Motocikl "Minsk C4 250": specifikacije, mišljenja

Domaći motocikl "Minsk C4 250" odnosi se na dnevni dva točka transporta, na kojima možete kretati po gradu, autoputeva i ruralnim područjima. Uređaj ima vrlo pouzdanu kontrolu, opremljen mjenjačem s pet brzina i informativne vožnje. Bicikl je opremljen četverotaktnim motorom zapremine 19 konjskih snaga, koji pruža prilično ubrzanje i dinamičnu vožnju. Jedinica za napajanje ima atmosferski hlađenje, instrument table prikazuje sve potrebne informacije vozaču olakšavanjem vožnje razmatranje umjetnosti. Neka nas proučavaju karakteristike i karakteristike modela, kao i mišljenja o tome.

opis

Motocikl "Minsk C4 250" opremljen naprednim element svjetlo glava, koja je u kombinaciji s općim ovaj dizajn tehnika omogućava dobru vidljivost noću. Odgovoran za sigurnost prednje i zadnje disk kočnice osigurati brzo zaustavljanje, čak i ako je točka je početnik vozač.

Konstruktor stvara smatra stroj s suhu težinu od 149 kg. Ovo nije problem u pokretu, nisko težište pruža zgodan ulazak u skretanja, a slijetanje čini uređaj udoban za vozače malih rasta. Uprkos dobrim upravljivost, ovaj bicikl nije dizajniran za agresivne stilu vožnje. Glavna svrha mašinu dva točka - mjereno kretanje na maksimalnih 110 km / h. U ovom slučaju, motocikl "Minsk C4 250" pruža moć do 19 Nm, što eliminira težinu uređaja, omogućavajući vam da ostanete stabilan na različitim tipovima zemljišta. Veliki rezervoar goriva 16 litara osigurava dobru zalihu kretanja bez punjenja goriva.

elektrana

Smatra uređaji opremljeni motorom od 249 kubika. cm i kapacitetom od 19 "konja". Motor agregat s pet-stupanjskim ručnim menjačem, hlađenje - atmosferski. Na novom kopije često problem sa uključivanjem prve brzine. Tokom vremena ode, nakon razvoja noge prebacivanja. Motor dobro vuče od samog početka, ali pri brzini od 90 km / h dalje ubrzanje postaje prilično problematičan i fizički opipljiv.

"Minsk C4 250": tehničke specifikacije

U nastavku su pokazatelji tehničkog plana:

• Izdanje - 2010. godine.
• Agregata - motor sa četverotaktnim jedan cilindar (volumen -. 249 cc, kapacitet -. 19 litara p).
• Broju obrtaja - 8000 obrtaja u minuti.
• Kompresija - 18.8.
• ubrizgavanje goriva - karburator sistema.
• Hlađenje - zrak.
• Rad pogon - prijenos lanca.
• Prednji ovjes - teleskopska vilica.
• Stražnji ovjes - viseće jedinica sa amortizer.
• Kočioni sistem - potpuno dvostruko-disk s hidraulikom.
• Goriva protoka - 4,5 l / 100 km.
• Dužina / širina / visina - 2.04 / 0.79 / 1.05 m.
• Težina - 149 kg.
• Prag brzine - 110 km / h.

Model "C4 Minsk 250", cijena je sasvim prihvatljiva za većinu korisnika, uglavnom usmjerene na ljude koji ne žele da na brzinu do neba i agresivne vožnje. Ostatak automobila sama pokazala sasvim dobro u mnogim aspektima.

ergonomija

Kao što je prikazano od strane testa, koji se smatra bicikl je vrlo konkurentan u svom segmentu. Djelomično tehnika kopiran od Loncin analognih. Međutim, motocikl "Minsk C4 250" je agresivniji, iako ima malu zapreminu motora. Jedna od prednosti ove tehnologije: uzrasta proporcionalna veličini, udobno nošenje.

Instrument table ne posjeduje inovativni implantata, ali ima sve potrebne informacije o statusu kritičnih komponenti, uključujući pokazivač na postojeći prijenos. Mašina nije dizajniran za trke kola i iscrpljujući rad. U skladu s tim, ako joj je na odgovarajući način liječiti, ona će biti pouzdano mnogo godina.

Motocikl "Minsk 250 C4": cijena i recenzije

Ova tehnika je prvenstveno dizajniran za vožnju u gradu. O tome svjedoče sljedeće elemente:

• nizak i širok sjedište;
• asfalta gume;
• Soft System jastučićima;
• direktan sadnje.

model cijena varira između 200 hiljada rubalja.

Domaći bicikl "Minsk C4 250" dobila je uglavnom pozitivne kritike. Među prednostima vlasnika imajte na umu sljedeće točke:

• informativne dashboard;
• dobar za registraciju dizajna;
• više detalja originalnog (prekrasan oblik ogledala, optika, koža);
• živo mjeru, ali privlači pažnju bojanje;
• održavanja;
• pristupačnoj cijeni.

Među nedostatke sljedeće:

• Ne vrlo moderno prigušivač;
• zadnje reflektori, koji ne igra praktičnu ulogu;
• nezgodan položaj suvozača i oslonci za noge;
• male brzine i niske propusnosti.

S obzirom da je ova tehnika je dizajnirana da putuje oko grada, vlasnici uglavnom pozitivne kritike.

rezultat

Motocikl "Minsk C4 250" uzeo dostojno mjesto u svom segmentu. Opremljen sa dobrim motorom i odličan kočioni sistem, to je najviše odgovara za svakodnevnu putovanja na kratke udaljenosti. Moderan dizajn, efikasnost i vučnih motora će se žaliti, ne samo za početnike, ali i sofisticirane motociklista.