Serpentine u Sočiju: gdje počinje, dužina, kako da zaobiđu

Latin "zmija" - zmija. Ona jeza, okrećući njegovo tijelo sve vrste crtica. To je ista serpentina - ceste zmija namotavanje na lijevoj i na desnoj strani i penje u planine ili njihove suknje. Dizajniran ove staze gdje je nemoguće stvoriti ravnim površinama ili u kojoj ravnoj liniji su previše strme spustova i uspona. Za izgradnju serpentina, postoje posebna pravila (GOST), koji definiraju minimalne prihvatljive radijus krivine, maksimalni nagib i mnogo drugih pokazatelja, u skladu sa koji vam omogućuje da zaštitite vozača i putnika. Ipak, putovanje na takvim putevima uvek volim da testirate. Serpentine u Sočiju, ili u nekoj drugoj autoputa staze A147 upečatljiv potvrdu. Evo skoro svake sedmice nesreće dogoditi, ponekad vrlo ozbiljno, a tu su i saobraćajne gužve svaki dan. U ovom članku pokušali smo dati korisne informacije o tome kako prevazići ovaj dio puta sa minimalnim gubitak vremena i zdravlja.

Dužine traka

Da odgovori na pitanje, koliko kilometara treba da lebdi iznad planine, morate odlučiti odakle početi trakama na putu do Sočiju. Selo Dzhubga od Krasnodar njega ima malo, ali tu su uobičajeni preokreta na putu. Također, možete sigurno ići na Novomikhailovsky. Samo za ovo selo oko nekoliko kilometara dalje postoji nekoliko oštrih skretanja, nešto poput malog obuke za one koji dolaze prvi put. Pored sela ponovo Agha staza je relativno mirno. Na potezu puta Agha - Krasnodar postoji nekoliko oštrih skretanja, ali još nije serpentina. Počinje, može se reći, samo izvan grada, čim prođe susjedstvu s lijepim imenom kamilica, proći će skrenuti lijevo na Shahumyan i skrenite desno na putu, koverte na planine, doline i lokalne poselochki i pomalo kao mali serpentina. Budući da će se morati ponovo prijeći gotovo odmah za Kroyanskim. S obzirom da je udaljenost između granica Sočiju i Krasnodar je 119 km i oduzeti od te ravne površine na ulazima, dužina serpentina Sočiju oko 110 km. Usput, pravu liniju udaljenost između dva grada iznosi samo 77 km.

road stanje

Ranije Sočiju vrpce izazvao mnogo pritužbi od vozača, ali srećom, pomogao olimpijada. Za nju je otvoren put je obnovljena i sada je, prema vozačima, sasvim pristojnom stanju. Yam na to tamo, ali u nekim mjestima postoje male zakrpe. Serpentine u Sočiju ima dvije trake i dijeljenjem raspored na sve strane. Širina trake tako da se raziđu na ravni umetci mogu biti lako čak dva glomazan vagona. Plus, gotovo svuda postoji ivičnjaka, gdje je moguće parkirati u slučaju potrebe. Ukupno se okreće na putu oko hiljadu, ali strme, 180 ° nije dovoljno. Na takvim lokacijama, sa napunjenim mnogotonnikami, to može biti teško da se rastanu, kao dio prikolice, često skaču u nadolazeći traku. U principu, serpentina proteže duž litice ili litice nije svuda. U različitim dijelovima trasa prolazi kroz šumu ili po naseljima i vrlo lako prevazići.

tehničke karakteristike

Pokušajmo da objasni ono što je Sočiju vrpce. Put se postavlja kroz planine uz obalu Crnog mora i skoro svuda je vrlo slikovita. Njegova pokrivenost - širina asfalta od oko 8 metara, iako je znatno uži mostova. Na nekim mostovima dvije trake spajaju u jednu, kako je izvijestio cesti znakova. Također, postoji samo jedna linija prometa u područjima gdje se izvode radovi na putu. Kroz rutu postoje 6 prilično opasno spustova i desetak previše oštra skretanja. Brzina na cesti regulišu pokazivača. Postoje područja gdje je to dozvoljeno voziti 70 km / h, a ima i onih u kojima možete "pogon" za samo 15 km / h. Svi putokazi nisu postavljena na "označite", a na osnovu tehničke uslove, tako da se moraju poštovati. Uspona na putu do 200 metara, što uzrokuje mnoge zdravstvene probleme. Usluga duž rute je dobro prilagođen, a tu je i gdje po gorivo i jesti.

moguće poteškoće

Prema vozačima, najveća opasnost je serpentina u Sočiju u blizini naselja. Tamo, na putu često pop up djece i punoljetnih građana, turisti (ne uvijek adekvatna). Također, u područjima u blizini naselja širom krava i koza koje nisu u žurbi da napusti i stvaraju prometne gužve.

Još jedna opasnost, posebno u jeku ljeta - pregrijavanja kočnica, ako idete tako često da ih koriste.

Problem druge vrste, koje bi se mogle čeka na putu - susret sa policajcem prometa, a njihova na putu dovoljno. Oni provjeriti ne samo brzina automobila, ali na raskrsnici točkova odvajanje oznaka.

Za putnike koji imaju problema sa vestibularnog aparata serpentina vožnje postaje pravi mučenje, kao višestruke krivine ljudi ljuljao.

Kada ići

Serpentine u Sočiju maksimalna potražnja je u ljeto. Pješaci, semafori, nesreća (a oni se mogu naći, a u jednom trenutku na putu može biti nekoliko), popravke - sve to stvara prometne gužve. Evo, to su dva tipa - velika i vrlo velika. Zbog toga, kao što iskustvo pokazuje, da je bolje da ode u Sočiju, gdje nekoliko sati od 12 do 5-6 ujutro. Prema svjedočenju vozača noću od Krasnodar u Soči mogu domchat 3 sata, a neki se čak i brže. U popodnevnim satima na istom putu ponekad se protezala 8 sati. Osim vina - pluta. U ljeto dodatni nedostatak je toplote i zimu snijeg i led koru na putu. U ovom slučaju, zimske gume na točkovima je više nego relevantno.

