Pretraga Satellite Systems: mišljenja, opise, specifikacije i recenzije. sigurnost vozila satelitski sistem

Danas čovječanstvo koristi sigurnost čak i svemira. Da biste to učinili, a utvrđeno je satelit tražilice. Smatra se da je početak takvog navigaciju trebao 4 oktobar, 1957 Bilo je tada po prvi put lansirao prvi umjetni Zemlju satelit. Do kraja 70-ih godina se pojavio prvi radio navigacijski sustav. Moguće je odrediti koordinate svakog objekta na osnovu signale koje prima od satelita. Danas, ova vrsta navigacije nalazi njegova upotreba u spašavanju i geodezije, kao i da se osigura sigurnost države i građana.

Koji su satelitskih sistema? Ovaj kompleks elektronske i tehničku komunikaciju. I njihova implementacija je moguće samo ako je ukupan radni prostor i zemaljska oprema. Tako nam satelitski sistemi omogućavaju da se odredi visinu i geografski položaj, vrijeme i parametri kretanje mete vode, tla i zraka.

klasifikacija

Satelitskih sistema su podijeljeni u sljedećim područjima:

- sigurnost pretrage, namijenjen za vozila;
- navigacija, za zaštitu ureda, kućama, stanovima i privatnim prostorima;
- sigurnost za sajtove na internetu i mobilnim telefonima;
- pretrage za navigaciju (GPS).

Glavni elementi

Satelitski sistemi uključuju:

- orbitalni grupisanje nekoliko satelita (2 do 30), koji emituju specifične signale;
- kontrola na Zemlji i sistem upravljanja, uspostavljanje trenutni položaj satelita, kao i da prima i obrađuje informacije koje prenosi ih;
- klijent prima opreme potrebne za utvrđivanje porijekla;
- bubice su sistem na kopnu koja poboljšava preciznost utvrđivanju lokacije objekta;
- informacije radio sistem pruža korisniku amandman na koordinatama.

princip rada

navigacioni sistemi satelita izmjerite udaljenost od antene u pogonu, na položaj satelita u orbiti koja je poznata sa visokom preciznošću. Koristi poseban stol, pod nazivom almanah. To bi trebalo biti pohranjeni u memoriji uređaja za prijem i pokazuje položaj svih satelita. Ako je ovo sto je do danas, uz prisustvo objekta u prostoru određuje se uređaji koji koriste jednostavne geometrijske konstrukcije. Za pravilno izračunavanje širine i dužine od prijemnika mora da primi signale od najmanje tri satelita. Pa, ako morate znati lokaciju objekta na površini? Trebat će vam signal iz četvrtog satelita.

Sve informacije obrađuje tlo jedinica, koja putem sistema jednačina izlaza željenu poziciju. Međutim, podaci će zahtijevati neke prilagodbe. To je zbog uticaja rada atmosferskog pritiska, temperature zraka i stupanj vlage. Svaki od ovih faktora čini pogreške nalazi u roku od 30 m, ukupna vrijednost koja često dostiže 100 m.

To pomaže da se smanji nepreciznosti diferencijalne GPS modu. Ona prenosi korisniku potrebne korekcije, koji osigurava preciznost određivanja objekta do 1 cm. Na taj satelit tražilice su u mogućnosti za skladištenje i onda rukovanje podacima u određenom vremenskom periodu. Kroz takav proces, korisnik ima ideju brzine objekta, oni prošli put, i tako dalje. D.

GPS

Danas su aktivni, nekoliko sistema za navigaciju. Ovo je američki GPS, ruski GLONASS i Evropske Galileo. Svi oni će odrediti trenutne lokacije objekta, kao i njegov datum i vrijeme, brzinu i putanju kretanja na kopnu, u zraku i na zemlji. Razmislite o ovim navigatora više.

Istoriji satelitskog sistema SAD-GPS je počela u 1973. To je bio razvoj period DNSS program. Kasnije je preimenovan u NAVSTAR-GPS, a nakon --in GPS. Prvi od njegovih satelita postavljen u orbitu u 1974. je samo u 1993. njihov broj je prilagođen do 24, što je omogućilo da se nose pokrivenost površine cijele Zemlje.

U početku je satelitski sistem GPS raditi na cilj vojnog kompleksa SAD-a. I to samo u 2000. tajnosti je uklonjen iz sistema. GPS je počeo da služi potrebama civilnih korisnika. Međutim, sada je Pentagon mogao ni isključiti teritorija, gdje se borbe, satelitske signale, ili da im pruži buke. Osim toga, američke obavještajne agencije zadržavaju pravo da uspostavi lokalnu "ometači", koja pokriva zone sukoba. Tako je, kao što elektronskog ratovanja neće miješati sa snagama NATO-a funkcionira u signal kodiran.

GLONASS

To ruski navigacijski sustav posluje od 90-ih godina prošlog stoljeća. Do danas, sastav svojih orbitalni grupa ima više od dvadeset orbiti satelita. U bliskoj budućnosti njihov broj će biti povećan na trideset.

