Motor automobila: budućnost je već blizu

Električni motor je dugo bila daleko od posljednje mjesto na listi preferencija dizajnera, uključujući u automobilskoj industriji. U novije vrijeme, svi automobili su opremljeni sa samo motor s unutrašnjim sagorijevanjem. Ali pokušava da razvije alternativne motore u kontinuitetu. Najperspektivnije od njih je zastupljena i to motornih vozila. U članku se bavi ovom vrstom motora i njegove karakteristike.

Malo istorije

Izumitelj automobilske elektromotora je Starley. On je svoje otkriće 1888. godine. Dok je za vuču se koristi električna žica. Efikasnosti ovog mehanizma je mnogo brže od motora s unutarnjim izgaranjem. Međutim, početkom dvadesetog stoljeća, odlučili smo da se povuče iz takve naizgled profitabilan jedinicama, jer ne riješiti problem ograničenog rezerve. S obzirom na činjenicu da su neophodne putne na velike udaljenosti, i motor za automobil ovog granta nije mogao, bio je potpuno zamijenjen motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Za vrijeme kretanja samo pojedinačne ljubavnici, entuzijasti su bili zauzeti na terenu, ali u eri brzo razvija tehnološki napredak ovog motora je ponovo podsjetio, usavršio je, pa čak i lansiran u masovnu proizvodnju. Međutim, za sada samo u malim količinama. Danas, ovi automobili su vrlo skupe, ali relevantnost i hitnu potrebu za njih svaki dan samo povećao.

princip rada

Motor automobila radi na osnovu elektromagnetske indukcije. Ovaj koncept je povezana sa pojavom zatvorenog kruga EMF i promjene u njemu magnetnog fluksa. Dakle, električna energija se pretvara u mehaničku i javlja pri čemu je kretanje vozila.

Vuče motor za vozilo pogonjeno izvor DC. Baterije u obliku izlaz 96-192 volti. Za formiranje elektromotorne sile je dosta tog napona.

Automobili sa električnim motorom na mašini sa motorom i dalje ima direktnu vezu sa volanom, pa je upravljanje vozilom je znatno poboljšani. Najviše do datuma model, radi na izmjenične struje, može se puniti prilikom kočenja, čime se povećava njihova raspon do 20%.

Ostatak za motorna vozila zapravo ne razlikuje od standardnog osnovana sa DIC. To je radni organ koji povezuje sa točka. Ako se napaja električnom energijom, rotora zavojnica akata, koji pokreće vrtnju zbog EMF. To se prenosi na sva druga radna tijela. Punjenje takav konzervu motor na različite načine, ovisno o skupštini.

baterija

Elektromotor se naplaćuje baterije. Zbog ogromnih troškova baterije ovih vozila na cesti danas je vrlo mali.

Jedan od vrste baterija su najjeftiniji, to se može nazvati olovne. Osim niske troškove, prednost ovog tipa je mogućnost reciklaže. Druga opcija, nikal metallgibridny, je skuplji, ali njegov učinak je mnogo veći.

Najbolji je litij-ionske baterije, što je, naravno, su i najskuplji. Ali oni imaju sposobnost da održi punjenje dobro i na istom male veličine.

stvarni elektrodvizhki

Zanimljivi opcije danas elektromotora hibridnih automobila, koji se može zamijeniti konvencionalni s unutarnjim izgaranjem. Naravno, cijena ovih mašina je vrlo visoka. Ali to može biti pozvan od strane onih koji su dugogodišnji problem nestalih rezerve snage je uspješno riješen.

Iz navedenog se može zaključiti da će u bliskoj budućnosti, elektromotori će neizbježno zauzeti svoje zasluženo mjesto u proizvodnji motornih vozila. Prije nego što mnogi domaći vozači danas je poželjan cilj da se stvori motor automobila sa svojim rukama. Ispostavilo se da to nije tako nedostižan san. Osnova za bilo koji stroj, pa čak i "Oka" mogu uzeti.