Novi VAZ-2107 - motor sistema "Wankel"

Jednom se novi VAZ-2107 smatrao najsavremenijom od svih modela koji su ikada proizvedeni u Togliatti. Spoljni dizajn je odlikovan elegancijom linija, a u kabini visoki, masivni nasloni prednjih sedišta skoro su bili uspravni prema plafonu. Eksterijer automobila je proizveo povoljan utisak, ali unutrašnjost je bila zbunjujuća. Kakva je bila tačka na leđima sedišta tipa, još uvijek nije jasno.

Kratka istorija

Ipak, "sedam" je počelo u životu, a njegova proizvodnja počela je 1982. godine. Sa malim prekidima, novi VAZ-2107 je proizveden do proleća 2012. Trenutno se model prikuplja u Egiptu i još uvijek nalazi svog kupca. Prethodnik "sedam" je automobil VAZ-2105, koji je proizveden od 1979. do 2010. godine. Pitanje "pet" je prestalo zbog nedostatka potražnje. Model VAZ-2107 je ostao na tržištu, ali je takođe postepeno izgubio kupca zbog ozbiljnih problema u dizajnu motora. Slaba tačka motora bila je pojas za pogon bregaste osovine.

Remenica

Zubni pojas nije izdržao opterećenje u jednoj od najnaprednijih komponenti motora. Čak i dvostruki čelični lanci motora VAZ-2103 i VAZ-2106 to nisu mogli učiniti, a kamoli gumeni remen ojačani pamučnim nitima, tako da su konstrukcijske mane dovele novi VAZ-2107 van kategorije vozila visokih potražnje. Međutim, zahvaljujući svojoj reputaciji za lijep moderan automobil, "sedam" je ostalo na tržištu i polako se prodaje. Proizvođač iskreno pokušava da poboljša karakteristike automobila, automobil je počeo da instalira rotaciono-klipne motore sistema "Wankel", ali većina kupaca ne veruje u neobičan motor i ne žuri za kupovinom automobila.

Ponovni izvoz

Sa nekim rastezanjem, novi VAZ-2107 može se nazvati najpotpunijim domaćim zadnjim sedištima na zadnjim točkovima. Kod prodaje polovnih automobila pomaže svoj status ponovnog izvoza, na svim većim delovima "sedam" je znak "E", što znači da je automobil uključen u broj namenjen za izvoz. Psihologija savremenog kupca se nije promenila od raspada SSSR-a . Mnogi veruju u mit da su roba poslata na izvoz nakon pažljivog izbora i ne može imati nedostataka ili nedostataka. Dakle, ponovni izvoz "sedmica", koji uopće nisu, kupili su se od ruku poput VAZ-2107. Cena novog takvog automobila varira između 45 i 190 hiljada rubalja.

VAZ-2107 danas

Trenutno, u Egiptu, modifikovani model VAZ-21073, opremljen sa 2103 motorom, kapaciteta 1,7 litara, kapaciteta 85 litara. Sa. Sa centralizovanim ubrizgavanjem i katalizatorom CO2. Motor radi na visokokotankom benzinu. Druga modifikacija "sedam" je napravljena sa motorom, prilagođenom za benzin A-76. Ovi automobili se šalju u Kinu. Šasija VAZ-2107 je i dalje pouzdana i sastoji se od prednje nezavisne suspenzije sa oprugom i hidrauličkim amortizerima i klatnom za zadnje vešanje sa poprečno stabilizatorom. Kočioni sistem automobila je dvostruki, kočnice na prednjim točkovima su disk, na zadnjem bubnju. Novi VAZ-2107 je opremljen titanskim diskovima.