko 3,6 eura.

Ako ste pešaka, a ispred strmoj padini, što se često dešava u gradu, pomoć dolazi liftom lift, koji se također smatra da neka vrsta transporta. Na najvišoj točki lifta otvorila kao prekrasan pogled na grad koji su jaki glasine o učešću u projektu Eifel. Za putovanje u liftu sa posjetom posmatranje terasu uzeti 5 eura ili možete koristiti svakodnevno vozarina na podzemnoj.

rezultati

Dakle, kako se koristi metro u Lisabonu? Ona ima dugu povijest ovdje, i lissabontsy vrlo drag, ali malo turisti mogu izgubiti u ovom obilje svjetlosti i boja, skrivena pod zemljom. Stanice su prošireni, a sada oni uzimaju na četiri vlakova u vrijeme umjesto dva. Metro često "uključeni" u kulturnom životu grada, kao što je bila u Lisabonu Svjetskoj izložbi. Onda sam otvorio crvenu liniju. Do danas, postoji preko 340 automobila, sa 225 od njih su motorni pogon za trećinu željeznicom, i 113 - nemotorizovanih.

Moram reći da je javni prijevoz je vrlo povoljno, pogotovo ako se uzme u obzir da je parkirna mjesta na vrhu nikada nije dovoljno. Budite sigurni da donese kameru za snimanje ljepotu lokalne metro. Drži se za džepove, kao krađa cvjeta! Gotovina uzeti sa sobom u malim količinama. Bolje je da zadrži novac na kreditnoj kartici. Pripazi na torbe, posebno ako se u masu. Iako je ovo perspektiva je vjerovatno u Lisabonu, ljudi ovdje su mirni i bez žurbe. Ipak, oni smile mnogo, koji je uvijek lijepo za turiste!