Motocikl "IZH Planet 5": povijest domaće motocikla

Možda je želju da jaše konja, čak i čelik, naslijedila od naših predaka. Sada je bicikl - to je simbol slobode i nezavisnosti, možda je to zato mnogi mladi ljudi (i ne samo) sanjaju kupuju stroj na dva točka. Ali, prije nego što govorimo o konkretnim modelima, vredi da zaroni u povijesti ovog izuzetnog vozila.

Povijest motostroitelstva

Po prvi put na motociklu Rusko carstvo otkrivena krajem 19. stoljeća, ali oni su bili strani modela, niko nije mogao zamisliti svoju proizvodnju. Ali, već 1914. godine u Rigi, fabrika Leitner, prvi svjetlo-based motocikla bicikl je sastavljen. Međutim, detalji od njih su dovedeni iz Švajcarske (kompanija "Motor"). Pratite revolucionarnih događaja iz Prvog svjetskog rata i nije bilo dopušteno da se razvije u industriji.

Sve se promijenilo 1928. godine kada je preuzela talentovani mladi inženjer Mozharov: oni su dizajnirani u različitim motocikala, oni su pod nazivom "IZ 1-5" (prototipovi "IZ Planeta 5"). Vremenom, sva oprema je poboljšana, ali je rat zaustavio proizvodnju, zbog čega je postrojenje za proizvodnju novih oružja. Tek nakon motostroitelstvo pobjede bio je da se popne na planinu, mnogo različitih modela i njihovih varijacija je pušten, imaju svoj bicikl je postao popularan. Nažalost, uspjeh nije dugo trajala - nakon samo dva desetljeća, to je postalo moderno da ima auto. U vezi s tim je počela proizvodnja da umre i na kraju gotovo nestao. Ali mali stari danas "Ural", "Java" i "il" (uključujući i legendarni "IZH Planet 5" sa prikolicom) su vjerno motora ventilatora. Pokušaji da se oživi ruski motoprom nastavi, ko zna, možda ćemo čuti o novom modelu Iževsk tvornice motocikla.

Motocikl "IZH Planet 5"

Vladar "Planets" završio sa uspostavljanjem mašinu na dva točka sa jednim-cilindrični motor. Serijska proizvodnja je počela 1987. i trajala je do 2008. godine. Glavna karakteristika ovog modela je visoka potisak na malom broju obrtaja, kao i mogućnost ulaska u putničkom prevozu, teretni modul, boot ili kolena. Ovaj bicikl je prošla kroz mnoge nadogradnje, kao što je verzija "IZH Planeta 5-01" imao beskontaktnog sistem paljenja koji je u stanju da se sam bez pomoći baterije. Standardne specifikacije nisu promenila tokom cijelog perioda izdanja: masu od 160 kg, obim dozvoljeno napuniti tank 18 litara goriva, a maksimalna brzina stroja bio je 120 km / h. Motor "IZH Planet 5" dvotaktni, jedan cilindar, moć svojih oko 22 konjskih snaga, kao i radni volumen od 346 centimetara na kub. Sistem za hlađenje je isti kao i većina motocikala - zrak. Benzin troši štedljivo: brzine od 60 km / h spaljeno 4 litre goriva ispod grada dostiže 6.5. U principu, "IZH Planet 5" pozicioniran kao treće klase motocikl namijenjen za ruskim putevima. Našao je upotreba svuda i jednostavno kao gradsko vozilo, a kao transport za zemlju putovanja (do vikendice ili ribolov), kao i poljoprivredne opreme. To je također napomenuti da, bez obzira na modifikacije, gotovo nepromijenjen od početka proizvodnje i neki vlasnici u svom izvornom obliku.