Osnovna prava i obaveze biciklista (SDA)

Sa početkom toplim danima, sve više i više vozači prelaze na eko-prijateljski način transporta. Na biciklu ne možete samo brzo stići na odredište, ali i poboljšati fizičku formu. Na dva točka vozila kao i odrasli i djeca. Ali, potrebno je da ga pravilno rukovati, tako da ne uđe u nesreću. Svi biciklisti imaju svoja prava i odgovornosti. Ispod njega će biti detaljnije opisan.

stanje bicikl

Prvi biciklista u dužnosti uključuju održavanje vašeg vozila pravilno održava. Ne možete putovati na kolovozu s neispravnim kočioni sistem. Osim toga, bicikl mora biti poseban ton. Uz pomoć ovog uređaja vozač je dužan da upozori pešaka od približava vozila.

Biciklisti treba provjeriti prije svakog dužeg putovanja. Glavne odgovornosti bicikliste ulazi točkova provjeriti integritet kadra, kočioni sistem. Ako je potrebno da putuju u uslovima slabe vidljivosti (magla, mrak), bicikl mora biti opremljena reflektirajuće elemente. Oni su potrebni da bi se vozilo je primjetno među protok automobila na cesti. To vrijedi i instalirati uređaj koji će se upaliti na putu. Posebna svjetiljku može se kupiti u gotovo bilo kojoj prodavnici sportske opreme.

Reflektori na biciklu mora biti instaliran u skladu sa pravilima. Front - bijela, a iza - crveni. Uvjetima može biti teško loša učesnika vidljivost u saobraćaju kako bi se utvrdilo u kom pravcu biciklista. Ako se vozač ispred vas vidi crvenu mrlju, a zatim i vozila na dva točka putuje u istom smjeru, a ne naprijed.

Gdje za kretanje biciklista?

U mnogim gradskim područjima, postoje posebne biciklističke staze, namijenjene za kretanje na modu na dva točka transporta. To je vrlo povoljno. Biciklista mogu biti sigurni da ne potpada pod kotačima automobila. U isto vrijeme, posebne staze za pješake zabranjeno da ide lako. Nažalost, posebna mjesta za voziti prijevoz dva točka nije uvijek pruža. Osim toga, mnogi ljudi jednostavno ne znaju šta biciklističke staze. Često, možete vidjeti kako u područjima određenim za bicikliste parkiranih automobila. Stoga, svako treba da zna da vozi na kolovozu transporta dva točka, čak i ako ne postoji poseban put.

Starim pravilima puta, rečeno je da je čovjek na biciklu ima pravo na slobodno kretanje na udaljenosti od 1 metar od ivičnjaka. Danas je objavio novo izdanje, u kojem ne postoje ograničenja. Dužnosti biciklista (SDA 2014) dolazi jahanje na sigurnoj udaljenosti od ivičnjaka. Na autoputu ne treba da ide u sredini ceste. Imajte na umu da vozači su nekoliko puta kreće brže.

Pravila koje treba slijediti pri preticanju drugi put ili vožnje oko prepreke. Ovo je posebno važno ako želite voziti vozila u stanju mirovanja. Iz njega u svakom trenutku može izaći vozača. Kako se ne bi izazvati vanredne situacije, neophodno je da se oko prepreke na minimalnoj udaljenosti od 1 metar. Ako imate da pretekne automobil u pokretu, to treba učiniti samo na lijevoj strani. U suprotnom, postoji verovatno biti zakačene na trotoar.

Mi prijaviti manevre

U toku vožnje na učesnike kolovoza moraju komunicirati svoje namjere da izbegnu nesreće. Vozači i biciklisti to rade uz pomoć svjetla. Biciklisti također morati napraviti znakove upozorenja rukama. Svako treba da zna kako da vozi bicikl o pravilima prije odlaska na put. Čovjek o transportu dva točka, pre nego što, pregrupirati ili da se uspori, čineći gest. Ako želite da skrenete desno, izloženi desnu ruku, s lijeve strane - odnosno, s lijeve strane. Podigao u ruku je potreba za bicikliste da se zaustavi.