Od 2007. godine, GLONASS satelitski sistem se koristi u civilne svrhe. Danas je pokriva celu teritoriju Rusije i nalazi svoju primjenu u različitim pravcima. Uspešno se koristi u transportu, koji predviđa ne samo teretni, ali i prijevoz putnika. Evo GLONASS - sistem satelitskog praćenja, kao i sredstvo kojim se optimizirati raspored. Takva upotreba navigaciju u svom radu line usluga MOE, policija i hitna pomoć.

Princip GLONASS sistem se zasniva na prijemu informacije iz Beacon praćenje GSM-kanal na udaljeni poslužitelj. Ovdje se čuva za daljnje prijenos za korisnika. Akvizicija put je u rasponu 15-240 sekundi. Zatim, poseban kompjuterski program obrađuje podatke koji se nalaze na serveru i daje lokaciju objekta.

U Rusiji, razvio i najnoviji projekt, pod nazivom ERA-GLONASS. Takav sistem bi omogućio posebne hitne službe da odgovore u slučaju nezgode i nesreće. Planirano je da se do 2020. godine, sva vozila će biti opremljena za navigaciju i komunikaciju terminala automatski prenose signale dužnosti i otpreme usluga u slučaju velike nesreće, odnosno kada je vozilo vazdušni jastuci. Operater pokušava razjasniti sve detalje nesreće kod vozača. Ako nema odgovora ili potvrdu informacije o navedenim koordinatama će biti usmjerena spasiocima, ljekari i osoblje STSI. Prema tome, transportni sistem satelita će služiti kao prvi pomoćnik vozača u slučaju nužde.

Galileo

Ovaj sistem satelitske navigacije razvijen za zemlje Evropske unije. Troškovi projekta procjenjuje se na 2 milijarde $, proglašen je u čast Galileo Galilei - poznatog talijanskog astronom. U svom radu, Galileo je nezavisno od sistema satelita kontrole ruski GLONASS i američkog GPS-a.

Pored definisanja lokaciju objekta, koordinata koja se može naći sa preciznošću od jednog metra, Galileo ima funkciju pretraživanja, i spasenje. Ovaj projekt nije ni u jednoj zemlji na svijetu (to razvijen samo u Rusiji).

sigurnost vozila

Danas privlači pažnju mnogih vozače satelitski sistem protiv krađe. Po mišljenju mnogih korisnika ne samo da je pouzdan, ali i vrlo povoljno.

Takva sigurnost plovidbe radi na principu komunikacije između antene montirane na automobil i nekoliko prijatelja. Informacije o koordinatama mašine stalno dolazi do uređaja za prijem, i omogućava korisniku da identifikuje prisustvo vozila sa preciznošću od nekoliko metara.

Za razliku od konvencionalnih satelitske navigacije protiv krađe sistem ne samo da prima signale iz orbite, ali i da ih šalje u kontrolnoj sobi ili vlasnika. Ako auto salona infiltrirali napadača koji pokušavaju provaliti u sistem, a onda čim mreže mobilnog operatera ili posebno određenim za tu svrhu kanala će se signal, koji će se na mobilni telefon vlasnika ili kontrolnoj sobi. Nakon toga počinje Response Team, koji će odrediti daljnje kretanje i lokaciju uređaja.

Prema povratne informacije od korisnika, satelitski sistem sigurnosti automobila je prilično pouzdan. Neutralizira to daleko složeniji od jednostavnog sirene alarma.

U nekim modelima, daljinsko zaključavanje motor pruža satelitski sistema za preuzimanje. Sa ovom funkcijom, počinilac neće biti u stanju da upravljate svojim vozilom, pa čak i jedan metar. Ponekad hakeri koriste Jammers. To prigušivači uređaja, a ne "pokreće" signal. Ovo je snimljeno u obzir u razvoju novih sigurnosnih sistema. U njihov dizajn koristi posebni moduli koji ne dozvoljavaju ometanje rada.

ešalon

Ova sigurnost vozila satelitski sistem radi u našoj zemlji od septembra 2003. To je konvencionalno GPS-GSM-alarmni sustav, samo njegov pogona za preradu je programiran na poseban način. Prilikom pokušaja krađe vozila alarm se aktivira, a kada se koristi kriminalac jammer ili nikakva komunikacija s daljinskim upravljačem, blokadu motora. To je mehanizam djelovanja kojim upravlja satelitski sistem "Echelon".

Značajna prednost ove navigacije je njegova sposobnost da spriječi krađe, čak i ako ne postoji nikakva komunikacija sa vlasnikom. Prema povratne informacije od korisnika, nesumnjivu prednost ovog sistema je broj dodatnih funkcija. Dakle, satelitski sistem "Echelon" može biti programiran da zaključa motor u slučaju:
- prelazi određenu vrijednost brzine;
- Odlazak za područja namijenjena;
- uzdužni i bočno ubrzanje vozila.

I to može promijeniti algoritam čak i na daljinu. To je dovoljno da se pošalje željeni program u rad GSM-kanal.

"Arkan"

Najveći dio satelitskih sigurnosnih sistema automobila radi na principu isporuke na kontrolnu konzolu "Alarm" signal. Međutim, takva zaštita je neefikasan u odsustvu namjernog ili GPS-kanal suzbijanje.

