Spisak ruskih saveznih 2015 radi na sljedeći način: oznaka i pravac

U modernom društvu, kao što su putevi u zemlji može odrediti svoj nivo ekonomskog razvoja. Nažalost, u Rusiji, u tom smislu to nije sve dobro, ali glavna stvar koja radi za otklanjanje off-road, iako sporo, ali je napredak.

Listi saveznih autocesta Rusije 2015 uključuju ceste koja povezuje glavni grad sa susjednim zemljama i regijama u zemlji.

Razdvajanje puteva u klasama

Zavisno od toga šta povezana cestama, oni su ili savezne ili javnosti. Savezna u obzir:

• Staze položio između administrativnih centara (prepoznati po slovo P).
• Putevi koji povezuju između Federal Highway (imaju značku A).
• Ulazi što je dovelo do velike prometne veze i objekata federalnih značaja.

U najnovijem izdanju liste svih numera puteva koji dolaze iz Moskve u bilo kojem smjeru, pod nazivom "M". Što se tiče staza koje čine međunarodne transportne mreže, oni koji se nalaze na evropskoj strani, su označeni E i Azije - NA.

Osim slova, ukazuje na broj puta, koji se uvijek stavlja nakon slovo oznaka. Spisak ruskih saveznih ruta u 2015. uključuje sve kategorije puteva. Na primjer, samo u pravcu Moskva ima više od 20 autoputeva, od kojih je 10 dovesti do granica zemlje su Ukrajina, Letonija, Estonija, Bjelorusija, Finska, Azerbejdžan i Mongolija takav.

Sve federalne putevi vrijednosti se održavaju, popravljena i izgrađen iz budžeta ili federacije ili fizičkih ili pravnih lica sa kojima je potpisan odgovarajući sporazum.

M1 road

M1, imenovan u registar puteva u Rusiji kao "Belarus", proteže se iz Moskve do granice sa tom zemljom. Osim toga, ovaj put spaja dvije susjedne države, to je dio međunarodnog puta E 30 europskih i azijskih način na broj 6 AN.

Vozači koji putuju na tom putu, prelaze Moscow region, Moskva prije donošenja 4 km, a zatim, po kubanske žene i Mozhdysk padaju u regiji Smolensk. Uputstva koje u neposrednoj blizini gradova kao što su Gagarin, Smolensk, Smolensk, Yartsevo, a na obilaznici u blizini Smolenska pravo do granice Bjelorusije.

M1 je dobro opremljen za sigurno i udobno putovanje. Promet veći kvalitet premaza, a bend 4 omogućavaju vozačima da odaberu da ide sa nekim brzinom. Da se opusti, da popravi auto i sebe, dopunjavati ili kupiti proizvode se može postaviti na putu benzinskih stanica, motela i kafića.

Objekat koji daje hranu, nalaze se otprilike svakih 45 km. ovaj put, između ostalih saveznih putevi vode u kvalitetu površine puta, i pristojan odmor može dobiti u hotelima, nalazi se u neposrednoj blizini centra Smolenska.

Oni ne mogu samo da se istuširam i san, ali i provesti vrijeme u sauni ili bazenu ili jede kod kuće cooking restoran, kao, na primjer, u hotelu "Manor", hoteli "The Wheel", "Chaplin" i druge.

Tokom putovanja na M1 autoceste, možete posjetiti atrakcije kao što su drevni ruskom gradu Mozhaisk, kapela pod nazivom Bogorodice, nalazi se na izvor ozdravljenja, spomenik vojnicima poginulim u otadžbinskom ratu 1812. i Vyazma Smolensk gradovi sa svojim hramovima i spomenicima ruske arhitekture sama sama po sebi je istorijski orijentir.

Dužina ove rute je skoro 450 km.

M Route 11

Ranije, put je bio poznat kao autoput M11 Tallinnu. Sada novi naslov staza - "Narva" iz Sankt Peterburga do Ivangorod, do granice sa Estonijom, je određen A 180.

