"Ravon-Gentry": pregled i povratne informacije. Ravon Gentra Machine

Prije kupnje novog automobila svako pitanje je: kupiti auto za klasu iznad u "srednje" ili iz kabine, ali budžet. Danas, mnogi ljudi se boje da kupi auto s njim. Stoga, izbor ide na low-end automobila. Jedan od njih je i "Daewoo", koji je nedavno preimenovan u "Ravon". U današnjem članku ćemo pogledati na automobil kao Ravon Gentra. Mišljenja, mišljenja, specifikacije, cijene i opreme - u nastavku ovog članka.

dizajn

Vlasnici kažu da je automobil gotovo izgleda drugačije od "Lacetti" prve generacije. Tu su i kosi farovi, glatke linije tijela i zaobljeni odbojnik. Jedina stvar koja je preinačio proizvođač - maglenke i ogledala. Također neznatno promijenjen rešetka. Čak su i bočne lajsne su mijenjati sa "Lacetti".

I dok je eksterijer trehobemnika "Ravon-Gentry," točno u atraktivan i prilično modernom stilu, kao rezultat rebrandinga dobio novi logo, neće proći kroz bilo kakve promjene.

Sjetite se da je dizajn mašine (i "plemstvo" - direktni potomak "Lacetti") je razvijen od strane Talijana. Međutim, "Lacetti" objavljen je u ranim 2000-ih, i auto mode značajno promijenilo. Nazvati ovaj stroj ne može biti stara. Ali dizajn je "postala dosadna." Komentari o vlasnici kažu da će novi model da vidim atraktivniji eksterijer. I dok je "Gentry" proizvedena u toj formi. Što se tiče veličine, oni se ne razlikuju mnogo od "Chevrolet Lacetti". Dakle, dužina vozila iznosi 4,5 metara, širina - 1,73 m, visina - 1.45 m. međuosovinsko rastojanje iznosi 2600 milimetara, što je već u skladu sa C-klase. Inače, klirens od automobila, a velika - 16 centimetara. Kao mišljenja, Ravon Gentra nosi sa rupama na asfaltni put i sa sigurnošću savladava neravnine na makadamski put. I to je na standardnom 15-inčne točkove.

salon

Unutar "Ravon-Gentry" također nije zadovoljan sa svojom modernosti. A slične konstrukcije i dizajn prednjeg panela koristi na strojevima iz srednje klase na početku "nulte" godine. Osim toga, Uzbeci koristi drvenu kutiju. Kao mišljenja, Ravon Gentra znatno zastarjela unutra. Centralnoj konzoli - crno-bijele kasetofon bez USB, žicama "krutilki" sistema klime i crno-bele sat. Točka - chetyrohspitsevy sa malim srebro ubacuje na dnu. Na vratima kartice imaju drveni finiš. Takođe, na vratima (uključujući i stražnji) daju dinamiku i džepovi za sitnice. Koje pozitivne stvari vrijedno spomena u "gospoda"? Kao mišljenja, Ravon Gentra - prilično prostran automobil. I to se odnosi ne samo prtljažnik koji može primiti do 405 litara prtljage, ali prostor u kabini u cjelini. Stražnji putnici mogu udobno na kauču. Takođe, na poleđini se je proslijedio naslon za ruke s dva držača za čaše. kvalitet zvuka - osrednji. Ali, kako kažu mišljenja, Ravon Gentra nakon dodatnih lijepiti vibromaterialom postaje mnogo mirnije.

tehničke karakteristike

Ispod haube se nalazi benzin 4-cilindrični motor sa 16 ventila razvodni mehanizam. Uređaj ima radne zapremine od 1,5 litara i maksimalnu snagu od 107 konjskih snaga. To je jedini motor za uzbekistanski sedan Ravon Gentra. Komentari vlasnika kažu da motor ima relativno dobru zalihu okretnog momenta. Do sto automobil ubrzava za 11,9 sekundi. Maksimalna brzina je 180 km / h. Što se tiče mjenjača - postoji nekoliko. Osnovne verzije su završili s ručnim mjenjačem u pet faza. Skuplji quad-opremljen automatskim mjenjačem.

Šta još treba da znate o autu Ravon Gentra? vlasnici recenzije prijave nisku potrošnju goriva jedinice za ubrizgavanje. By Road automobil troši 5,5 litara goriva za mehaničku i 6 - na automatski mjenjač. U urbanim ovaj parametar se povećava na 9-10 litara. Šta se još može reći o Ravon Gentra recenzije? Automatsko ohrabren pouzdanost. Prethodno, automatskog mjenjača se koristi za "Chevrolet Cobalt". Stoga, pronalaženje potrošnog materijala (kao što su ATP i tečnost filteri), nema problema.

šasija

Mašina je identičan onom platforme "Lacetti". Stoga, sličan suspenzija dijagram ovdje. Prednji su MacPherson tipa. Stražnji - dvostruka poprečna ramena suspenzija. Upravlja automobilom je dobra - peciva su minimalne. Suspenzija je vrlo energetski intenzivna. Što se tiče servisa "Gentry" - vrlo jeftini automobil. Recenzije kažu da su mnogi elementi su mijenjati sa "Lacetti". Volan - zubčastim. Već u osnovnoj vozilo opremljeno hidrauličnim booster. Kočioni sistem - disk (na prednjoj strani i ventilirani). Konačno, u segmentu jeftinih odbio iz arhaične "bubnjevi".

Troškova i opreme

Ruske automobil "Ravon-Gentry" nudi se u pet nivoa opreme. Među njima, osnovni "Comfort" dostupan po cijeni od 550 rubalja. Iznenađujuće, "Ravon-Gentry" u početnoj konfiguraciji ima dobar nivo opreme. Dakle, to cijena uključuje sljedeći set opcija:

• Prednji zračni jastuci.
• Moć prozora na svim vratima.
• Grijana prednja sjedala.
• Blokada.
• Hidraulički.
• ABS sistem.
• Svjetla za maglu.

Što se tiče zvuka, igra "Comfort" postoji samo šest zvučnika audio paket pod (po jedan u svakom vrata i nekoliko na zadnju policu). Na vrhu ponude "Elegant" dostupni su sa klimom, aluminijumske felne, punopravna radio, grijani retrovizori, drugi zračni jastuci (prednji, putnik).

zaključak

Dakle, shvatili smo koji ima specifikacije i recenzije Uzbek sedan "Ravon-Gentry." Na mnogo načina, ovaj automobil je sličan "Lacetti". A direktni konkurent "Genta" - što je "Hyundai Solaris", "Kia Rio" i "Aveo". Ove mašine ne nedostaje dobra oprema i imaju slične karakteristike. Međutim, Uzbek "Ravon-Gentry" je najpristupačniji sedan u pogledu troškova. Njegov glavni nedostatak - to je autsajder. Takmičari brzo zaobići novost u tom pogledu. Da se ne bi izgubili potražnje, proizvođači će morati naporno raditi sa pojavom u budućem vremenu.