Alternativa je satelitski sistem "Arkan". Ona prenosi informacije o istoimenoj posebnim navigaciju mreže. Kroz kontinuirano radio signal, stalno mijenjaju frekvenciju, napadači ne mogu sistem van stroja.
U ovom trenutku, ova vrsta navigacije je najnaprednije tehnološko rješenje koje vam omogućuje da lako locirati mašinu.

Osim toga, satelitski sistem "Arkan":
- može prenositi koordinate aparat pritiskom na dugme za paniku, a pri pokušaju neovlaštenog pristupa u unutrašnjost;
- prebacuje na režimu niske potrošnje energije kada je baterija ponestaje;
- kontroliše rad "Atu" kanala kontinuirano hranjenje test signale.

satelitske komunikacije

Postoje različite vrste takvih sistema.

Među njima:

1. Backbone komunikaciju. Njegov razvoj je neophodno zbog sve veće potrebe za prijenos velikih količina informacija. Prvi od ovih sistema je Intelsat, a onda se pojavio i regionalnih organizacija Arabsat, Eutelsat i drugi. Do danas, glavni satelitskih komunikacijskih sustava zamenjuje optičkih mreža.

2. VSAT sistema. Oni predstavljaju terminal uz minimalni iznos njihove opreme. Takvi sistemi su dizajnirani da pruže satelitske komunikacije za male organizacije koje ne trebaju visoke propusnosti. Pored toga, VSAT sistem može pružiti na zahtjev kanala.

3. mobilnih satelitskih komunikacija. Karakteristika takvog sistema je mala veličina antene, što uzrokuje poteškoće u prijemu signala. Da bi se povećala moć radio talasa, sateliti su postavljeni na geostacionarnoj orbiti, pružajući im snažan odašiljač. Takvi sistemi pružaju komunikacije na brodove i raznih regionalnih operatera. Da biste poboljšali radio signal ima veliki broj satelita u polarnoj i nagnute orbite. Prenose informacije i više mobilnih operatera.

4. Satelitski Internet. Takva komunikacija sistemi imaju svoje karakteristike. Ovdje je podijeljen odlaznih i dolaznih saobraćaja, kao i korištenje određenih tehnologija za daljnje usklađivanje. To je razlog zašto se ovi satelitski komunikacioni sistemi zove asimetrične. Karakteristika interneta se smatra da je jedan kanal može koristiti više korisnika. Činjenica da se podaci prenose kroz prostor orbitu za sve klijente u isto vrijeme.

satelitske televizije

Od sredine prošlog stoljeća da ostvare svoje ciljeve čovječanstva sve više koriste prostor. Danas, Zemljinoj orbiti je doslovno okružena satelita "ogrlica", što ne služe samo kao navigacioni sistemi, za prenos informacija, ali ... gledanje TV-a. Kako se to dogodilo? Na svakom od specijalno dizajniran za tu svrhu satelita je postavljen snažan antena. Ona je bila ta koja prima televizijski signal, koji se zatim šalje na Zemlju i poduzeti posebne transpondera predajnika. Onim područjima gdje možete uhvatiti tih radio valova, koji se zove područje pokrivenosti.

Antenu koja prima signale sa satelita, ima oblik ploča. Ova površina omogućuje radio talasa ogleda, a zatim usmjerena u jednom trenutku, gdje je postavljena konvektor. Ovaj uređaj prima signale koji se zatim hranjene posebnom kabel na prijemnik. On je i prijemnik, ali pretvara radio valove i šalje ih kao slika na TV ekranu.

satelitske televizije sistemi dozvoljavaju da dobiju kvalitetne zvuka i slike. Ovo je omogućeno zahvaljujući protok informacija u digitalnom obliku. Osim toga, SAT TV vam omogućava da gledate programe iz različitih zemalja i kontinenata. Ovo je posebno važno za one koji studiraju na stranom jeziku. Djecu i odrasle dok gledate ove programe možete pronaći virtualni pratilac, kao i da se provjeri i dopuni znanja značajno stekao. Privukao je pažnju gledatelja i brojne tematske satelitskih televizijskih kanala. Djeca mogu birati karikatura, i odrasle osobe - da uronite u svijet putovanja i muzike.

Osiguravanje vaš dom SAT TV ne samo da će proširiti svoje vidike i dobiti puno pozitivnih emocija od gledanje zanimljivih programa, ali i uštedjeti novac. Će morati da plati samo jednom za opremu za satelitske komunikacije. U budućnosti, potrošač ostaje nezavisna od konstantno mijenja tarifa kablovskih operatera, jer satelitska oprema ostaje trajno u svoga gospodara imovine.

Treba reći da je, po mišljenju stanovnika malih naselja, kao i da je televizija često ih pomaže. Na kraju krajeva, ponekad u malim gradovima nemaju kablovskih operatera i kvaliteta prenosa signala kroz običan TV antena je loša.

Usput, u mnogim manjim gradovima, zbog problema sa prijemom televizijskog signala instalacije ploča je možda jedini način da uživate gledanje TV-u dobroj kvaliteti.