To je dio evropskog puta E20, u kojoj Rusi su navikli da putuju na vikend u Estoniji. Dužina puta je 142 km, a to se odvija u slikovitom šumovitom području. Na putu se nalaze 2 barijere putovanje vode u obliku Narva i Luga, koja je trajala od mostova s nosivosti od 60 do 80 tona.

Opasno je red od 57 kilometara, koja je postala uzrok mnogih nesreća. Na žalost, ovaj put ima područja sa slabom asfaltnog koje treba razmotriti kada putuju duž njega noću ili maglovitih dana.

Trasa prelazi Red Village, Kingisepp (skretanje 3 km od grada) i Ivangorod.

Put je M11 autoceste između Moskve i Sankt Peterburga. Sporno pitanje na ovaj način je plaćeni stranice na Solnechnogorsk. Zbog izuzetno visoke stope koje može ovisiti ne samo o samom vozilu, ali i na doba dana, to je gotovo prazna.

Odluka da se izgradi kvalitetan putarine za ublažavanje vječni saobraćajne gužve na sektor Leningrad, su propali, kao putovanje 1000, str. bez brojila za gorivo ne mogu priuštiti 90% vozača. Troškovi života, loše usluge i nedostatak kvalitetnih rasvjeta napravio ovu stazu neostvareno.

Na kraju 2015. godine bilo je pitanje koje tarife za put M11 ilegalno napuhan. To daje nadu da će se naći najbolje rješenje, a iznos će biti revidiran. U ovom slučaju, vozači će napustiti besplatni put sa stalnim prometne gužve, ali to će se dogoditi nakon način će u potpunosti biti lit, i benzinsku pumpu i kafić će raditi.

Numeru "Don"

Na listi ruskih saveznih autocesta u 2015. godini uključuje mnoge staze koja se proteže preko 1000 km. M4 - jedan od njih. Izvire u Kursk ulici u glavnom gradu, i proteže se gotovo 1544 km u Krasnodar.

Istorija ceste počela je sredinom 20. stoljeća, ali je ime ( "Zora"), ona je samo u 1991. godine, nakon raspada Sovjetskog Saveza.

Danas, prolazi kroz:

• Moscow region, i ima 8 do Vidnoe bendova, a nakon 71 km ceste M4 "Don" sužava do 6 bendova (do Saygatova). U narednom poglavlju - do 110 km - 4 ima razdvajanja.
• U regionu Tula ima sina 4 trake, koje su obnovljene u cijeloj Efrajimu i Bogoroditsk. Između dva naselja na putu u lošem stanju, ali je platio skretanje daje vozačima mogućnost da biraju: ili da plati za udobnost, ili "ubiti" automobil na slobodnom mjestu.
• Lipeck Regija 4-way visoke kvalitete, dvije naplatne stanice - što je zaobilaznica gradova Elec, Vanja, Zadonsk i Hlevnoe.
• Skroz na trasi Voronjež regija M4 "Don" je kvalitet asfalta premaza srednji ili nizak nivo. 4 bendovi su samo dva radnika u vezi sa radom popravke. Dio puta je postao plaćeni - ovo obilaznice Voronjež i 544 do 633 km.
• Kroz regiji Rostov na Kamensk-pass 4 trake ceste dobrog kvaliteta. Ovo je praćeno sa solidnim dio dvostruke trake, koja ima kategoriju visokog rizika. Most preko Don ponovo je obnovljen od jula 2015. imaju sigurnosne linije ili separator između strane puta. Od Batajsk poste prije ulaska u Krasnodar regiji stanje pokrivenost je odlična, ali je najopasniji dio puta, jer nema pregrade. U ovom trenutku, ne rade na proširenju ceste i postavljanje ograde razdvajanja.
• Put za Krasnodar Territory komplikuje opasnim dijelovima trase, koji je u izgradnji. To bi trebao biti pažljivo nakon prolaska selo Berezanskaya, jer u ovom regionu postoji oštra skretanja za zaobilaznica građevinske opreme puta u prisustvu samo jedan aktivni traka na svakoj strani.
• Na području Republike Adygei kvaliteta rute "Don" je odličan, bez opasnih područja.
• Iz sela Saratov regija i Krasnodar na NOVOROSSIYSK mnogim opasnim područjima, koje se odnose na održavanje puteva radova.

