Put Balts u Crnom moru su poznata još od pamtivijeka,

Prati put od Baltika do Crnog mora, potrebno je shvatiti u kojoj ovih puteva može dovesti, koji su baltičke države, iako je od imena tih ljudi jasno da su u direktnoj vezi sa Baltičkog mora. Očigledno, to je zajednički naziv u davna vremena pripadali etničkim grupama koji su naseljavali obale ovom potezu vode. "Balta. Ljudi Amber Sea "- naziv je knjige posvećen povijesti ovih naroda. Pod ovim "ormar" termin koji uključuje desetine nacija - Prussia estii, golyadi, Cours, Samogitians i drugi.

Načine koje su postojale prije Rurik

Crno more, pripada Atlantskog okeana sliva, kroz Bosfor i Dardanele moreuza zbog Mediterana, koji je, pak, je povezan sa Atlantika i Indijskog okeana. Može se zaključiti da je put propisuje more, udruže velikom broju zemalja, i da prodre u Indiji ljudi na sjeveru su kraći ceste od kovertu Evrope sa zapada. Od davnina se zove more negostoljubivo, Pont Axinus. To ime je izvedeno iz teškoća plovidbe i oštre neprijateljstvo plemena koji su naseljavali obale akumulacije. Ipak, astronauti postignu svoje ciljeve, i Hercules uspješno obavljao svoju podvige.

Put Balts u Crnom moru su položili odavno, jer je trgovina bila je glavna komponenta u razvoju drevne država. Naravno, Balts može pasti u Crno more iz Mediterana. Ali, to je lakše, brže i jeftinije na obale Pontus moglo doći na rijekama i kopna, mora i onda gaze Vizantije i šire.

Jedan od tih puteva je bila "iz Vikinga do Grka." Postoje i drugi načini da se djelomično proći na rijekama Evrope, djelomično na kopnu. Zatim, na Crnom ili Sredozemnom moru su sjever-jug. Trgovci pronašao najbolji način za popularne proizvode. Sa sjevera koje krzna, amber, morski užad članaka slonovače, željeza, sirovo i još mnogo toga. Od Vizantije, koja je imala najviši nivo razvoja, koje knjige i ikone, svila, vino i začini. "Zlatno doba" Baltic čine II-V vijek pne. Na samom početku svog vrhunca Balts preprodaju proizvoda njihovo naselje germanska plemena, koji ih je poslao (uglavnom žuto) južnije. Način zvao - ambera.

Od Baltika do Mediterana

Put Balts u Crnom moru su bili prvenstveno u Vizantiji ili u koloniji na sjevernoj obali Crnog mora, a zatim preko moreuza - u Rimu i Grčkoj. Ili voda i zemljišta rute na mediteranske plaže, a zatim preko Bosfora do Crnog.

Najpoznatiji amber puteve koji vode do Mediterana, bili su kao što su voda i kopneni put od ušća Elbe duž njemačke Weser da se okrenu prema zapadu, u samoj blizini modernog Paderborn da, prema Rajni, na koji je otputovao u Basel. Ovdje je ponovo počela kopnenog dela na obali Rhone, na kojoj je roba spadaju u Sredozemnom moru.

Drugi popularan način je u nastajanju od Gdanjska Bay. Dalje duž rijeke Visle, Warta, Morava u Dunav do Beča, a zatim kopnom do obale Jadrana. Ove drevne amber saobraćaj se olakšava isporuku sunce kamena u mnogim zemljama širom svijeta još od praistorije. Amber se nalazi u piramide u Egiptu i starogrčkog grobnice.

amber rute

Kasnije, kada je uspostavljena put baltičkim državama u Crnom moru (ukrotila ratoborni plemena, postigli su dogovor o sigurnosti tereta), proizvoda od čelika isporučene brže. Treba napomenuti da su oni sami Balts (Prusi na prvom mjestu, kao što je to pleme nastanjeno najbogatiji amber obali Baltičkog mora) solarni kamen nije tretirana, a ne minirana - prikupili su odbacili talasa poklone. Osim toga, oni su iznenađeni visokim troškovima jantara, što je udaljenost od Baltičkog mora u vrijednosti više i više. U davna vremena, središte solarnog obrade kamena Aquileia je grad u starom Rimu. Koristeći amber puteve koji vode do obala Mediterana, trgovci su bili prisiljeni da se u Carigrad kroz moreuz. U principu cesta će povezati Baltičke sa obali Crnog mora kasnije to je bilo previše.

Gdje je voda, gdje je portage

Put Balts u Crnom moru su bili tako utvrđeno da je jedan od drevnih istoričara pogrešno tvrdili da su ovi morima su međusobno povezana moreuza. Od svih puteva, postoje tri najpopularnije.

Prvi je bio na Visle, Sana, Dnjepra. Drugi - na Neman i pritoka Dnjepra, to je samo pod nazivom "iz Vikinga do Grka." Treća linija je izgrađen i mastering u III-V stoljeća od strane Neve i Dnjepra. Treba napomenuti da su sva voda-zemlja, odnosno nekim dijelovima trase su prevazišli ili vukli (gotovinom na trupaca vukao brod), ili roba prebacuje na kopno sisteme isporuke.

Kasnije kanali bili ukopani na mjestu vrata. Sve staze koja je vodila od Baltika do Crnog mora, na prvi pogled je dovelo do Dnjepra, a zatim, prolazeći opasno pragovi Dnipro u Pont Axinus. Kasnije, mnogi od isporučene robe sjeverno od ovih puteva, ali prvobitno većina tereta je žuto, pa su nazvali Amber.

Osim toga, putem morskih Crnog mora, je roba isporučena Vizantije, čiji je glavni grad je smješten na samoj obali mora, ili stari Grci kolonije na osnovu, koji su uglavnom u sjevernoj obali Crnog mora. Činjenica da je, bez obzira na opasnost, na putu koji povezuje Crno more s Mediterana, su koriste od pamtivijeka, pričaju uključujući legendi i mitova drevne Grčke.