Bilo koji znak upozorenja mora biti istaknuta učesnika u saobraćaju u unaprijed. Na svom manevar mora biti obaviješten najmanje jednu minutu. Ako ste to učiniti za sekundu prije nego što koči ili okretanjem, vozači jednostavno nemaju vremena da reaguje. Ova greška može biti žalosna za nekoliko učesnika u saobraćaju.

Važno je napomenuti da se rukom ne daje prednost na putu. Stoga, prije nego što se određeni manevar, morate osigurati da korisnici ceste razumiju biciklista i nemaju namjeru da ga pretekne.

saobraćajnih pravila u koloni

Bicikl - perifrastičan oblik transporta, koji je vrlo popularan u posljednje vrijeme. Nestle čitave grupe putuje na unapred određenu rutu. Ali migranata biciklom u koloni trebaju biti predmet posebnih pravila. Svaki učesnik dobija posebnu ulogu. Glavni su vodeći i prateći bicikliste. Uvijek biti oprezan i biti na dužnosti i ten'ses menadžeri. Obični učesnici kolone može pratiti samo signale prijatelji.

Odgovornosti za vodstvo biciklista uključuje odabiru željenu brzinu. To bi trebao biti korak koji je savršen za sve učesnike veloprobezhki. Imajte na umu da različiti ljudi mogu imati iste vozačke vještine i fizički trening. Posebno pažljivi vodič mora biti nizbrdo. Da bi se izbjegla "brane" brzina smanjuje. Osim toga, nakon olovo tako da se ne preuzimaju od strane drugih članova kolone, ali i upozorava na približavanje prepreka.

Znati prava i obaveze biciklista treba da zatvara kolonu stranke. On vidi se da niko iza. C može biti kontaktirani zatvaranja mobilni telefon sa vodič za podešavanje brzine. Ako jedna strana ne može nastaviti kretati, odgovornost vozača ulazi u završnoj smisliti razlog za zaustavljanje i poduzeti odgovarajuće akcije. Pokret može biti zaustavljen u cijeloj koloni, ili i dalje ostaje jedan biciklista kojima je potrebna pomoć.

Poslovođe i dužnost su dodijeljena, ako je kolona je predugačak ili je u dva reda. Poslovođa može biti dodijeljena, ako je grupa od 10 ljudi. Njihove dužnosti uključuju nadgledanje poštovanja pravila saobraćaja. Ovo je posebno važno kada se vozi u gradu. Osim toga, nadzornik mora osigurati da sistem nije narušen grupe.

Dužnosti biciklista dužnost je da prati stanje u koloni za vrijeme vožnje na "pustom" puteva. Morate biti sigurni da su učesnici u skladu sa potrebnim udaljenost i ne prestići jedni druge. Biciklist mora ići strogo duž predodređen put bez odlaska na pješačkih staza, i za vozače strip.

Koja biciklisti se ne može uraditi kategorički?

Prije nego što navesti glavne odgovornosti biciklista, treba da naučite šta ne treba raditi. Prije svega, svaki vozač vozila na dva točka mora da zna kako da sjedi na njemu treba. Morate konfigurirati sjedište odmah ispod njegovog rasta. Potez o težini kolovoza je zabranjeno. Možete također se ne može voziti bez držanja volana barem jednu ruku. Prtljaga se ne mogu prevoziti rukom. Za tu svrhu, dizajniran prtljažnik.

Vožnja mora biti u posebno određenim mjesto. biciklisti odrasla osoba ne može ići na pločnicima, puteva i autoputeva. i starosne granice i postoji kada jahanje režim dva točka transporta. Glavne odgovornosti bicikliste mlađe od 14 godina uključuje vožnju na posebno opremljenim staze. Na kolovozu, oni ne mogu putovati bez pratnje.

Kada se vozi na kolovozu, svaki biciklist mora prijaviti svoje manevre na druge učesnike. Zabranjeno je rotirati na cesti koja ima više traka u jednom smjeru ili istu tramvajske linije. Ako je potrebno da biste, trebalo bi da vozite do najbližeg pješačkog prelaza i otići na drugu stranu.

