Pada aviona u Egiptu maj 2016: uzroci, istraga, mrtvi

May 19, 2016 dogodio pad aviona egipatske aviokompanije Egyptair u vodama Sredozemnog mora. Uložak je let iz Pariza u Kairo. Na brodu je 56 putnika i 10 članova posade. Svi su poginuli.

događaj

U noći od srijede do četvrtka, maja 19, 2016. godine, na Sredozemno more je avionskoj nesreći u Egiptu. To je bio let iz Pariza u glavni grad Egipta - Kairo.

Prema pisanju medija, poslao 66 ljudi u letu, 56 od njih - to je putnika i 10 osoba - članova posade. Među počinioci leta, građani Kanade, Egipta, Kuvajta, Velikoj Britaniji, Francuskoj i drugim zemljama. Rusi u avionu nije bilo.

Do kraja Četvrtak, precizne informacije o incidentu je dostavljen. U početku, egipatske aviokompanije, rekao je avion nestao sa radara vidljivost zone u 4 sata ujutro. Nakon toga, predstavnik Ministarstva za civilno zrakoplovstvo zemlje pružio informacije da je avion podnio signali u 6 sati ujutro. Nakon nekog vremena, egipatske vojske negirao da je uzeo bilo signala iz nedostaje avion u.

olupina

Vodama Sredozemnog mora - zlosretnog mjesta. Egipat avionskoj nesreći su se tamo dogodili. Prema podacima aviokompanije, avion je gorivom prije leta goriva da bi to bilo dovoljno za oko 10 sati leta. Landing u svrhu punjenje gorivom nije izvršeno. Iz tog razloga, potraga za avion i preživjele su upravo počeo u Sredozemnom moru.

U popodnevnim satima, predstavnici Grčke najavio je da će posmrtni ostaci pronađeni dijelovi aviona. Otkriće je napravljen na mjestu gdje je posljednji radar je primećen avion.

Iste večeri, predstavnici aviokompanije na prvi demantovao tu informaciju, ali ipak je potvrdio nekoliko sati kasnije da je informacija tačna. službeni objavljeno je u 8 sati uveče da je avion je pronađeno.

Prema radara koji je prošle pregledava vozilo u vrijeme pada leti na nadmorskoj visini od 11 km pri brzini od oko 980 km na sat.

Za informacije o pilotima

Oba pilota su imali dovoljno iskustva i staža. Glavni pokretač iza njega je imao 6.300 sati leta, a drugi - 2.8. Airbus piloti A320 da 2100 sati leta. Ovo potvrđuje da neiskusni piloti ne može biti imenovan.

detalji o incidentu

avion Egipatski airlines odstupio od francuske teritorije u 0 sati 10 minuta (po moskovskom vremenu). Na mjestu njegovog očekivanog u 4 sata i 15 minuta (po moskovskom vremenu). Međutim, zračnih letjelica je nestala iz prati područja za 30 minuta prije očekivanog slijetanje. Kao predstavnici Grčke, avion okrenuo, nakon čega je otišao u kovit, i nestao iz radara. Plane Crash u Egiptu (foto prikazano gore) je došlo do nekoliko minuta nakon što je brod otišao za grčke granice.

Prema kapetan trgovačkog broda u more, koje je u neposrednoj blizini (240 km), na nebu je bio bljesak, kao eksplozija. Na internetu čak je objavio video, koji je uklonjen iz posude. To je vidljivo bljesak na nebu i njegovog pada u vode Sredozemnog mora. Podataka i videa su dugoročni test.

stanje obloge

Airbus aviona se smatra da su dovoljno pouzdani. Proizvođač je rekao da je egipatski aviokompanija kupio vozilo u 2003. godini. Prije toga je brod uspio da upadnu gotovo 50 hiljada sati. Njegove tehničke život aviona još nije iscrpljen.

Let iz Pariza u glavni grad Egipta je za liner petog dana. Prema egipatskom vijesti prije tri godine, Airbus A320 egipatske aviokompanije bilo problema sa motorom. Vozilo je leteo iz Kaira u Istanbul. Međutim, zbog slomljenog avion je bio prisiljen da se vrati u trenutku odlaska. Razlog je bio neuspjeh jednog motora.

kvar aviona

Prema francuskom izdanju, avion Airbus A320 na dan prije tragedije zabilježene su tri puta problem sa sistemom dim. Podaci su dobiveni acars sistem, koji se koristi za slanje poruka između aviona i stanice koje se nalaze na terenu. Međutim, prijavljeni su žalbe kvarova osoblja zrakoplova.

Greške su prijavljene kada zrak vozilo preletela Eritreja, Tunis, Egipat i Francuska. U svlačionici, kao i prebacivanje na brodu je došlo do pregrade senzori dima.

