Prisiljen motor - to je ...

Svako ko se usudi da ozbiljan tuning automobila je vjerojatno da zaobiđu pažnju motora. Šta to znači prisiljeni? U medicini, postoji takva stvar kao što je forsirane diureze. To znači ubrzani način detoksikacije. Ključna riječ je "brzo." To je koncept ugrađen u frazi "prisilne indukcije motora."

Šta je to?

Pitate se u svrhu jačanja motora na različite načine da poboljša svoj učinak, zahvaljujući kojem je motor otkriva sve mogućnosti i počinje raditi na mnogo veći kapacitet. Često u mogućnosti da se poveća pokazatelja kvalitete na pola ili više. I sve to bez gubitka vijek trajanja motora.

Načina na koje povećanje performansi motora su kako slijedi:

• radnje koje nemaju karakter strukturne promjene;
• akcije sa strukturnim promjenama;
• instalacije kompresora.

Rad bez promjene dizajna

Najčešći način da se motor primoran - treperi ECU jedinicu, ili kako se to često naziva, drži chip-tuning. Istovremeno je standardni program zamjenjuje "radnu" ojačana. To će povećati kapacitet za oko deset posto.

Još jedna poznata metoda je zamijeniti rezervoar - ulazu i izlazu. Zajednički "pauk" će povećati kapacitet za još pet posto.

Da bi motor "diše punim," u potpunosti uklonjen katalizator. Međutim, treba imati u vidu da izduvnih gasova će biti znatno prljaviji.

Zadnje revizija bez strukturnih promjena izvršena u istom dijelu - i prigušivač. Ovdje iznijeti tok. Onda izduvni neće biti u kontaktu sa raznim particije, što će povećati kapacitet.

Takve metode su najjednostavniji i najjeftiniji. Ali, ako je cilj da postane motor stvarno prisiljeni, to će zahtijevati više ozbiljan posao.

Tuning sa strukturnim promjenama

Takvi postupci su skuplji. Oni mogu doći do troškova motora. Neki elementi, kao što su promjene u cilju smanjenja trenja sila. U principu, morate shvatiti u ovom slučaju da je motor potpuno obnovljena.

, Sljedeća poboljšanja:

• povećati cilindara, proširenje obima motor od 1,6 litara do 2,0 u nekim slučajevima;
• radi "gilzovanie", koji je montiran više otporan na habanje dijelova;
• uspostaviti drugi utjelovljenje radilice napravljen od metala visoke čvrstoće i mogu izdržati teških tereta;
• Nalazi se u poseban blok s umecima, koji mijenjaju više pouzdan;
• zatim provesti zamjena klipovi, klipnjače i malosemnyh prstenova - oni su, pored posebnih materijala, lagan dobitak;
• To se događa na kraju red bloka glave i zamjenu cam - ovdje je glavni zadatak će biti bolje punjenje ložišta, i to čini šire fazu.

instalacije kompresora

Ova metoda je vrlo efikasna. Neki čak smatraju da je čitav spektar radova na tuning motora. Uprkos činjenici da to nije tako, to revizija je vrlo važan korak kako bi se osiguralo da se motor primoran da radi. To će uvelike poboljšati performanse. Instaliranje opreme sa kablovima od radilice, moguće je da se poboljša rad obrtnog momenta.

zaključak

Prema tome, smatra se da zahtijeva složen i delikatan rad da se povećala motora. To uključuje uključivanje gotovo svih komponenti uređaja, pa čak i firmware. Stoga, prije riješiti na ovaj korak, potrebno je proučiti u detalje i shvatiti sve što će učiniti sa motorom.