Uz trasu je dobro razvijen servis, ali je tokom ljetnog perioda sobe u hotelima i motelima treba unaprijed rezervirati. Problemi obnoviće goriva i hrane se ne događa zbog brojnih benzinskih stanica i prodavnicama u njihovoj blizini, kao i kafića i brze hrane.

"Ural" track

"Ural" smatra se jednim od puteva na listi ruskog federalne rute u 2015. godini, najprometnijoj velikih kamiona. Od ove dužine ceste 1879. km dio je Evropski put E 30 i azijske AN6 i prolazi kroz industrijsku regiona u zemlji, registrovan najgušća automobilskog prometa na njoj.

Prvi put od Moskve do Rjazanj otvoren je u 1930-ih godina, kada je automobilska industrija je upravo počinje da se razvija u Sovjetskom Savezu. 1947. godine, to rastegnut na Kuibyshev, a 1965. godine je otvoren za saobraćaj u Čeljabinsk.

Većina staze M5 "Ural" ima jednu traku samo u naselju Dobra Acres na 2 ili više bendova na svakoj strani. U ranim 2000-ih, nekoliko high-speed sekcije je predstavljen, na primjer, između naselja i Donja Elyuzan između Samara i Krasni Yar i drugi.

Federal Road "Ural" prolazi kroz područja:

• U Moskvi se snima Moskva, obišao Bronnitsy i Moskva, prelazi rijeci Moskvi i Oka. kvaliteta premaza je odličan.
• Sljedeća - Rjazanj regija, na putu koji ide oko Rjazanj, prolazi pored Fish, Shilova i Shatsk (možete voziti oko novog obilaznice). Na putu vozač zadovoljava mostova preko Prony i Tsnu, kao i novoizgrađeni nadvožnjaka preko pruge, gdje je ranije bilo prepreke, prikupljanje svih automobila na mnogo kilometara.
• Narednoj fazi putovanja - Mordovia. Jedina mana je njegova mala širina ceste.
• U Penza regiji ceste snima naselja Mokshan, Ramsay i "komad" Penza.
• Sljedeći dio putovanja - to je Dimitrovgrad i Samara regija, gdje je autoput prelazi Zhigulevsk, a zatim se okreće prema regiji Orenburg i Tatarstan.
• Na istoku autoputa M5 "Ural" prolazak Bashkortostan, gdje je bila na putu postoje dvije rijeke - Dema and White.
• Dalja promocija je put u regiji Čeljabinsk, a završava u istom gradu.

Ako putujete iz Moskve do odredišta rute, putnici mijenjaju teren u šumovitom ravnice u planinskom dijelu, od kojih je najviša tačka je 830 m, - dodavanje Urenga. Zimi se često zatvoren zbog sniježnih nanosa.

Do danas, trasa nastavlja da se razvija, to se stalno ažuriraju, na primjer, u 2013. godini otvorio novi most preko rijeke Belaya. Najopasniji dio staze "Ural" smatra da je put u blizini naselja Šem i Cheljabinsk, koja je, prema saobraćajne policije, ubijeno 50 ljudi svake godine.

putu M13

Federal Highway M13 je odnos između Kharkov i regije, Gomel i Brest. Njegova dužina - 221 km, a nova oznaka - A240.

Ovaj put se proteže kroz slikovit brdovitom terenu prekriven šumom, i ima velike uspone i spustova, opasna skretanja i područja sa ograničenim vidljivosti. Put je opremljen sa svime što vam je potrebno, čak i sa ovako kratkom dužinom svojih vozače put bio ugodan.

Putem vozači će se sastati 5 punionica 3 kampiranje, SRT 3, stav 2 ambulante i 5 GAI poruke (10, 77, 130, 164 i 193 km).

Poreklo put nanese u Kharkov, a nakon prelaska Bjeloruski granice je usmjerena na Gomel. Usput, putnici mogu upoznati sa atrakcija:

• House Museum A. K. Tolstogo u Red Horn, gdje je rođen i sahranjen.
• Grad Pohar, možete posjetiti poznate fabrike duvana, gdje oni čine cigare.
• Upoznajte se s kože proizvodi mogu biti na fabriku kože u malom gradu Klinci.

