AutomobiliAutomobili

Schauberger motor - mit ili stvarnost?

Većina običnih ljudi ime Viktora Shaubergera ne govori mnogo. I to je ovaj skromni izumitelj Austrije otvorio skoro novu eru u umjetnosti, ostavljajući iza sebe bogat nasleđe, obavijen aurom misterije topljenja i prikrivanje se u više pitanja nego odgovora. Prirodu svoje otkriće ne može biti do kraja riješiti do sada. I svi pokušaji da se prikupe motor Shaubergera vlastitim rukama ili u laboratoriji ne postigne u tom smislu, što je bio njegov tvorac.

Viktor Schauberger je bio nasljedne šumar. Bez posebnog tehničkog obrazovanja, ali imaju prirodnu pamet i moć opažanja, gledajući kako se voda kreće u šumi potocima, Schauberger je došao do zanimljivih zaključka, zapravo ponovno odluka otkrića, koji prije nego što je poznato da su drevni Egipćani, Grci, Inka. Naime, u planinskim rijekama, zbog prirodne twist, voda ne čisti samo sebe, ali u isto vrijeme dobije dodatnu energiju. Uvijanja, voda je u stanju da teče prema gore. Uostalom, na primjer, losos i pastrva, ide za mrijestilište, lako prevazići pragova do 10 m, iako je potrebna izuzetna fizička snaga. To izvrće kroz vodu ruže, na primjer, u Palace of Knossos na Kritu , bez pumpi.

Kao rezultat toga, 1921. godine je stvorena prva motor Schauberger. Ima usisna turbina u kojima se voda, uvrtanje, raste prema gore u smjeru konvergentnih mlaznice, uz povećanje energije. Voda također je gorivo za ovaj motor.

I 1930. godine, oni su izmislili prvi vrtlog vrućine, topline koji nastaje vrti energije vode.

Razvoj izumitelja austrijsko-naučila nije mogao ne kategorije nacistima.

1934. godine održan je sastanak sa Hitlerom Shaubergera. Tokom razgovora, koji se odnosi uglavnom poljoprivrednih problema, Firerovih zainteresirani za rad na motoru vode Schauberger, a diktator ponudio saradnju da se dođe do kvara. Posljedice ovog sastanka imati neprijatne posljedice za izumitelj. Nakon aneksije Austrije od strane Njemačke 1938. godine, nacisti su nastojali za traženje Schauberger. U početku, prirodnjak je stavljen u psihijatrijskoj klinici, a zatim je radio na izradi diska vrtloga motora pod nadzorom SS u logoru Mauthausen, kako mi to kažemo - u "sharaga".

Prvi Shaubergera motor zove Repulsin promjera 2,4 m kada se testiraju vikao da život nije bio vrijedan gotovo njegov tvorac, optužen za sabotažu. Sledeći model, Repulsin B, bio uspješan.

U početku, Shaubergera motor planirano je da se instalira na podmornice, ali onda ta ideja je napuštena i podesiti aviona Flugkreisel ( «Flying vrtlogu") koji izgleda kao leteći tanjir. Prvi prototip ove mašine je prebačena u 1943. Poboljšanja "ploče" održane su do kraja rata. Nakon Njemačke Shaubergera poraz motor u ruke pobjednika, a tvorac je bio pozvan da radi u kanadskom ogranka britanske kompanije AVRO. Ali Schauberger odlučio posvetiti ostatak svog života pomoću vortex tehnologiji za mir (stvaranje generatora, sistema za prečišćavanje vode, i zraka).

Doslovno uoči njegove smrti, Victor Schauberger primio nekoliko primamljiva ponuda da ih koliko je duboko pristojan čovjek, bio je odbijen jer nije želio njegovih izuma bili u ratu. To je razlog da je vrtlog motor Viktor Schauberger gotovo nisu našli široku primjenu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.