Ručni menjač. Uređaj, kvar i rad

Manuelni menjač je instaliran u pokretnim zupčanicama. Sistem služi za promenu smera i veličine momenta, kao i za prenos sa motora na pogonski par točkova. Pored toga, menjač omogućava dugotrajno odvajanje motora i pogonskih točkova.

Ručni menjač. Uređaj

Kutija sadrži sledeće komponente:

1. Carter;

2. Osovine (primarni, sekundarni, srednji) sa zupčanicima;

3. Dodatna vratila sa obrnutim zupčanicima;

4. Sinhronizatori;

5. Preklopni uređaj kompletan sa zaključavanjem i zaključavanjem;

6. Poluga za prebacivanje brzina.

   Uređaj mehaničkog menjača sadrži sve potrebne dijelove i komponente za kontrolu pokretne opreme.

   Svrha komponenti, delovi uključeni u menjač

   • Karter uključuje sve glavne delove i komponente mehaničke kutije. Montira se na kućište kvačila, pričvršćeno za motor vozila. Polovinu volumena kućišta poklopca mora biti napunjeno uljem (prenos ili motor). Tečnost je potrebna za podmazivanje zupčanika u vreme težih radnih opterećenja.

   • Osovine sadrže skup brzine sa nejednakim brojem zuba. Dijelovi se rotiraju u ležajevima kartera.

   • Sinhronizatori su dizajnirani kako bi se obezbedio nestabilan, glatki i tišini prenos. Efekat se postiže usled izjednačavanja ugaonih brzina rotirajućih zupčanika.

   • Menjač menja vozač pomoću poluge u unutrašnjosti automobila. Prekidač je neophodan za promenu stepena prenosa u kutiji. Uređaj za zaključavanje ne dozvoljava istovremeno uključivanje dva prenosa. Zaključavanje pomaže da se brzina pomjera od spontanog resetovanja.

     Glavne kvarove mehaničke kutije. Uzroci i rešavanje problema

     Ručni menjač ima svoje kvarove. Glavne, najčešće greške su: curenje tečnosti za podmazivanje, buka u trenutku rada, teško prebacivanje brzina, spontana deponija brzina.

     Ulje za podmazivanje (ulje) koje propušta može se uzrokovati oštećivanjem zaptivki zaptivki, uljnim brtvama, otpuštanjem delova poklopca poklopca kućišta. Kvar se eliminiše zamenom zaptivki, zaptivki, zatezanjem poklopaca poklopca.

     Buka u procesu rada. Ručni menjač može stvoriti nepotrebne buke tokom rada. Uobičajeno se dešava neispravnost zbog neispravnosti sinhronizatora, habanja ležajeva, spojnica - spojeva, zupčanika. Zamena neispravnih dijelova rešiće problem.

     Fiksiranje zupčanika može biti uzrokovano neuspjelom dijelova prekidačkog mehanizma, zupčanika, sinhronizatora. Neispravni dijelovi, kao i čvorovi, zahtevaju zamjenu.

     Spontano isključivanje zupčanika je moguće zbog neispravnosti uređaja za zaključavanje, stepena prenosa, sinhronizatora. U svrhu rešavanja problema, zamenite delove koji nisu uspeli.

     Odgovarajući rad

     Za ručni menjač je neophodno pravilno rukovanje tokom rada. Životni vek je značajno povećan uz kompetentnu upotrebu mehanizma i odgovarajuću negu za njega. Da biste izbegli brzi kvara menjača, pratite preporuke:

     1. Periodično menjanje ulja u kućištu kućišta, u skladu sa uputstvima;

     2. Glatko, tiho rad sa polugom prelaska brzina;

     3. Pri menjanju brzina, posmatrajte male pauze u neutralnom položaju;

     4. Praćenje nivoa ulja.

        Pored ovih pravila, preporučljivo je slušati rad vozila. Pojavljivanje šuma na otvorenom prostoru, koji nije tipičan za normalno funkcionisanje mehanizama, zahteva trenutni odgovor. Kompetentno i pažljivo rukovanje automobilom će platiti dug period rada.