Motocikl Irbis TTR 250 - preporuke govore sami za sebe

Ako želite da izaberete za sebe bicikl koji bi koštao malo, bilo je lako održavati i to može ići gdje terenskim vozilima ne može sanjati, onda morate Irbis TTR 250. karakteristika ovog bicikla je samo savršen za te zahtjeve.

Ako pogledate pažljivo na bicikl, jednostavno ne mogu da verujem da ova mašina je reda manje od nekih "pedeset dolara", iako je u Kini. Zaista, takva "agregat" ima veliki točkovi (18 i 21 inča) moždani udar suspenzija sa dobrim klirens 530-tog tipa spoja kočioni disk i kick starter.

Međutim, budžetska neki detalji neće biti skrivena. Nakon što je motocikl Irbis TTR 250 ima non-podesivi amortizeri i noge CP, kao i ne-sklapanje zadnje kočnice, pa čak i "napredak", što se može utvrditi samo teren izvora. Ali dobra vijest je da je bicikl je u prodaji u unakrsnom verziju, koja nije pogodna za vožnju na javnim cestama.

Grassroots - glavna prednost Irbis TTR 250. odgovori o njemu zbog te činjenice su samo pozitivna. Uostalom, u našoj zemlji nisu toliko tinejdžerske "Enduro", koji je tako vole da oni koji su "zakucao" za 16 godina. Međutim, ne možemo reći da je ovaj bicikl samo za njih. Čak i odrasli mogu biti prilično ugodan za voziti takve tehnike.

Ako pogledate na motor "250-ing", on je "ripped" iz Honda CB 250 biljaka, dok dobro, iako više malo da se zagrije troškove od nekih 125-tog modela. Valja spomenuti i Kike, što može izazvati od grubog rukovanja. Kineski vidi nešto u tome nedovršen.

Prenos je odličan na Irbis TTR 250. odgovori ukazuju na to da radi precizno i uz dobar izbor opreme. Tvrdoća suspenzija je između krsta i "enduro" oličenje. Stoga udarnih rupa ravnanje prolaza na visini.

Upravljanje bicikl nije zadovoljavajuća. Međutim, seoskom putu pri brzini od oko 60 km / h počinje motocikl "njihanje" iz jedne na drugu stranu. Zbog toga je potrebno da se uskladi u vožnji, koristeći volan i tijelo.

Kočnice u TTR su napravljeni samo da bi "odličan". Oni su ojačane sa hidrauličnim vrste creva, koji su uredno pričvršćen za klatno. Međutim, kada se vozi na Irbis TTR 250 recenzije kažu da je petlja crijevo može dodirnuti prednje oplate, kao i zaključati suspenzija. Da biste to izbegli, samo treba popraviti crijevo snop kablova sa stezaljke.

Ako uporedite ovaj bicikl sa Apollo, jasno osvaja. Nivo kvaliteta je na visini koja vam omogućuje da razgovarate o tome sa odličnim value for the price Irbis TTR 250. Recenzije kažu da je najvažniji pokazatelj takvih uređaja. Isto tako, kada kupujete "Snow Leopard" ne zaboravite da proverite elektronike. Jer je većina pažnje neće raditi. Vjerojatno zbog činjenice da je to odgovaralo tri žice i vjerojatno graditelji jednostavno nije znao kako da ih povezuju. Odgovor je nepoznat, ali provjerite žice i dalje stoji.

U osnovi TTR 250 - dobar auto, što je idealno za vrt, lov i ribolov, kao i mlađe generacije za zadovoljstvo putovanja. Nakon zaglavljivanja na takav uređaj je jednostavno nerealno, a on ima neku vrstu sporta i naočit.