Ceste M13 ima kvalitetu asfaltnog sve usput.

M 10 i M 9

federalne ceste, porijeklom u Moskvi, i danas poznata kao autoput M10 "Rusija" ima nastavak pod nazivom "Scandinavia".

Do "ruski" dio puta pravog puta koji povezuje Moskvi Tver, Novgorod i St. Petersburgu. Dio "Skandinaviji" počinje od Sankt Peterburga do Viborg i finske granice.

Ovo je jedan od najstarijih puteva u Rusiji, izgrađen ukazom Peter 1 za povezivanje Moskvi sa novog kapitala ujedinjene put, opremljen boda za promjenu konja (parter), gdje su mogli prenoćiti, jesti ili jahati lošem vremenu.

Još jedna prednost starog izgradnje puta imao je pozitivan utjecaj na razvoj urbane ekonomije, kroz koju prolazi. Dakle, kao do sada linija prolazi kroz 65 gradova i mjesta, to se ne može nazvati high-speed zbog postojećih ograničenja brzine u selu.

M10 rute "Skandinavija" ide u Vyborg u finske granice. Čitav put iz Moskve su brojni moteli, stopa po kojoj dnevno kreće 600-1700 r. Takođe, ne postoji nedostatak benzinskih stanica i servisima.

Najopasniji područja na ovoj relaciji su mjesta na kojima ne postoje separatori, i neopremljena cesti je opasno, posebno u ledu ili kiše.

M9 rute "Baltic" potiče iz Moskve, ide na Volokolamsk i na granici sa Latvijom. Kao dio međunarodne rute E22, to je teško opterećenih teretnih vagona, jahanje iz Evrope u Latviji.

Usput, vozači prelaze rijeke, kao što su Istra, Vazuza, Meza, Zapadna Dvina i drugi. Odličan kvalitet premaz može se pratiti sve 610 kilometara putanje. Osim malog dijela ceste u regiji Tver, cijeli put je sigurno, omogućavajući brzinu od 140-150 km / h.

Način staze "Baltic" ide preko Moskve, Tver i Pskov regija. U 2007. i 2015. godine. ceste u fazi rekonstrukcije, popravke i rad će se nastaviti dalje.

Highway M6, M7 i M8

Federal Highway M6 "Caspian" ima dužinu od 1831 km i dio evropske (E119) i Azije (AH8) ruta iz Moskve kroz Tambov i Volgograd u Astrakhan. Oznaka slovom "M" će biti na snazi do 2017/12/31, nakon čega je preimenovan u načinu na federalnom P22 kombinirati nekoliko administrativnih centara Rusije.

Jednom, u osvit ruske države, u istom smjeru da je od suštinskog značaja za ekonomske i trgovinske rast u zemlji nogajski Way.

Izgradnja modernog autoputa "Caspian" počela je još 1952. godine sa dvostranim nož sa tvrdu podlogu druge kategorije. Na sajtu kapitala Kashira su opremljeni sa 4 trake. Sama konstrukcija je izvedena u fazama. Prvi put od Moskve do Michurinsk je naručen, a zatim gradi dijelom Volgograd.

Nakon raspada Sovjetskog Saveza, put je vezan za ovu rutu od Volgograd u Astrakhan, M6 je dodijeljen broj i ime "Caspian".

Dio trase je dvostruko kontinuiranoj traci, što uvelike otežava kretanje, posebno u jesen. Zbog velikog protoka kamiona, koji nastoje da preuzmu nestrpljivi vozači automobila u tom periodu često javljaju "head-on" sudara.

Posebnost ove trase je potpuno odsustvo putovanja kroz naseljena područja.

Autoputa M7 "Volga" koja se proteže iz Moskve preko Vladimira, Nižnji Novgorod i Kazan u Ufa na 1342 km. Put prelazi u Moskvi, Vladimir i Nižnji Novgorod regija i Chuvashia, Tatarstan i Baškirska.

