Sabetta Airport. Jamal District, Jamalskonenečki autonomni okrug

Prvi čvorište u ruskom Arktiku je međunarodni aerodrom Sabetta. Nalazi se nedaleko od istoimenog naselja u Jamalskonenečki autonomne oblasti. Klima transportno čvorište je od strateškog značaja za razvoj industrije nafte i plina u regiji.

lokacija

Sabetta polje kamp smješten u neposrednoj blizini zračne luke. Air Harbor se nalazi na istočnoj obali na poluostrvu Jamal, u blizini zaljevu Ob, koji se odnose na Kara mora.

Infrastruktura Jamal Regija

Jamal regija je dosta složen za istraživanje i razvoj mineralnih sirovina. To je ne samo zbog oštre klime, ali sa slabom infrastrukturom. Jedan od glavnih "Jamal LNG" projektni zadatak je da se riješi ovaj problem.

Najbliži klima prijevoz čvorišta u blizini sela Sabetta je prethodno Bovanenkovo aerodromu. To je otvoren do kraja 2012. godine, a u potpunosti u vlasništvu "Gazproma". Na istoj udaljenosti od naselja i nalazi najbliža željeznička postaja "Kara". Dakle, problem prometne infrastrukture je ozbiljno otežan razvoj polja Južno-Tambeyskoye.

Sabetta Airport (Jamal): izgradnja

Izgradnja klima prijevoz čvorišta u blizini sela Sabetta je projekat velikih razmjera "Jamal LNG". Ovaj projekt uključuje izgradnju prometne infrastrukture u Južnoj Tambeyskoye terenu, što je jedna od najvećih u rezerve prirodnog gasa Jamalskonenečki Autonomne. Tu je i postrojenje za proizvodnju ukapljenog prirodnog plina. Radovi na izgradnji saobraćajne infrastrukture su počela 2012. godine, kada su počeli da grade Sabetta aerodroma. U istoj godini je izgradnja počela Seaport. Port je dizajniran za navigaciju tijekom cijele godine za Sjeverni morski put. U budućnosti, ruski ledolomac flota će se nalaziti ovdje.

Operater Arctic "zrak vrata" je društvo s ograničenom odgovornošću "Međunarodni aerodrom Sabetta", koji je, pak, vlasnik kompanije "Jamal LNG" realizuje projekat za razvoj polja Južno-Tambeyskoye. Među akcionarima "Jamal LNG":

1. Nezavisna ruska kompanija "Novatek" (drži 60% dionica).
2. Francuski naftna i plinska kompanija "Total" (20% udjela).
3. National Petroleum Corporation CNPC Kine (20% udjela).

Ukupna investicija u realizaciji projekta "Jamal CIS", prema preliminarnim procjenama, iznosila je oko 27 milijardi $. Tokom godine, obim proizvodnje prirodnog plina dostigla 30 milijardi kubnih metara. Gas se izvozi uglavnom u tečnom stanju. Procjenjuje se obim zaliha sirovina je oko 492 milijardi kubnih metara, a drugi tečnih ugljovodonika - 14 milijuna tona.

Izgradnja Arktika središte navodnog korištenja novih tehnologija za izgradnju objekata na permafrostu tlu zaliven. Projekta je izgradnja katnica aerodromskog kompleksa objavljen je krajem 2013. godine na internet portal "Novatek". Početkom 2014. godine, kompanija "Jamal LNG", prenosi da je, prema preliminarnim procjenama, obim ulaganja u izgradnju avio-transport čvorište je 150 miliona rubalja.

Izgradnja kompleksa projekt uključene dvije faze rada. Prvi uključuje izgradnju putničkog servisa i terminala, nalazi se na površini od 36 × 42 metara. Druga međunarodna struktura terminal pruža na površini od 36 × 36,5 m i zgrade za kontrolni toranj. Prema tome, i terminal mora se nalaziti na trgu 36 × 78,5 m. U početku prvog otvaranja Arktika aerodrom zakazano za juni 2015. godine.

aerodrom kompleksnom projektu uključuje izgradnju piste, hangari za avione. Izgradnja piste je završen do decembra 2014. godine.

U julu 2015. godine, menadžment aerodroma je dobio potvrdu o usklađenosti za rad u zračnoj luci. Također aerodrom kompleks je na popis u državi registar. 5. oktobra iste godine, Odbor Interstate avijaciju zvanično priznala podobnost aerodroma za slanje i primanje međunarodnih letova. A 24. decembar otvorio prijelaz preko državne granice.

Sabetta Zračna luka: Otvaranje

Uprkos činjenici da je planirano otvaranje čvorišta za 2015. godinu, prvi let je usvojen u 2014. godini. Dana 22. decembra, prvi avion letio u selo Sabetta. Oni su bili "737" nacionalni avioprevoznik "UTair". Reis je bio uglavnom tehničke prirode. Prihvatanje aviona i usluga za putničkih letova počelo 2 Februar 2015-te. Za međunarodne putovanja avionom aerodrom otvoren 29. jula iste godine. Razlog je bio nalogu ruske vlade, kao i instalacija putničkih i teretnih prelasku državne granice. Prvi međunarodni let dogodio u noći 4 Mart 2016, koja je izvršena na relaciji "Peking - Sabetta - Moskva". Aviona došao iz kineskog kapitala i odveden u Sabetta (Jamal okrug) četiri putnika, a zatim je poslao u Moskvu.

karakteristike piste

Sabetta Airport ima pistu od betona, koji je u potpunosti u skladu sa prve kategorije ICAO. Veličina benda su dugo 2704 m i 46 m širine.

Prihvaćeni vrste aviona

Arctic čvorište može primati i slati sljedeće vrste aviona:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

Također je sposoban za primanje aviona sa poletanje težine lakši i sve vrste helikoptera.

Airlines

Trenutno Sabetta aerodrom pruža usluge na redovne smjene putničkih letove domaćih kompanija "UTair" i "Jamal".

"UTair" leti iz Sabetta u Moskvu (Aerodrom Vnukovo), New Sale i Samara. Naziv "Jamal" obavlja letove za Moskvu (Domodedovo aerodrom) i Noyabrsk.

Dakle, arktička aerodrom Sabetta ima važan strateški nacionalni značaj. Izgrađen je u okviru projekta "Jamal LNG", dizajniran za poboljšanje prometne infrastrukture Južne Tambeyskoye prirodnog plina polja. Izgradnja čvorišta počeo od nule u 2012. godine, a završena do kraja 2014. godine. V. Putin je naveo da je projekat finansiran od strane privatnih i javnih fondova. Direktor avio-kompanije "UTair" A. Martirosov smatra da je otvaranje aerodroma će povećati nivo dostupnosti transporta poluostrvu Jamal i da će dati poticaj za razvoj sjevero-zapadnom Sibiru. selo Sabetta je zapravo postao veliki International Air Transport čvorište u Jamalskonenečki autonomne oblasti.