Prema riječima stručnjaka, prije nego senzori mogu raditi na ulasku u dim, neki sprej ili pare. Nedavno je, međutim, njihov dizajn je rafiniran, i jer se takvi incidenti ne ponavljaju. Kada dim aktivira senzore, neke sigurnosne funkcije mogu biti isključena, uključujući automatsko zaštitu kontrole leta.

Prema poznatom američki izdanje, sličan incident se dogodio sa Sjedinjenim Američkim Državama avionom pet godina ranije. Kao rezultat rada detektora dima na brodu prestao raditi neke sigurnosne funkcije, uključujući i komunikaciju sa dispečer. Razlog za nesreći u Egiptu mogu biti u njemu.

Postavlja se pitanje, zašto je egipatski avion pilota prijavljenih nema mane, ostaje otvoreno pitanje pod istragom.

Airbus A320 avion je bio žrtva prijetnji terorističkih napada. A prije par godina bilo je natpis na tijelu aviona, "Ovaj avion će biti oboren." Međutim, prema mišljenju stručnjaka, incident se ne odnosi na tragediju. Razlog bi mogao biti političke situacije u zemlji.

Verzije uzroka tragedije

U istrazi tragedije svih zainteresiranih strana, a svaka od zemalja ponudio pomoć u Egipat u potrazi za i razloga. Prema pisanju medija, među putnicima aviona je bilo 30 Egipćana, 15 - Francuska i jedna osoba belgijskih građana, Alžir. Britanija, Kanada, Saudijska Arabija, Kuvajt, Sudan, Čad i Portugalu.

Vrijeme je taj dan bio da nije bilo oblaka na nebu prekrasnaya.Na. Vremenski uslovi su potvrdila slike snimljene NASA satelita, aviona i pilot na letu te noći.

Plane Crash u Egiptu (slika je prikazano u nastavku) formirala nekoliko mišljenja o uzrocima incidenta. Međutim, jedan od njih i dalje je glavni.

Avionskoj nesreći u Egiptu može biti teroristički napad. neki francuski stručnjaci došli do tog zaključka. Jean-Paul Truadek reći da je gotovo sigurno da je uzrok nesreće bila je teroristička akcija. Inače, brod neće pasti bilo tako neočekivano i imali snimljene razloga, tim mogao imati vremena da reaguje. Egipatski premijer također ne isključuje verziju napada.

Direktor ruske Federalne službe bezbednosti Aleksandar Bortnikov istog mišljenja i rekao sa žaljenjem o izvršenju drugog terorističkog napada u Egiptu. Ovaj put, žrtve terorista su postali građani 12 zemalja.

Međutim, stručnjak za avijaciju Paul Charles zauzeo drugačiji stav. Prema njegovim riječima, neočekivani preokreta da je avion nakon nestanka, može biti pokazatelj nekih neplaniranih akcija u kokpitu.

Mogući uzrok avionske nesreće u Egiptu - vašem sistemu. U vezi sa nalazima aktivirani detektor dima se smatra verziju koja avion piloti mogli nehotice onemogućiti neke sistema upravljanja.

Još jedna nesreća na nebu iznad Egipta

Ranije, Egipat je već došlo do tragedije uzrokovane terorističkim aktima bili. Ako je osnovna verzija potvrđena, to će biti moguće govoriti o trećem terorističkog napada. U Oktobar 2015 došlo je do pada aviona u Egiptu, ruski aviokompanija, a krađu klima vozilo je proizvedeno u martu.

Prošle jeseni, "KOGALYMAVIA" Ruska aviokompanija avion eksplodirao i srušio preko Sinaja. Vozilo je putovao iz poznatom ljetovalištu Sharm el-Sheikh nazad u St. Petersburgu. Na brodu su bili turisti koji su se vraćali kući. 224 ljudi su bili žrtve incidenta (avionske nesreće u Egiptu). Nakon pažljivog razmatranja svih okolnosti tragedije, utvrđeno je da je uzrok nesreće bila je teroristička akcija. Prometne veze s Egiptom, odlučeno je da se zaustavi na neko vreme. Slična odluka je donesena od strane vlasti i Velikoj Britaniji.

Taj incident je izazvao ozbiljnu štetu na egipatske ekonomije. Prema pisanju medija, mjesečni gubici u zemlji u iznosu od 273 miliona dolara. Velike finansijske gubitke i nose ruski turoperatori, za koje je Egipat je bio jedan od najtraženijih destinacija turista.

Sve vreme nakon incidenta strane dogovoru o uslovima i mogućeg obnove zraka veza između dviju zemalja. Međutim, marta 2016. godine, postoji još jedan događaj koji ima negativan utjecaj na pregovore - terorista otima avion avio kompanije, koje su u vlasništvu egipatske strane, prisiljavajući ga da napravi slijetanje na otoku Kipru.