Na stanje puta je veoma pod utjecajem vlage Meshcherskys močvare, prošlosti koja prolazi. Ova pjesma, naprotiv, odlikuje veliki broj semafora na brojnim lokalitetima kroz koje je postavio. Trenutno, razne sekcije puta u fazi rekonstrukcije i građevinskih radova, tako da bi trebao biti u potrazi za dva uskim stazama i malih na cesti, gdje je teško za upravljanje.

Federal Highway M8 "Kholmogory" povezuje Moskva, Jaroslavlj, Vologda i Arhangelsk. Dužina puta je 1.271 km, što će putnicima ponuditi više atrakcija nego bilo koji drugi način.

Numeru "Kholmogory" prolaze kroz Moskvi, Vladimir, Jaroslavlj, Vologda i Arhangelsk regija, gdje svaki javljaju na putu naselja je objekat arhitektonskih i povijesnih znamenitosti.

U principu, stanje cesta je dobra, ali dolazi do zagušenja zbog teškog saobraćaja. Najslabija karika je put na mjestu Velsk u Arhangelsk.

Staze M2 i M3

Svako ko ide na odmor u ljeto do mora, vrlo dobro upoznati put M2 "Krim". Na putu iz Moskve putnici prolaze Tula, Orel, Kursk i Belgorod. Nakon toga slijedi državne granice Ukrajine, nakon čega put je naveden kao M20 na M18 i grad Kharkiv na, kroz Zaporožje i Simferopol na Jalti.

Prvi track "Krim" je uveden 1950. godine i prostire se na 720 km, iako je njegova povijest ide duboko u stoljeću. U jednom trenutku je bio poznati Krimskog put, put iz glavnog grada u Harkovu je izgrađena sredinom 19. stoljeća.

Veliki građevinski radovi u cijeloj stazi dogodio krajem 70-tih i do kasnih 80-ih godina prošlog stoljeća. Nakon raspada SSSR-a, kao i odvajanje dijela 2 na putu u susjednim državama turista manji je i njegova vrijednost je smanjena. Kvaliteta površine ceste i dobru uslugu usput, ostavljajući je na putu do dobar utisak čak i leti zauzet periodu.

Staze M3 "Ukrajina" je iz Moskve preko Kaluga i Kharkov do granice s Ukrajinom. Dužina staza - 500 km, pušten je u rad 1976. godine

Za ovaj naznačeno brze ceste ograničenje od 90 km / h, osim za dijelove, gdje prolazi kroz gradove. Planovi za unapređenje ruskim putevima je ovaj put uključena za potpunu adaptaciju, a područje 37-173 km će biti plaćeni.

Put u mnogim mjestima, na primjer, od Obninsku Kharkov, u lošem stanju, tako da treba biti oprezan. Putem ispunjava mnogo vode barijere (Nara, Ugra, Oka, Snezhet i dr.), Koji se odvija preko mostova nosivosti od 60 do 80 tona.

Kroz, Kaluga, pa sve do državne granice, dosta opasnih područja.

put M18

M18 ruta će imati ovu oznaku do 2018/01/01, nakon čega je javni put koji je uključen na listi Federalne ruta, preimenovan P21 "Cola".

Izvire u Sankt Peterburgu, prati kroz Petrozavodsk, Murmansk, Pečenjezi, Sv do granice sa Norveškom. dužina staza je gotovo 1592 km. Biti vezu između Leningrad regija, Kareliji i Murmansk, ovaj pravac prolazi kroz slikovita mjesta ruske North.

Put prolazi pored grada sa jedinstvenim povijesti i spomenuti atrakcija. Nije svim dijelovima trase može nazvati savršeno glatku, i našao puteve, ali ukupan dojam autoputa "Kola" dobro zbog terena preko kojih je postavljen.

Na cijeli put opremljen benzinskih pumpi i brojnih moteli nudi putnici ne samo kvalitetan odmor, ali i slobodnog vremena. Takođe, ne postoji nedostatak brze hrane, kafića i trgovina, gdje možete napuniti svoje zalihe hrane i vode.