Novi "Opel Antara": tehničke specifikacije i opšti opis

Poslednje izmene automobila "Opel Antara" specifikacije, eksterijera i enterijera značajno promijenilo. Kroz korištenje najnovijih šasije tehnologije, automobile postala pouzdan i moćan. Kako na autoputu i off-road automobila ponaša vrlo samouvjereno, prevazilaženje čak i ozbiljne prepreke na putu. Auto ne izgleda agresivan, uprkos činjenici da je njen vanjski dizajn dominiraju jasan i prilagođen linije. Visok komfor vozača i njegove putnike pruža uglavnom kroz korištenje kvalitetnih materijala u unutrašnjosti dizajn, razumnost čak i male udaraca i ergonomski model. Troškovi automobila ovisi o konfiguraciji i počinje sa znakom od 1.020 milijuna rubalja.

motori

Novi "Opel Antara" specifikacije motora ne može ostaviti ravnodušnim ni zahtjevne vozače. Vladar elektrane novi predmeti predstavljaju tri oličenje. Prvi i najmanji od njih je dizel 2,2-litarski "diesel", koji razvija 184 konjskih snaga. Drugi motor je benzinski motor zapremine 2,4 litara i 170 "konja". Maksimalna motor za model je 249-jak instalacija, što zapremine tri litre. Sve tri rade u tandemu sa kutijom na šest koraka. U ovom slučaju, prvi i posljednji od njih - samo "automatski", a prosječna - ovisno o željama kupca. Treba napomenuti da je model "Opel Antara" specifikacije motora u potpunosti u skladu sa ekološkim standardom Euro 5.

udobnost

Novina je opremljen broj programa dizajniran da olakša i da više udobnu kontrolu stroja, kao i poboljšanje sigurnosti. Vozačevo sjedalo ima osam nivoa električnim podešavanjem, koja djeluje čak i za vrijeme kretanja. Zbog posebnih senzora, umočen u vozilu se može uključiti automatski. Isti princip djelovanja i ima kontrolu klime. Između ostalog, "Opel Antara" 2013 pruža moderan multimedijalni sistem sa ekranom osjetljivim na dodir. Važna inovacija u njemu je bila funkcija obavljanja telefonskih razgovora putem Bluetootha Hook i odvlačenje pažnje vozača sa ceste. Ovdje je izgrađena i navigacijski sustav.

kretanje

Automobil "Opel Antara" tehničke specifikacije ne bi bilo tako impresivno, ako ne i sistem na sva četiri točka. Upravljanje je elektronski. Pod uslovom da je automobil tiho kreće na glatkim kolovoza, snage iz motora se prenosi samo na prednje točkove. Čim se situacija na način port (ne off-road ili klizavom dio) se automatski aktivira pogon na sva četiri točka. Osim toga, sila se ravnomjerno između osovina. Tokom spustova DCS sistem održava brzinu set motora. Sve ovo čini vrlo popularan crossover "Opel Antara". Komentari vlasnici trendovi su jasan dokaz visok nivo tehničke i udoban vozne karakteristike.