Put smrti u Boliviji. La Paz: Road of Death (Foto)

Mi smo odavno navikli na ideju da je većina nesmotrenim ljudi u svijetu - to je ruski. Osim toga, vjeruje se da su putevi u ovoj zemlji su takve da samo očajni daredevils voziti konzerve za njega. Ali činjenice ne podržavaju ovu verziju. Postoje mjesta na planeti gdje su ljudi toliko navikli na dnevni rizike koji se odnose na to kao jednostavan i dosadna rutina.

Najgore ceste

Dva od najopasnijih puteva svijeta su u Bangladešu i Boliviji. Obojica su postavljeni u planinama, oni su mnogo oštrih skretanja, vrlo teškom terenu i loše pokrivenosti, država je teško kontrolirati zbog tropske klime, česte tuševi, velike temperaturne oscilacije i siromaštva državne kase. Pregledi putovanje u Bangladeš "ceste smrti" su vrlo rijetke, turisti na njemu gotovo da ne ide, to je previše rizično, čak i za ljubitelje ekstremnih sportova. Ljepota krivudavim stazama Coroico do kapitala Bolivije La Paz posjetitelja diviti najviše, znajući da ju je ubio relativno mali broj ljudi, "samo" sto ili dva svake godine.

Vrijednost staze Coroicu - La Paz, Bolivija

North Road smrti u Boliviji je vitalni prijevoz arterija ove latinoameričke zemlje. Zabrani njen rad je jednostavno nemoguće, to je jedini magistralu koja vodi od grada Coroico, centar sjeverne pokrajine Yungas, u glavni grad. Preko cijelom dužinom semidesyatikilometrovoy ona je nagnuta, minimalne visine od 330 metara (gotovo 1100 metara), a maksimalni je veća od 3600 metara (12.000 stopa). Izgradio smrt ceste u Boliviji je bio u 30-tih godina dvadesetog stoljeća, uz učešće rada zatvorenika paragvajaca (potom Chaco rata).

U 70-ih godina je rekonstruisan po SAD-u, ali je ograničena na asfaltiranju prvih 20 kilometara. Ostatak je udaljenost bez čvrstim slojem, a mašina ići za gline tla, što razmokaya postaje izuzetno klizav. Terena na kojem se putu nalazi se u neposrednoj blizini doline velikog Amazon River, što ozbiljno utječe na njegovo stanje. Natopljen tlo često pada direktno pod točkove, a ne, čak i VKV vozač ne može u ovom slučaju spriječiti katastrofu. Temperatura vazduha varira od tropskih vrućina do visoke hladnoće, što povećava vjerojatnost erozije.

Pravila ceste na "putu smrti"

Web širina ne prelazi 3 metra 20 centimetara, i to stvara velike probleme za protivničku saobraćajni tokovi. Ali pokret u jednom pravcu je i veoma opasno, u skučenim prostorima koračati svoje visi širine pola preko ponora.

Prije svakog leta, a oni se javljaju više puta dnevno, a vozač i putnici se mole marljivo. Ona pomaže, ali ne uvijek.

Uobičajena pravila ceste ne primjenjuju ovdje. Smrt Road u Boliviji je razvio vlastitu bonton poštuju vozača kada joj susreta. Pravo prvenstva ima saobraćaj kreće uzlaznom putanjom. U svakom sporova, dva automobila su zaustavljeni, vozači izaći i neko vrijeme razgovarali međusobno, sa latinoameričkim hladnoću smisli koji treba da se povuče i kako da prođe jedna drugoj sigurno. Većina saobraćaj se odvija ovdje je prilično starih autobusa i kamiona, ova vozila imaju značajan veličine, a ako ih ne-idealne tehničkom stanju i "ćelavi" gume uzeti u obzir, moguće je zaključiti da je hrabrost na ivici ludosti inherentne u lokalnoj vozače, kao i njihove profesionalizam.

odakle ime

Usput, moje ime strašno ceste smrti u Boliviji je dobila relativno nedavno. Prije 1983. godine, dok je ponor pao iz autobusa sa stotinu putnika, njegovo službeno ime zvučalo prozaičan: «North Yungas Road».

Zatim, 1999. godine, bio je još jedan veliki katastrofa, osam Izraelaca ubijeno je u pao sa strmih padina vozila i nesreće postao poznat u svjetsku zajednicu.

skeleta kamiona, autobusa, i slomio ih kada padaju stabla vidljivo iz neke bodove staze koje izazivaju vozači sumorne osjećaje, podsjećajući na brojne žrtve.

Grim ugled ceste u suprotnosti s prekrasnim pogledom iz okreta. Pobuna tropskih lišće, kao i bogate boje nadahnuti vještom nepažnje i lošeg. Ponekad se zove put je kratak, jedna riječ: ". Smrt"

Turistički raj. Ili pakao ...

Ipak, to nije samo lokalni vozači idu oko staze Coroico - La Paz. smrt ceste podrazumijeva svoju opasnost i ljepotu krajolika ekstremnih turista. Najopasniji područje u 2006. godini mogu voziti za dodatnih položenih segment staze, ali je saobraćaj na starom ruti nije zabranjeno.

Rutinska se smatra i poslao u grupi biciklista sa instruktorom i minibus pun pomoćnim i hitne sprave za vježbanje. Prije polaska, svaki učesnik potpisuje putanju papira, u kojoj je španski tvrdnje o nepostojanju potraživanja u slučaju nesretan ishod. Nije svaka kap završava fatalno, ali da se u lokalnu bolnicu nije lako u slučaju ozbiljne povrede. Za žrtve mogu ostaviti medicinska mašina njege, ali će morati da prevaziđe sve iste smrtonosni put, i brzo se to može uraditi. Ali ljudi i dalje na rizik od razvoja brzine nizbrdo od 60 kilometara na sat.

Put smrti, fotografije i iskustva

Svi su ostavljajući za dalekim zemljama, u nadi da će naći u njima nešto svoje. Neki odlaze od kuće da se odmori udobno i tiho sjedi u ležaljku na tenderu more i uživanje u službi, u kojoj je "all inclusive". Drugim zainteresiranim znamenitosti, muzejske izložbe i izuzetne arhitekture. Postoji čak i kulinarski turizma, koji su zavisni od gurmanima. Ništa od ovoga na obalama Amazon ne.

Ono što privlači turiste u Boliviji? Road of Death, fotografije sa pozadinom slikovitog ponora ili izgubili od jezgro pauze za kavu, egzotičnu atmosferu i rizik od smrti - koji donosi kući putnik iz daleke putovanje u južnoameričkoj zemlji.