Ranije ove godine, nastavak letova je viđen kao veoma verovatan događaj. Do ljeta se očekuje da će već i otvaranje sezone početi prodavati vaučere za banje. Međutim, incident je pokazao da je egipatska strana opreza i sigurnosne nadogradnje ne donose rezultate. Rusija je postala više na oprezu.

Plane Crash u Egiptu izazvao je puno pitanja. Naša strana je odmah izrazila saučešće u vezi s događajem.

Prema francuski list, provjerite sigurnost i pouzdanost aerodromu u Egiptu, kao i zaposlenih. Ranije, kao rezultat ponovljene provjere među osobljem radikalnih islamskih lica nije pronađeno. Oni mogu imati pristup prostoru za utovar i istovar prtljaga.

Istovremeno avionske nesreće u Egiptu, ruski aviokompanija je počinjeno uz pomoć radnika aerodroma u 2015. godini. Do danas, to je glavni verzija istrage.

Neočekivano požar u avionu

novine NY Times objavio informaciju da avionske nesreće u Egiptu mogla biti uzrokovana požar, koji se dogodio na brodu. Po sistemu automatske poruka, pored pilotske kabine došlo je do naglog porasta temperature. To još uvijek nije moguće utvrditi tačan uzrok požara. da li je došlo do kvara aviona ili teroristički čin bio uzrok - ne zna se. Informacije su dobivene od crne kutije pronađeno. Stručnjaci su mogli odgonetnuti riječ "vatra" u zaključcima. Komisija istražuje incident dugo ne zaustavlja jedan od uzroka nesreće. Nezavisnih izvora i samo uvjeren da na brodu se napad dogodio.

olupine. Poginuo u avionskoj nesreći u Egiptu

Povremeno u medijima bilo je izvještaja o otkriću vazduhoplova ili dijelova stvari putnika srušio avion. Prvi nalazi su napravljeni od strane egipatske strane u području gdje je zadnji radar snimio lokaciju egipatskih zračnih letjelica. Su pronašli prtljagu, sjedište i tijelo putnika. Dan ranije, grčki televizijska stanica objavila je otkrivanje dijelova zrakoplova i prtljaga u 80 km od grčke odmor otoke.

Nakon nekog vremena sa olupinu broda dana nad Egiptom su snimljeni signali koji dolaze iz Sredozemnog mora. Oni su došli iz crne kutije. Kao rezultat ovog pretraživanje zone značajno je smanjen, a olupina je ubrzo pronađen.

istraga

nesreće se provodi u Egiptu i francuske snage u Egiptu. Tehnička pitanja i utvrđivanje uzroka tragedije smatra Ureda glavnog tužioca u Francuskoj. Posmrtni ostaci žrtava obrađuju i studirao egipatske vlasti. Prilikom utvrđivanja uzroka incidenta i grčka strana zainteresirana. Zbog njihove želje da učestvuju u istrazi, odlučeno je da se uključi grčkog predstavnika na istražne komisije koje se bave događajima oporavka. On će imati pravo na uvid u scenu, dokaz mrtvih tijela, kao i druge radnje.

Nakon što je proglašen glavnim dijelovima obloge, ostaci vojske počeo je da se podigne snaga, a uz pomoć i pod nadzorom istražne komisije.

Krah području potopljene je poslana, što bi moglo značajno pomoći u potrazi za olupinom srušio avion u Egiptu. Black Box također je ubrzo pronađen. Jun 16, 2016 pronašao diktafon, a sutradan - rekorder leta.

Identifikacije žrtava. Žrtve nesreće u Egiptu

Za identifikaciju tijela žrtava, rodbina bili zamoljeni da daju DNK analizu u svrhu medicinskog pregleda. Ograda materijal proizveden u Kairu, jednom od hotela nalazi u neposrednoj blizini zgrade zračne luke. Evo, egipatska vlada je bila u mogućnosti da locira rodbinu žrtava (avionske nesreće u Egiptu). Ukloniti mrtve postepeno i parcijalno. Utvrđivanja identiteta žrtava može samo na osnovu bioloških testova.

Glavni grad Egipta je isporučio više od 80 komada mrtvih tijela. Vrši identifikaciju i ispitivanje ostataka. Studija pokazuje da se bavi Kancelarija egipatskog generala tužilaštva.

Osnovna verzija

Kao rezultat toga, podaci dobijeni član istražnog tima tvrdi da je eksplozija verziju koja je izazvala pad aviona u Egiptu (foto mrtav, mi, iz razumljivih razloga, pregled ne pruža), trenutno je primarna. Dokaz za to, i da su dovoljno sitne dijelove tijela. nije pronađeno velikim dijelovima ili potpuno očuvan leševa.

Tragovi eksploziva još nisu pronađena, tako da je zvanični uzrok nesreće nije imenovan u Egiptu.