Najveći industrijski centar u regiji Volge dobio je Metro u 1985. To izgrađena prva linija za osam godina. Grad je tada zvalo Gorky. Danas, kada je dobila istorijsko ime - Nižnji Novgorod - Metro su se preselili na desnoj obali Oka, u povijesnom gornji dio sela. Građani već dugo vremena čekanja za ovaj događaj. Posebno onih koji moraju da stoje u prometne gužve.
Metro Nižnji Novgorod
Vožnje Nižnji Novgorod Metro još nije proizveo snažan utisak. Postojeće linije su samo dva, i oba su u procesu aktivnog izgradnje. Do danas, njihova ukupna dužina je dvadesetak kilometara, 14 stanica se uspješno funkcioniše. Treći po veličini grad u Rusija je Nižnji Novgorod. Metro je ujedno i treći po veličini u Rusiji, uprkos činjenici da je kolo to izgleda prilično skroman. Ali velikih dimenzija grada, njegove razbacani na obalama dvije najveće rijeke u obavljanju ove vrste transporta od suštinskog značaja. Previše mnogi stanovnici moraju da putuju velike udaljenosti svakog dana, krećući se s jednog kraja grada na drugi. Uz tako veliki obim prometa putnika nije imao dovoljno bilo koji drugi oblik javnog prijevoza, što je, naravno, Nižnji Novgorod. Metro je u velikoj mjeri rješava taj problem. I potrebu za dalju gradnju, niko ne sumnja. Djelujući sada i Avtozvavodskoy Sormovskaya linije podzemne u dalekoj budućnosti je dodati treći - Priokskaya - ide u pravcu Meshchersky područja.
arhitektonskih karakteristika
Većina stanica Metro Nizhny Novgorod su plitko i imaju dizajn kolonu tipa. To je zbog sve više i ekonomskim uvjetima. Znatnu količinu rada na projektovanju i izgradnji su napravljene u prilično komplikovan istorijski period krajem osamdesetih i početkom devedesetih godina. Pokretne stepenice lifta su opremljeni sa samo dva ključna stanica: Moskva i Gorky. Put do vrha grada otvoren izgrađen na individualnom projektu metroa mosta preko Oka River. On je u kombinaciji sa ceste. Dugo očekivani metro line out do povijesnog i naseljen dio grada uvelike olakšala živote mnogih građana. Bez ove vrste saobraćaja danas je teško zamisliti život tako velikog grada kao Nižnji Novgorod. Metro organski uklapa u njegovu sliku. Arhitektonski slika stanice Gorky poredi povoljno stupio na rad ranije. Ovo ne može a da ne radovati. Pred našim očima, razvija i formirao novu metro u Nižnji Novgorod. Vožnje je do kraja još nije usavršen i pod raspravu. O redoslijedu svog dizajna i izgradnje su pod uticajem različitih faktora, kao što su izgledi za grad Svjetsko prvenstvo u dalekoj budućnosti.