Prednosti i mane preko noći putovanja

Iskusni vozači savjetuju oni koji su prvi put prevazilazi serpentina u Sočiju, uradi to po danu. Uostalom, kao što ljudi nemaju znanja o karakteristikama ceste i svih njegovih "zamke". U popodnevnim satima vidljiviji prometne znakove, oznake, okruženje uslovima na putu. A za one koji se ne boje eksperimentirati, noć trag će zasigurno uživati više.

prednosti:

- nije tako vruće;

- Putevi su bez dece i vrlo malo odrasle pješake;

- ne postoje velike kamione i stvaraju gužve na putu;

- gotovo da nema putničkog autobusa na neki način ometati vožnje automobila;

- bez policije, tako da se ne može ometati kontrolu linije razdvajanja;

- iz daljine vide farovi dolazi prema autu.

Put do Lazarev

Od Krasnodar u Soči put vodi kroz predivan selo Lazarevskoye. Idem tamo samo 48 km (prema drugim izvorima 51 km), od kojih kompleks će trajati oko pola serpentine put. Nekoliko kilometara na Lazarev, a nakon toga isti, put je, u principu, direktno, ima dosta prostora za preticanja, ali postoje naznake stopa pada, kao naselje. Lokalno stanovništvo savjetuju posjetiteljima da ne idem dalje, kao što je Lazarev odmor mnogo jeftinije nego u Sočiju, a usluge su isti.

Iskusni vozači se savjetuje da se u ovo selo, budite sigurni da to napravi odmorište prije nastavka kretanja na Streamer.

Od Krasnodar na Lazarevsky može biti postignut u roku od sat vremena ili tako, ako nema prometne gužve. U suprotnom, put traje satima.

Put iz Lazarev u Soči

Više ili manje strma okreta nakon Lazarevsky početi u području stanice "Solun" i proširiti do sela Golovinka. Dužina staze gotovo 21 km. Put u Sočiju također ima krivina i slajdove, i mali glatka pasta. U Golovinka mogu jesti, odmorite se. Nakon ovog naselja više ili manje normalno je da se selo Loo, odnosno, do pruge. g. stanica "Planinski zrak". Odavde do Dagomys prevazići drugi serpentina dio sa prilično oštrim skretanja, ali to se proteže manje od 8 km, a ravnoj liniji udaljenosti od 5,6 km. Voz ih nadilazi u samo 8 minuta. U principu, Dagomys - Soči, da je, bolje rečeno, jedan od svojih kvartova. Došavši do ove tačke, možemo pretpostaviti da je serpentina osvojena. Ali do centra Sočiju i dalje je 11 km, koji se sastati nekoliko skretanja.

Savjeti "iskusni"

serpentinama prolaz u Sočiju će se održati bez ikakvih problema ako slijedite pravila što jednostavnije:

- nemojte zanemariti saobraćajnih znakova;

- Ne idem da pretekne ako ne postoji apsolutna sigurnost da će biti završen pre krivine (imajte na umu da je automobil pretekao previše može iznenada ubrzati);

- ako je broj vozila postrojeni iza sebe, da ih proći da stanemo (može zaraditi poštovanje vozača i izbjeći puno problema);

- Ne vozi uz serpentina, ako se osjeća umor;

- Ne da se konkurencija sa lokalnim "jigits", koji se nose na cestama, nije baš u skladu sa pravilima.

Kako zaobići serpentine u Sočiju

Prema mnogim vozačima, ovaj put nije gori od ostalih, a ako pratite pravila jahanje na njemu donosi mnogo zadovoljstva. To je nemoguće prestići. Međutim, tvrde da postoji temeljni premaz duž obale, ali oni i dalje idu na Streamer. Mogu samo prestići dio Dzhubga u Krasnodar (ili obrnuto). To se radi uglavnom izbjegli ogromne dugotrajnih zna koliko sati u prometne gužve. Proizlaze iz Krasnodar, ne može kolaps na postizanju Dzhubga M4, vožnje do Hot Key, okrenuti Khadyzhenskaya. Osim toga, na način da se zadrži u Abšeron iu pravcu Kura, da pređu Shahumyan dodavanje , a zatim slijede do Krasnodar. Na Abšeron potrebno je da isključite one koji ne putuju u Sočiju, au Adygea i Maikop. Prema vozačima, zaobilaznim putem do tri puta duže, ali nažalost je brži, jer gužve u saobraćaju postoji - što je rijetka pojava. Put je vrlo lijep, popločan prekrasan krajolik, za nijansu od drveća, gotovo bez oštrih skretanja i gotovo bez rupa. Postoje čak i rijetke gorivom i kafića. Jedina mana - poglavlje 7 km, prekriven šljunkom, jer se u suhom vremenu je vrlo prašnjav i prljav na kiši. Nalazi se na dodavanje. To nije asfalt, plašeći se pokreti tla u bljuzgavicu.

Serpentine u Sočiju: recenzije

Oni koji se ne boje visine i ne osjećaju skretanju zdravstvenih problema, planinski put A 147 puno.

Uočene prednosti:

- prekrasan krajolik;

- dobro površine puta;

- infrastruktura;

- savršeno vidljive oznake svuda staze.

Celebrated cons:

- česte gužve u saobraćaju;

- vozače koji ne poštuju pravila;

- pješaka pojavljuju na putu.