Prijevoz putnika i tereta

Šta još možete nazvati biciklista dužnosti? Na putu treba slijediti pravila saobraćajnih propisa, jasno je kao dan. Zabranjeno je prevoziti putnike odrasle. Jedno vozilo bi trebalo da bude samo jedna osoba. samo djeca mogu napraviti izuzetak. Treba imati na umu da je biciklizam nije dozvoljeno da nosi putnike starije od 7 godina. U ovom slučaju, vozilo mora biti opremljeno posebnim sjedište pojaseve. Prijevoz teških putničkih o rezultatima kadra u gubitak stabilan položaj bicikla. Kao rezultat kršenja pravila može stvoriti opasnu situaciju.

Teretni mogu biti uključeni u odgovornosti biciklista. Propisi maksimalno proširiti izvan dimenzije transportnih sredstava. To neće ometati saobraćajno opterećenje, koja djeluje na manje od 0,5 metara. Long stvari (šipke, štapovi, građevinski materijal) bitno krši bicikl stabilnu poziciju i spriječiti drugih vozila.

Semafora za bicikliste

Svaki vlasnik vozila na dva točka mora znati napamet odgovornosti biciklista. saobraćajna pravila opisuju kako znakovi moraju poštovati vozača. Kao vozači, biciklisti moraju obratiti pažnju na saobraćajne signalizacije. Kada kreće duž kolovoza vlasnici dvotočkaša poštovati saobraćajne signalizacije za vozila. Ako morate premjestiti na pločniku, potrebno je obratiti pažnju na znakove za pješake.

U mnogim gradskim područjima, ne postoje samo biciklističke staze, ali i posebnih semafora za bicikliste. To čini život lakšim za vlasnike transportnih dva točka. Oni su slobodni za kretanje po gradu bez straha da se u nesreću. To će potrajati neko vrijeme, a takvi uređaji su u svakom gradu.

Formu za bicikliste

Prava i obaveze biciklista ne uključuje kretanje u posebnu odjeću. Ali zaštitna odjeća može biti nekoliko puta da se pojednostavi pokreta i štite od povreda u slučaju nužde. Posebna odjeće lako se može kupiti u prodavnicama sportske opreme. Prvi korak je da odaberete kacigu. Ovaj dodatak mora se kupiti isključivo na veličinu. Visoko kvalitetna kaciga je uvijek remen koji vam omogućuje da prilagodite fit na glavi.

U specijalitet trgovine nude cijele setove, koji uključuju kacigu, kolena i rukavima. Ovi proizvodi pomažu u zaštiti od povreda vozeći u urbanoj sredini. Za sportsko takmičenje ili duge šetnje, kao dodatna oprema neće biti dovoljno. Osim toga, morat ćete kupiti poseban odijelo od prirodnih materijala, koji će biti dobro proći zraka i upija vlagu.

Neizgovorena pravila i obaveze biciklista

Ukratko osnovna prava i obaveze vlasnika vozila su opisani u pravilima. Ali postoje neka pravila koja treba da se drži svaki član pokreta, uprkos odsustvu opis u priručniku. Svaka osoba koja je za volanom, da biste isključili zvuk mobilnog telefona tokom vožnje na kolovozu. To se ne preporučuje se upotreba radio - to je vrlo zbunjujuće. Rezultat može biti nesreća.

Dužnosti biciklista (OBZH detaljnu studiju svih pravila ponašanja na cesti) ulazi jahanje sam u trijezan državi. vozač bio kontrolu nad vozilom na dva točka se ne vrši. Uprkos tome, svi bi trebali znati da je vožnja u pijanom stanju može dovesti do kvara ne samo za krivac, ali i za druge učesnike u saobraćaju.

Postoji zabluda da ne postoji ograničenje brzine za bicikliste. To je bila istina dok put nije pojavio sportskih vozila na dva kotača. Neki od njih može dostići brzinu toliko daleko nadmašuju vozila. Kada na putu je znak da govori o kretanju malom brzinom, potrebno je obratiti pažnju i na bicikliste.

Odgovornost za kršenje saobraćajnih propisa

Biciklisti, kao i ostalim korisnicima ceste su odgovorne za kršenje pravila. Ako prometne policije može vidjeti da je vlasnik vozila pravilno preselio, on ima pravo da ga zaustavi. Imajte na umu da u slučaju ne samo da vas navesti glavne odgovornosti biciklista, ali i plati kaznu. Biciklističke po pravilima - garancija sigurnosti.